Tanvaldský Špičák reúne duas bases de acesso em torno de um único cume nas montanhas Jizera, enquanto a área separada de Severák é gerida pelo mesmo operador e partilha alguns bilhetes.
Albrechtice v Jizerských horách / Tanvald, Liberec RegionTanvaldský Špičák I and II, Albrechtice v Jizerských horách, Czechia
FOTOGRAFIA AUTÊNTICA SOB LICENÇA ABERTAFoto: PatrikPaprika / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0Histórico: Tanvaldský Špičák, 27 de fevereiro de 2013 · PatrikPaprika · CC BY-SA 3.0.
CONFIGURAÇÃO DA ÁREA DE ESQUIPistas identificadas e geridas em Špičák I e II; a descrição mais antiga indica 8,2 km, enquanto o relatório usa um denominador de 9 km. São resumos publicados diferentes, não o inventário deste mapa.
ACESSO POR REMONTEBases separadas para as telecadeiras de Špičák I e II, além dos meios de subida Zalomený, Pod lesem, dos destinados a crianças e dos de acesso; confirme quais estão atualmente instalados e o âmbito do bilhete.
GRAUS DE DIFICULDADE LOCAISClassificações locais das pistas — azul, vermelha e preta; siga a dificuldade indicada e respeite os encerramentos. A dificuldade comunitária genérica não é convertida em cores.
Perfil de esquiEsqui alpino / Snowboard
MAPAS / CONHEÇA A ÁREA
Veja como as ligações entre as áreas funcionam.
Explore no mapa as pistas e os meios de elevação, compare os mapas oficiais e escolha a base de partida mais adequada. Consulte separadamente quais pistas estão abertas e quais meios de elevação estão em funcionamento no momento.
↑ N
Aberto para esquiar
Fechado hoje · reabertura nos próximos 14 dias
Fechado para esquiar
Desconhecido / incerto
As cores indicam o estado publicado da prática de esqui ou o calendário de funcionamento confirmado; não significam que todos os meios mecânicos estejam em funcionamento. Consulte o operador antes de viajar.
As datas confirmadas alteram automaticamente as cores de acordo com a hora local de cada localidade. Datas provisórias, informações contraditórias e verificações expiradas permanecem a preto.
A geometria comunitária independente, disponibilizada ao abrigo da ODbL, abrange os traçados identificados das pistas de descida geridas de Tanvaldský Špičák I e II, em torno do cume comum. Foram omitidos Severák, os teleféricos das aldeias vizinhas, as pistas de esqui de fundo, os trilhos de bicicleta, os trampolins de saltos de esqui, as áreas de iniciação sem nome e os traçados auxiliares não verificados. As letras atribuídas aos teleféricos e os números das pistas na cartografia comunitária diferem dos indicados na tabela do operador; os nomes identificam traçados cartografados, não um inventário atualizado das instalações em serviço. O traçado mais antigo do teleférico de cadeira de Špičák I, conforme cartografado, não confirma as especificações nem a implantação exata do teleférico que o substituiu. A dificuldade genérica é sempre apresentada a cinzento, pois não foi identificada uma cor local explícita para estes percursos. A hora do instantâneo corresponde ao campo Date da resposta HTTP original e canónica da API OSM, não ao carimbo temporal de uma réplica do Overpass. Não confirmado: a página interativa oficial indicada está acessível, mas não foi possível confirmar a edição do mapa, a comparação exata da geometria nem os direitos de pré-visualização ou reprodução; a cartografia do operador foi omitida. Os traçados e polígonos cartografados não permitem inferir o número de pistas, nem confirmam se é possível esquiar, se há preparação das pistas ou patrulhamento, se o acesso é autorizado, se a navegação é segura ou se o regresso está garantido.
Acesso: A base inferior da telecadeira oeste tem estacionamento e fica perto da estação ferroviária de Tanvaldský Špičák. Combine o aluguer e o regresso com esta base, em vez de presumir que há uma ligação a partir de Špičák II.
O operador identifica aqui as pistas Turistická, Závodní e Pod lesem, além dos meios de elevação de acesso. A especificação antiga do teleférico de cadeira entra em conflito com referências posteriores à sua substituição; não se afirma o número atual de lugares nem a capacidade.
02
Špičák II e Zalomený
Acesso: A base separada de Albrechtice dá acesso ao teleférico de cadeira Špičák II, à pista Zalomený e às instalações infantis. O ponto oficial de encontro da escola de esqui fica nessa base.
Kostelní, Slalomák e Rukáv são mencionados nas informações publicadas sobre as pistas da área. A referência histórica ao esqui noturno diz respeito especificamente a Zalomený; não significa que toda a área esteja aberta à noite.
