SOURCES DE L’OPÉRATEUR VÉRIFIÉES · 2026-11-01
Saison et horaires d’ouverture vérifiés

LIEU JP-004 / Okenashi / Myoko

Lotte Arai

Commencez à Village Station et prévoyez votre retour avant de vous diriger vers Roppongi et Zendana. Les pistes du domaine géré de Lotte Arai ont un périmètre distinct de ses zones avalancheuses et de freeride ; consultez la carte alpine indépendante, vérifiez les liaisons ouvertes signalées et confirmez auprès du personnel l’heure de la dernière descente.

Myoko, Niigata1966 Ryozenji, Myoko City, Niigata Prefecture, Japan
Bâtiments à l’entrée de Lotte Arai et versants montagneux verdoyants dans la brume, photographiés par Nyao148 le 30 août 2018 ; contexte estival historique.087
PHOTO AUTHENTIQUE SOUS LICENCE LIBREPhoto : Nyao148 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0Historique : entrée de Lotte Arai, 30 août 2018 · Photo : Nyao148 · CC BY-SA 3.0.
PISTESPistes alpines gérées par l’exploitant, de niveaux débutant et intermédiaire ; terrain avalancheux et zones de freeride exclus
REMONTÉE MÉCANIQUELa télécabine Arai et quatre télésièges répertoriés par l’exploitant ; vérifiez chaque jour les modalités d’embarquement et le dernier retour.
NIVEAUX DE DIFFICULTÉ LOCAUXCatégories de l’exploitant pour les niveaux débutant et intermédiaire ; les tracés issus de la communauté restent gris faute de couleur locale vérifiée.
STYLES DE SKISki alpin / Snowboard

CARTES / COMPRENDRE LE DOMAINE

Visualisez les liaisons entre les secteurs.

Explorez la carte communautaire indépendante et les points de départ pratiques. Consultez les limites de couverture et vérifiez auprès de l’exploitant les conditions actuelles d’ouverture et d’accès.

Plan des pistes et des remontées mécaniques de Lotte Arai
  • Ouvert au ski
  • Fermé aujourd’hui · ouverture sous 14 jours
  • Fermé au ski
  • Inconnu / incertain

Les couleurs indiquent le statut publié de l’ouverture au ski ou le calendrier d’exploitation confirmé, et non si toutes les remontées mécaniques sont en service. Vérifiez auprès de l’exploitant avant de vous déplacer.

Les dates confirmées font automatiquement varier les couleurs selon l’heure locale du lieu. Les dates provisoires, les informations contradictoires et les vérifications expirées restent en noir.

Non confirmé : la page de la carte de l’exploitant est liée séparément, mais l’édition actuelle de la carte et l’autorisation d’en afficher un aperçu intégré n’ont pas été vérifiées ; aucune carte de l’exploitant n’est reproduite dans ce guide. Les tracés de pistes communautaires retenus couvrent les pistes pour débutants et de niveau intermédiaire répertoriées par l’exploitant, ainsi que les alignements de cinq remontées mécaniques pour le transport de passagers autour de Village, Roppongi et Zendana. Legendary, Exciter, Discovery, Mamushigaeshi, toutes les zones de freeride et les tracés non identifiés sont omis ; les éléments techniques, privés, proposés, désaffectés et de hors-piste sont exclus. Pony et d’autres petites installations peuvent être absents. Les niveaux de difficulté génériques restent affichés en gris ; les segments de parcours ne constituent pas l’inventaire de la station. L’ouverture actuelle, l’accès, les liaisons sécurisées, le téléchargement et la navigation ne sont pas garantis. L’horodatage de l’instantané correspond à la date de la réponse HTTP de l’API OSM canonique, et non à un horodatage de réplication Overpass.

© OpenStreetMap contributors · ODbL 1.0 · · Données cartographiques

COMMENT LES SECTEURS S’ARTICULENT

Comprendre l’organisation des secteurs.

01

Village et Sanroku

Accès : P1 pour les visiteurs à la journée et Village Station sont les points de départ de référence en bas du domaine.

Pony, Sunrise et Umanose sont les noms répertoriés par l’exploitant ; empruntez les pistes ouvertes signalées et confirmez votre itinéraire de retour.