03
Cume partilhado e áreas vizinhas separadas
Acesso: Ambos os teleféricos de cadeira indicados chegam à zona do cume, mas confirme com o pessoal quais as pistas de ligação que estão efetivamente abertas e se o percurso final de regresso é viável.
Severák, os teleféricos das aldeias próximas, a rede de esqui de fundo e o bikepark de verão são operações distintas. A propriedade partilhada ou a validade do mesmo passe não as transforma num circuito de esqui contínuo.
01
Início: escolha Špičák I ou II
Špičák I tem uma estação ferroviária e uma oficina nas proximidades; Špičák II é a base da escola de esqui de Albrechtice. Coordene a chegada, o aluguer e a aula com a base escolhida. O marcador aproximado indica o alinhamento da base inferior de Špičák I na localidade; não representa uma entrada reservada nem acessível.
02
Ligação: cume comum, áreas de operação distintas
As duas telecadeiras identificadas chegam à zona do cume; mais abaixo, há meios mecânicos de acesso e para principiantes distintos. Confirme qual é a descida efetivamente aberta antes de passar de um lado para o outro. Severák, os teleféricos da localidade, as pistas de esqui de fundo e o bike park de verão não estão incluídos neste mapa alpino.
03
Regresso: defina o percurso final até à base para onde de facto regressará.
Não confirmado: não estão estabelecidos o último embarque de esquiadores em 2026/27, o direito a usar os teleféricos na descida, as descidas de ligação nem a data e o horário do último skibus. Consulte os funcionários antes de mudar de lado; o autocarro das 16:15 e a antiga sessão noturna não garantem o regresso.
Todos os mapas oficiais, painéis de informação sobre o estado de funcionamento e regras de acesso
Escolha Špičák I ou II de acordo com o transporte e a aula; confirme o funcionamento atual no inverno e o que está incluído no passe, e planeie o percurso completo de regresso à mesma base.
Duas bases de acesso distintas em torno do mesmo cume
Tarifas atuais de 2026/27 separadas dos horários históricos dos meios de elevação
Mapa comunitário licenciado e independente, com as áreas vizinhas excluídas
Escolha a base e siga as classificações locais de dificuldade das pistas
Este guia abrange a área alpina gerida de Tanvaldský Špičák I/II, e não a estação de esqui Severák, separada e operada pela mesma empresa, nem a rede nórdica mais ampla das montanhas Jizera. O operador descreve dois setores servidos por teleféricos de cadeira em torno do mesmo cume; o mapa interativo vinculado indica uma faixa de altitude de 542–812 m para a área. A base de acesso escolhida, a aula e a descida de retorno precisam ser compatíveis.
O relatório cita as pistas Turistická, Závodní, Slalomák, Rukáv, Kostelní, Zalomená e Pod lesem, além da área infantil. As fontes divergem: a descrição antiga da área anuncia 8,2 km, enquanto o relatório usa 9 km como denominador; as linhas que agrupam ou separam nomes de pistas não compõem um inventário coerente de pistas únicas. Nenhum dos dois valores é substituído pela contagem de percursos mapeados pela comunidade ou de polígonos.
As descrições locais do operador usam as classificações azul, vermelha e preta, incluindo descidas com troços de diferentes níveis. Siga a classificação indicada e confirme se a pista em questão está aberta. Não confirmado: não foi possível estabelecer as condições atuais da neve, a preparação das pistas, a cobertura de patrulhamento, a disponibilidade de terreno adequado para principiantes nem a existência de um percurso completo de regresso adequado. Este guia não autoriza o acesso às pistas de esqui de fundo, a percursos de esqui de montanha, a zonas fora de pista ou a percursos de bicicleta.
Distinga os traçados cartografados das instalações atuais
O operador distingue o teleférico de cadeira A, em Špičák I, do teleférico de cadeira B, em Špičák II, e menciona também as instalações de Zalomený e Pod lesem, as destinadas às crianças, os equipamentos de acesso e os tapetes rolantes. O regulamento de inverno indica a base de estacionamento inferior de I e a base de estacionamento inferior de Albrechtice, em II, ambas com ligações ao cume. O facto de partilharem o cume não significa que todas as descidas de ligação estejam abertas ou sejam adequadas.
Fontes contraditórias: a descrição mais antiga da área e o relatório mantêm as especificações de duas telecadeiras de quatro lugares, enquanto avisos posteriores do operador referem uma nova telecadeira em Špičák I e uma nova instalação Leitner com sistema desembragável. O mapa comunitário também mantém as letras antigas dos meios mecânicos e os números das pistas. Foram omitidos o número atual de lugares, as capacidades, os detalhes de entrada em funcionamento e a área exata ocupada pelas instalações substitutas.
Histórico: o aviso de 1º de março de 2026 informa operação diária das 08:30 às 16:00 e sessões noturnas na Zalomený às terças, sextas e sábados, das 17:00 às 20:00; o aviso de 26 de março diz que a temporada de inverno terminou em 22 de março. Não confirmado: não há confirmação de esqui atualmente aberto ao público, das datas exatas de início e fim da temporada 2026/27, do horário diário para esquiadores, do último embarque, da permissão para baixar nem de um percurso completo de retorno à base. O banner de verão e as faixas de horário da tabela de tarifas não fornecem essas informações.
Organize o transporte para a mesma base a que irá regressar
O operador indica um acesso rodoviário por Turnov, Jablonec nad Nisou e Smržovka até Albrechtice, com duas áreas de estacionamento junto às bases dos teleféricos e uma estação ferroviária perto de Špičák I. O nosso marcador aproximado segue o traçado comunitário da telecadeira inferior I. Não corresponde ao ponto de encontro da escola de esqui de Špičák II, a um lugar de estacionamento reservado nem a uma entrada cuja acessibilidade tenha sido verificada.
Histórico: a página atualmente publicada sobre o skibus aplica-se ao período de 29 de dezembro de 2025 a 15 de março de 2026, com um custo de CZK 20 por pessoa e por trajeto. A última viagem de regresso de Špičák I indicada é às 16:15; os grupos têm de reservar com pelo menos dois dias de antecedência e o serviço depende do funcionamento das áreas de esqui. Estas são as condições do antigo horário, não a hora do último autocarro em 2026/27. A tarifa escolar indica separadamente CZK 40 pelo transporte de ida e volta.
Não confirmado: não há confirmação de um itinerário de autocarro e comboio datado de 2026/27, da disponibilidade e dos custos do estacionamento de inverno, das condições dos percursos a pé, da assistência no embarque acessível nem da existência de uma ligação completa de regresso a casa. Confirme a paragem, o dia e o transbordo antes de viajar; um passe comum às duas áreas não garante uma ligação de esqui nem um serviço de autocarro para Severák.
Confirme a data, a faixa etária e quais os meios mecânicos de subida estão incluídos no bilhete.
O período principal de preços publicado para 2026/27 é de 25 de dezembro de 2026 a 14 de março de 2027. Os preços indicados para um dia são CZK 1 200 para adultos dos 18 aos 62,99 anos, CZK 1 030 para jovens dos 15 aos 17,99 anos e seniores a partir dos 63 anos, CZK 860 para crianças dos 6 aos 14,99 anos e CZK 560 na coluna da faixa etária mais jovem. A caução reembolsável do cartão mãos-livres é de CZK 100. Estas datas de preços não correspondem a um calendário confirmado da época de esqui.
Os bilhetes de três e cinco horas começam a contar na primeira passagem pelo torniquete; o bilhete de dez horas desconta períodos de meia hora ao longo da época. O bilhete especial para principiantes dá acesso apenas aos meios de elevação C, D, E, H e I e não inclui as duas telecadeiras principais A/B. Os bilhetes de Špičák são indicados como válidos em Severák, mas as áreas e o transporte continuam a ser distintos. Os produtos para grupos escolares exigem os comprovativos escolares especificados; os preços mais baixos não são tarifas públicas para adultos.
Fontes em conflito: a mesma tabela de tarifas indica produtos pagos para as crianças mais novas, mas refere que as crianças dos 0 aos 6 anos, acompanhadas por um adulto pagante, usam gratuitamente as telecadeiras A/B. As condições de transporte mais antigas também incluem Bedřichov e produtos mais abrangentes válidos em várias áreas, que não constam da redação atual da tabela de tarifas. Antes de pagar, confirme a idade exata da criança e os direitos relativos ao teleférico, ao passe e à utilização em várias áreas. Não confirmado: não estão comprovadas a disponibilidade atual no sistema de compra, os descontos individuais nem a aplicação atual das condições históricas de compensação.
Respeite os encerramentos e confirme a assistência antes de esquiar
O regulamento de inverno do operador indica que está em vigor desde 1 de dezembro de 2024. Proíbe esquiar fora das pistas assinaladas e subir ou descer em esqui de montanha após o encerramento dos teleféricos. Determina o encerramento das pistas para preparação entre as 16:30 e as 08:00, ou entre as 20:15 e as 08:00 nas pistas com esqui noturno; estes períodos são restrições de acesso, não horários de funcionamento garantidos dos teleféricos. Respeite os encerramentos locais antecipados, as barreiras de produção de neve, os veículos de preparação das pistas e as indicações do pessoal.