02

Roppongi et Zendana

Accès : La télécabine d’Arai et les deux remontées supérieures pour passagers constituent des points d’embarquement distincts.

Les pistes d’altitude et les liaisons de retour doivent être vérifiées chaque jour ; le terrain avalancheux et les zones de freeride sont exclus.

01

Départ depuis Village Station

L’exploitant oriente les visiteurs à la journée vers le P1 et les usagers de Village Station vers le P1 ou le P2. La location de matériel et l’école anglophone sont répertoriées au premier étage de Village Station. Vérifiez l’emplacement exact du parking, du point de rendez-vous et de l’entrée des remontées indiquée par la signalisation avant de monter.

02

Distinguez le retour par le domaine géré du freeride

L’exploitant décrit Village Road comme la liaison entre les stations de Roppongi et de Village ; dans le groupe de pistes supérieur, les remontées Kokenashi et Zendana sont indiquées séparément. N’empruntez que les liaisons aménagées signalées comme ouvertes. Les terrains avalancheux et les zones de freeride sont exclus de ce guide et de cette carte.

03

Vérifiez la descente finale et la suite du trajet

Non confirmé : le dernier embarquement sur chaque remontée, l’autorisation de redescendre par les remontées et la possibilité d’effectuer intégralement le retour final jusqu’à Village Station ne sont pas établis. Renseignez-vous auprès du personnel avant de monter plus haut et prévoyez une solution de repli adaptée. La navette de l’hôtel est réservée à ses clients ; le tableau affiché ne permet pas d’établir l’existence d’un trajet retour pour une date précise en 2026/27.

Toutes les cartes officielles, les bulletins sur l’état des pistes et les règles d’accès

01 / APERÇU DU TERRAIN

Découvrez le terrain avant le premier tour.

Guide indépendant de ski à Lotte Arai, avec une carte sous licence des pistes aménagées, l’accès à Village Station, les catégories de forfaits, les limites de sécurité et des précisions sur les restrictions concernant les transports et les retours en hiver.

Base de départ à Village Station

Périmètres distincts pour les pistes aménagées et le freeride

Carte alpine indépendante sous ODbL, dans le périmètre défini

Pistes gérées sous Okenashi, terrain avalancheux distinct

Lotte Arai est une station de ski alpin située à Ryozenji, à Myoko, dans la préfecture de Niigata. Ce guide couvre ses pistes aménagées destinées aux débutants et aux skieurs de niveau intermédiaire. L’exploitant propose également des terrains avalancheux non damés et des zones de freeride ; ces secteurs présentent des dangers différents et ne sont pas couverts par cette carte ni par ce guide pour la pratique du ski. Un forfait de la station n’autorise ni l’accès à un secteur fermé ni le franchissement d’une limite.

L’exploitant classe Myoko Long Run, Roppongi Road, Village Road, Sunrise et Pony dans la catégorie débutant, et Encore, Be Free, Bear Valley, Tategami et Umanose dans la catégorie intermédiaire. Bear Valley et Umanose comportent des passages plus difficiles. Il s’agit de catégories locales, qui ne correspondent pas à une conversion universelle des codes couleur et ne garantissent pas un passage facile ; suivez la signalisation sur place et demandez au personnel si votre niveau vous permet d’emprunter ces pistes et quelles sont les possibilités de retour.

Historique : la page d’accueil du plan conserve une saison 2025/26, des sous-périodes datées de différentes années et un inventaire annoncé de 14 pistes, dont quatre situées en terrain avalancheux. Legendary, Exciter, Discovery et Mamushigaeshi, toutes les zones de freeride et une ligne cartographique communautaire non identifiée ne figurent pas sur notre carte. Non confirmé : l’exhaustivité de l’inventaire actuel des pistes, le damage et la disponibilité de toutes les liaisons n’ont pas été établis. Les segments cartographiques issus de la communauté ne constituent pas un décompte des pistes de la station.

Base du Village, gare intermédiaire et remontées supérieures

L’exploitant cite l’Arai Gondola, les Sanroku 1st et 2nd lifts, le Kokenashi Lift et le Zendana Lift. Village Station sert de repère pour l’arrivée au bas du domaine ; Roppongi est le repère intermédiaire de la télécabine et Zendana, celui du secteur supérieur. La description des pistes présente Village Road comme l’itinéraire reliant les stations de Roppongi et de Village. Vérifiez que l’itinéraire de retour balisé est ouvert et adapté avant de monter plus haut.