As regras publicadas recomendam o uso de capacete e exigem que as crianças pequenas estejam acompanhadas por um acompanhante que reúna as condições especificadas. O transporte assistido em telecadeira ou telearrasto exige acordo prévio com os funcionários e a presença de um adulto; a simples inclusão numa listagem não constitui uma aprovação individual de acessibilidade. A tarifa atual indica que os peões não são transportados nas telecadeiras durante o funcionamento de inverno. Siga as orientações FIS do operador sobre velocidade, visibilidade, prioridade, cruzamentos e assistência após um acidente.
A página de contactos do operador indica o contacto Mountain Rescue SOS (+420 1210) e o número de emergência 112, bem como o posto de socorro de Špičák (+420 483 381 566). Não confirmado: não estão comprovados o efetivo atual das patrulhas, o tempo de resposta do socorro, a evacuação assistida de cada pessoa nem se é possível completar o regresso em segurança. Informe-se junto dos funcionários sobre o percurso, o equipamento e a ligação final antes de entrar noutro setor; o mapa não serve como instrumento de navegação nem autoriza a entrada em terreno encerrado.
Reserve equipamentos, aulas e atendimento na base correta
A Escola Skiaréna indica que o seu ponto de encontro em Špičák fica em Špičák II, no fim da zona de estacionamento, junto às bilheteiras, e aceita reservas por telefone, através do número +420 732 751 119. Severák tem uma escola própria, com localização e número de telefone distintos. Combine o nível da aula, o ponto de encontro, o equipamento e os direitos de utilização dos teleféricos incluídos, especificando-os; não parta do princípio de que a reserva dá direito a esquiar sem restrições.
O operador anuncia o aluguer de equipamento de esqui e snowboard e uma oficina em Špičák I, no edifício dos meios de elevação junto à área de estacionamento. A página do serviço indica o horário 08:15–16:30 e os contactos +420 601 503 720 e skisport@skibizu.cz. Nota histórica: os horários da oficina, sem indicação de data, não estão confirmados como horários de funcionamento dos meios de elevação no inverno nem como compromisso atual de levantamento e devolução do equipamento. A página geral de contactos indica um contacto diferente para o aluguer e a escola de Špičák I: +420 731 412 100; confirme de que serviço precisa.
A SKI Bižu s.r.o. indica o endereço do seu escritório: Pražská 4200/20, 46601 Jablonec nad Nisou, e os contactos info@skibizu.cz e +420 483 710 999. O horário de funcionamento do escritório em dias úteis é das 08:00 às 15:00. O contacto da operação de Špičák é +420 733 535 350. Não foi possível confirmar a disponibilidade atual de equipamento para aluguer ou de aulas, a abertura do restaurante, a existência de instalações sanitárias e de espaço de armazenamento, nem a disponibilidade de assistência individual para acesso sem degraus. Contacte a base escolhida antes de fazer a reserva.
Pistas selecionadas, com os nomes e os níveis de dificuldade locais
Apenas referências selecionadas e verificadas nas fontes. Consulte o mapa oficial completo da área; esta lista não representa o número total de pistas da estância nem informa quais estão abertas no momento.
04 / NA BASE
Infraestruturas que fazem toda a diferença.
Aluguer e manutenção de equipamento de esqui e snowboard indicados pelo operador nas bases mencionadas; confirme a disponibilidade atual, o ajuste e os horários de levantamento e devolução. Escola oficial Skiaréna em Špičák II; confirme os detalhes da aula, do equipamento, do passe e do ponto de encontro. Duas áreas de estacionamento indicadas pelo operador e acesso ferroviário nas proximidades de Špičák I; a disponibilidade atual e a assistência individual devem ser confirmadas.
05 / BASE DO PERFIL E FONTES
Em que se baseia este perfil.
Este perfil baseia-se em informação atual publicada ou fornecida pelo local ou pelo seu operador, bem como nas fontes datadas indicadas abaixo.
VERIFICADO COM BASE NAS FONTES
A revisão independente inicial abrange os dez âmbitos de análise das fontes e explicita a situação atual do esqui, os detalhes da instalação de substituição e as limitações de transporte e assistência. As verificações do mapa e dos conteúdos multimédia são independentes.
FOTOGRAFIA AUTÊNTICA SOB LICENÇA ABERTA · 2026-11-04
A imagem principal é uma fotografia autêntica de PatrikPaprika, reutilizada ao abrigo da licença CC BY-SA 3.0.
Histórico: esta autêntica vista da estrada e da montanha, de 27 de fevereiro de 2013, é anterior a alterações posteriores nos teleféricos e não comprova as condições atuais de neve, esqui, acesso ou existência de um percurso acessível. Os ficheiros originais foram mantidos; apenas o recorte da apresentação se adapta ao ecrã.