La page des forfaits Économie indique que l’accès aux remontées est possible dès 8 h 30 ; les forfaits après-midi sont valables à partir de 11 h. L’offre First Class annonce un début à 8 h et un accès prioritaire aux portillons de la télécabine et de deux remontées supérieures. Les conditions météo peuvent retarder l’accès aux remontées. Ces descriptions de produits ne confirment ni un jour d’ouverture précis, ni l’ouverture d’une remontée, ni un accès anticipé garanti.

L’exploitant prévoit d’ouvrir pour l’hiver 2026/27 le 12 décembre 2026. Éléments non confirmés : l’ouverture effective au ski pour le public, la date de fin de saison, la disponibilité quotidienne des remontées et la possibilité d’effectuer le retour complet jusqu’à la station Village ne sont pas établies ; les informations opérationnelles restent datées du 10 mai 2026. Avant de monter plus haut, vérifiez auprès du personnel l’heure de dernière montée de chaque remontée, si elle peut être empruntée à la descente et si le dernier retour complet jusqu’à la station Village est possible.

Utilisez le point de départ prévu pour les visiteurs à la journée et vérifiez les deux trajets

L’adresse officielle est 1966 Ryozenji, ville de Myoko, préfecture de Niigata, Japon. La page d’accès indique aux visiteurs à la journée de se rendre au P1 et aux usagers de Village Station de se garer au P1/P2. Les clients de l’hôtel ARAI et ceux du LODGE ont des consignes de stationnement différentes. Suivez la signalisation du jour et vérifiez l’état des routes en hiver ainsi que le lieu exact de rendez-vous pour votre cours avant de décharger vos affaires.

La navette gratuite de l’exploitant depuis la gare de Joetsumyoko emprunte l’entrée ouest et est réservée aux clients séjournant dans les hébergements de l’hôtel. Une réservation est nécessaire avant 7 h le jour du déplacement. Ses deux arrêts dans la station desservent séparément les bâtiments ARAI et LODGE. Les skieurs à la journée ne doivent pas supposer qu’ils peuvent utiliser cette navette hôtelière.

Non confirmé : le tableau des navettes affiché n’indique ici aucune période de validité 2026/27 reconnue ; les départs à des dates précises, le dernier retour, une solution de remplacement pour les visiteurs à la journée et les modalités d’accès aux véhicules et d’embarquement adaptées aux personnes à mobilité réduite doivent être confirmés directement. L’exploitant interdit l’embarquement avec des chaussures de ski ou de snowboard rigides et demande des étuis de protection pour le matériel. Les retards sur la route peuvent faire manquer les correspondances ferroviaires : réservez les trajets aller et retour en prévoyant une marge suffisante.

Vérifiez la catégorie, l’âge et les remontées incluses

Le tableau « Economy » de haute saison, vérifié le 7 novembre 2026, est indiqué pour la période du 12 décembre 2026 au 21 mars 2027. Il affiche un forfait d’une journée à 7 777 JPY pour les 19–49 ans, à 7 300 JPY pour les 50 ans et plus, et à 5 555 JPY pour les 7–18 ans. Le forfait adulte limité à Sanroku coûte 5 500 JPY et donne accès aux deux remontées de Sanroku ; il ne s’agit pas du forfait pour l’ensemble du domaine. Avant l’achat, vérifiez la date effective, la catégorie et le montant total à payer.

Les enfants de six ans et moins doivent tout de même se faire délivrer un billet gratuit au guichet, en étant présents. Pour la catégorie des 50 ans et plus, l’exploitant exige un justificatif d’âge. First Class est une offre distincte, en quantité limitée, donnant accès de façon anticipée ou prioritaire ; elle n’autorise pas à emprunter une piste fermée ni à franchir un accès réservé au freeride.

Non confirmé : les dates de validité à venir du tarif ne permettent pas, à elles seules, d’établir les dates d’ouverture ou de fermeture hivernales, les sessions en soirée ni les possibilités réelles de ski. Historique : les horaires d’une ancienne saison figurant sur la page de la carte et les indications d’année incohérentes ne constituent pas un horaire actuel. La politique de remboursement publiée est restrictive : la suspension de toutes les remontées pendant toute la journée et le cas d’un forfait acheté le jour même et non utilisé sont distincts d’une annulation personnelle ou d’une exploitation partielle. Consultez les conditions en vigueur avant de payer.

Respectez les portes, les cordes et les limites du domaine géré

Le règlement d’Arai interdit de franchir les cordes et d’entrer dans les zones fermées ou interdites. Empruntez les portes indiquées et respectez les consignes des patrouilleurs et la signalisation ; tenez compte des conditions météo et d’enneigement. La page de sécurité indique que les terrains situés hors des limites du domaine skiable sont interdits, ne sont pas sécurisés contre les avalanches et que le retour y est difficile. Ce guide ne fournit aucun accès à l’arrière-pays, aucun itinéraire de freeride ni aucune garantie de secours hors du domaine aménagé.

L’exploitant indique que des opérations de patrouille, de damage et de déclenchement préventif à distance des avalanches sont menées. Leur présence ne rend pas sûre une pente non damée ni un secteur fermé. Tenez-vous à l’écart des engins et des zones fermées, maîtrisez votre vitesse, laissez de la place lorsque vous dépassez et arrêtez-vous là où les autres skieurs peuvent vous voir. Portez un équipement de protection adapté et faites-vous accompagner par un moniteur local si le retour dépasse vos capacités.

La page consacrée à l’équipement exige des freins de ski ou le dispositif de retenue indiqué pour l’équipement concerné ; les équipements inhabituels font l’objet de restrictions distinctes. Renseignez-vous auprès du bureau d’information ou de la patrouille avant d’utiliser un équipement inhabituel. Le numéro publié du service de patrouille est le +81-255-75-1165 ; au Japon, le 119 est le numéro d’urgence des pompiers et des ambulances, et le 110 celui de la police. Non confirmé : l’autorisation d’utiliser du matériel adapté ne garantit ni l’accessibilité des remontées, ni la possibilité d’y effectuer les transferts, ni l’existence d’un plan complet d’évacuation assistée ; organisez à l’avance la prise en compte de vos besoins précis.

Services à Village Station et restrictions de location selon la période

Myoko Snowsports est indiqué au premier étage de Village Station ; l’offre comprend des cours en anglais, des cours particuliers et des programmes collectifs pour enfants. La fiche indique des horaires de 8 h à 17 h et recommande de réserver à l’avance. Vérifiez à quelle date le service est effectivement proposé en hiver, la tranche d’âge, le lieu de rendez-vous avec l’instructeur et les modalités du trajet retour ; une fiche générale de services ne constitue pas une réservation.

SALOMON STATION est également indiqué au premier étage de Village Station et propose des skis, des snowboards, des chaussures, des vêtements, des casques ainsi que des services payants de consigne et de réglage du matériel. Historique : les dates et horaires d’ouverture actuellement affichés concernent la saison 2025/26. Non confirmé : le calendrier de location pour 2026/27, les tarifs en vigueur, les stocks et l’heure limite de restitution du matériel n’ont pas été établis. Réservez la taille nécessaire et demandez au personnel de régler le matériel loué ; l’exploitant demande aux usagers de ne pas effectuer eux-mêmes les réglages.

La station répertorie séparément les restaurants et les équipements de l’hôtel, d’une part, et les informations sur l’accès au ski, d’autre part. Pour les demandes générales, appelez le +81-255-75-1100 ; le centre d’information et de billetterie de la montagne est joignable au +81-255-75-1177 et SALOMON STATION indique le +81-255-75-1175. Non confirmé : l’existence d’un itinéraire sans marches entre le parking ou la navette et les lieux des cours, de location et d’embarquement des remontées n’est pas établie ; vérifiez directement ce point pour votre groupe avant de réserver.

Quelques pistes sélectionnées, avec leur nom et leur niveau de difficulté local

Références à une sélection de noms historiques et de niveaux de difficulté locaux uniquement. La note sur la couverture explique l’indisponibilité du plan officiel actuel. Cette liste ne permet d’établir ni l’inventaire complet ni les ouvertures ou les accès en vigueur.

04 / AU POINT DE DÉPART

Des équipements qui transforment la journée.

École de ski Location de matériel Entretien du matériel Restaurants Parking au pied des pistes

05 / FONDEMENT DU PROFIL ET SOURCES

Sur quoi repose ce profil.

Ce profil repose sur les informations actuelles publiées ou fournies par le lieu ou son opérateur, ainsi que sur les sources datées indiquées ci-dessous.

VÉRIFIÉ À PARTIR DES SOURCES

Examen initial portant sur dix volets, fondé sur des sources primaires. Les exclusions distinguant les pistes aménagées des terrains avalancheux, le statut historique de mai et les dates de location, le périmètre du futur tarif ainsi que les limites exactes concernant le retour, les transports et l’accessibilité restent explicitement indiqués. Aucune réponse de l’exploitant ni aucune pratique actuelle du ski n’est revendiquée.

PHOTO AUTHENTIQUE SOUS LICENCE LIBRE · 2026-11-01

L’image principale est une photographie authentique prise par Nyao148, réutilisée sous licence CC BY-SA 3.0.

Historique : la photographie authentique de Nyao148, prise le 30 août 2018, montre l’entrée de la station et le paysage montagneux verdoyant. Elle ne permet pas d’établir l’enneigement actuel, les possibilités de ski, l’accès hivernal ni la configuration actuelle des remontées. Le JPEG original est conservé ; recadrages adaptatifs sous licence CC BY-SA 3.0.

01
Identité de la station et coordonnées publiquesLOTTE ARAI RESORT

Identité de la station et coordonnées publiques

02
Données historiques d’exploitation de mai et noms des remontéesLOTTE ARAI RESORT

Données historiques d’exploitation de mai et remontées nommément désignées

03
Règles concernant les portillons, les limites du domaine et les urgencesLOTTE ARAI RESORT

Règles concernant les portes, les limites du domaine et les situations d’urgence

04
Catégories de pistes faisant foi et noms répertoriés par l’exploitantLOTTE ARAI RESORT

Catégories officielles des pistes et noms des secteurs gérés par l’exploitant

05
Freins de ski, lanières de sécurité et restrictions concernant le matériel adaptéLOTTE ARAI RESORT

Freins de ski, lanières de sécurité et restrictions concernant le matériel adapté

06
Périmètre couvert par la patrouille, le damage et les opérations de maîtrise du risque d’avalancheLOTTE ARAI RESORT

Périmètre des opérations de patrouille, de damage et de contrôle des avalanches

07
Références de l’exploitant pour s’orienter sur le domaineLOTTE ARAI RESORT

Repères d’orientation sur la montagne fournis par l’exploitant

08
Adresse exacte, stationnement et arrivée au VillageLOTTE ARAI RESORT

Adresse exacte, parking et arrivée à Village

09
Périmètre des navettes réservées aux clients et restrictions concernant le matériel en hiverLOTTE ARAI RESORT

Navette réservée aux clients et restrictions sur les équipements en hiver

10
Tarif Economy 2026/27 et accès aux remontées concernéesLOTTE ARAI RESORT

Tarif Economy 2026/27 et accès aux remontées concernées

11
Périmètre des priorités et de l’embarquement en First ClassLOTTE ARAI RESORT

Priorité First Class et accès aux remontées concernées

12
Emplacement de l’école de ski anglophone et horaires généraux des servicesLOTTE ARAI RESORT

Emplacement de l’école de ski anglophone et horaires généraux des services

13
Lieu de location, historique de la saison et sécurité du matérielLOTTE ARAI RESORT

Lieu de location, saison passée et sécurité du matériel

14
Périodes historiques figurant sur la page de la carte et exclusions des itinéraires en terrain avalancheuxLOTTE ARAI RESORT

Périodes historiques indiquées sur la page du plan et exclusions des pistes situées en terrain avalancheux

15
Photographie originale de Nyao148, datée du 30 août 2018, et licenceNyao148 / Wikimedia Commons

Photographie originale de Nyao148, datée du 30 août 2018, et licence

16
Conditions d’attribution et d’adaptation de la licence CC BY-SA 3.0Creative Commons

Conditions d’attribution et d’adaptation de la licence CC BY-SA 3.0

17
Attribution des données OpenStreetMap et licence ODbLOpenStreetMap contributors

Attribution des données OpenStreetMap et licence ODbL

18
Référence communautaire pour la planification de la télécabine basseOpenStreetMap contributors

Référence communautaire pour la planification de la télécabine inférieure