Poiana Brașov

Poiana Brașov to zarządzany teren narciarstwa alpejskiego na górze Postăvarul, położony powyżej wsi będącej ośrodkiem narciarskim. Należy go odróżniać od kolejki linowej Tâmpa, służącej do zwiedzania Braszowa, oraz od pieszych szlaków, tras skiturowych i nieoznakowanego terenu górskiego. Operator podaje, że teren obejmuje dwanaście tras, ale przedstawia szczegółowe dane tylko dla siedmiu nazwanych pozycji; opublikowany przez władze miejskie regulamin z 2017 r. uwzględnia inny wykaz i inne długości. Informacje te przedstawiamy osobno — nie sumujemy ich ani nie podajemy jako aktualnej łącznej liczby ustalonej w inwentaryzacji terenowej.

Bradul i Stadion to polecane przez operatora trasy dla początkujących w miejscowości. Sulinar i górna sieć tras są przeznaczone dla narciarzy o różnym poziomie umiejętności. Na oryginalnej mapie kolor niebieski oznacza trasy łatwe, czerwony — średnio trudne, a czarny — trudne; są to lokalne kategorie. Trasa Drumul Roșu jest na mapie oznaczona kolorem niebieskim, natomiast aktualne tabele w języku angielskim i rumuńskim określają ją jako średnio łatwą. Jej nazwa nie oznacza czerwonej kategorii. W chwili sprawdzania status każdej z siedmiu widocznych pozycji na liście tras wskazywał na zamknięcie; nie potwierdzono dat otwarcia ani zamknięcia tras w sezonie 2026/27.

Dwie koleje linowe — Capra Neagră i Kanzel — oraz gondola Postăvarul Expres łączą dolne stacje we wsi z górną częścią masywu. Ruia i Lupului to wyciągi krzesełkowe; Bradul, Stadion, Subteleferic, Ruia i Kanzel mają też osobne pozycje dotyczące wyciągów orczykowych. Wyciąg krzesełkowy Ruia i wyciąg orczykowy Ruia to odrębne instalacje. Angielska etykieta źródłowa „Subteleferic cable car” jest sprzeczna z rumuńską nazwą „Teleski” i oznaczeniem na mapie; należy zachować ją jako wyciąg orczykowy.

Aktualne tabele w języku angielskim i rumuńskim wskazywały, że otwarta była tylko kolejka Capra Neagră; podano godziny 09:00–16:00. Gondola, kolejka linowa Kanzel i pozostałe wyciągi były zamknięte. To niedatowana obserwacja opublikowanej tablicy, a nie gwarancja, że można tam jeździć na nartach. Przy zamkniętych wyciągach krzesełkowych nadal widnieją różne nominalne godziny zakończenia pracy, a przy niektórych wyciągach orczykowych brak godzin. Przed skorzystaniem z połączenia w górnej części ośrodka lub poleganiem na ostatnim kursie wyciągu potwierdź u obsługi, jak wygląda wjazd i zjazd.

Stowarzyszenie turystyczne opisuje dojazd główną drogą z Braszowa przez Drumul Poienii do wsi, położonej około 12 km od centrum miasta, a także linią RATBV 20 z Livada Poștei do Parcarea Mare. Rozkłady przewoźnika dla kursów w obu kierunkach obowiązują od 5 czerwca 2026 r. Podają pierwszy kurs w kierunku wsi o 06:00 w dni powszednie i o 06:30 w weekendy, ostatni kurs w tym kierunku o 23:30 oraz ostatni kurs powrotny o 23:59. Te rozkłady, obowiązujące od wskazanej daty, różnią się od podsumowania na stronie operatora, które podaje kursy do północy i ich częstotliwość; sprawdź zmiany w rozkładzie na planowany dzień podróży.

Operator nadal informuje o sezonowych liniach 60 i 100 po otwarciu 28 stycznia, nie podając roku. Podlinkowane aktualne rozkłady jazdy zwracały błąd 404, dlatego nie potwierdzono kursowania skibusów w sezonie 2026/27 ani bezpośredniego transferu z dworca. Godziny otwarcia parkingu Poiana Mică, taryfa i oferta park-and-ride podane przez stowarzyszenie nie są opatrzone datą i wymagają potwierdzenia na konkretny dzień. Nie potwierdzono, że Parcarea Mare jest miejscem, z którego można wsiąść do każdego wyciągu bez pokonywania schodów: indywidualnie ustal ostatni odcinek dojścia, kwestie parkowania, przejścia przez śnieg i potrzebnej pomocy. Informacja o dostępności na stronie dotyczy treści cyfrowych, a nie fizycznego dostępu do wyciągów ani możliwości uprawiania narciarstwa adaptowanego.

Operator wyraźnie oznacza karnety czasowe i karty punktowe jako ofertę na sezon 2025/26. Jako historyczny punkt odniesienia przy planowaniu: karnet dla osoby dorosłej na jeden dzień kosztuje 240 RON, a karnet dla dziecka w wieku 6–12 lat — 140 RON; karnet czterogodzinny, liczony od momentu zakupu, kosztuje odpowiednio 180/110 RON. Nie są to potwierdzone ceny na sezon 2026/27. Karnet dziesięciodniowy można wykorzystać w kolejnych lub niekolejnych dniach, a karty punktowe zużywają różną liczbę punktów w zależności od wyciągu i okresu; nie są wymienne z karnetami czasowymi bez limitu przejazdów.

Bilety na pojedynczy wjazd lub zjazd dotyczą wyłącznie wskazanych głównych wyciągów; osobne tabele dla Tâmpa i rowerów niezwiązanych z narciarstwem nie opisują tego karnetu narciarskiego. Zgodnie z informacją operatora dzieci poniżej sześciu lat podróżują bezpłatnie pod opieką członka rodziny. Na stronie podano, że bilety kupowane online są przypisane do konkretnej daty, a zmiana w kasie wiąże się z dodatkową opłatą; nie potwierdzono jednak aktualnych zasad zwrotu ani anulowania. Podlinkowany miejski portal SkiBv wyraźnie informuje, że sezon 2025/26 dobiegł końca, a niewykorzystane usługi nie przechodzą na kolejny sezon. Nie deklarujemy możliwości zakupu na przyszłość ani nie potwierdzamy, że obecnie składane zamówienia są przyjmowane.

Opublikowany przez władze miejskie sześciostronicowy regulamin stanowi załącznik do uchwały HCL 635/2017. Nakazuje przestrzeganie zamknięć tras, granic stref ochronnych i poleceń obsługi, utrzymywanie prędkości pod kontrolą oraz zachowanie ostrożności na wąskich odcinkach i w miejscach o ograniczonej widoczności; wymaga również, by dzieci poniżej 14 lat nosiły kaski. Traktuj to jako treść sprawdzonego wydania dokumentu i przed jazdą sprawdź aktualne lokalne ograniczenia. Oryginalna opublikowana mapa i geometria utworzona przez społeczność nie potwierdzają, że dana trasa, połączenie lub droga powrotna są otwarte, przygotowane ani odpowiednie dla konkretnego narciarza.

Tekst z 2017 r. opisuje ograniczony korytarz do nocnej turystyki skiturowej, prowadzący trasą Drumul Roșu, z powrotem do godz. 22:00, a także wymóg używania oświetlenia i odzieży odblaskowej oraz odrębne zasady dotyczące krawędzi tras w dzień. Nie daje on obecnie ogólnego dostępu do podchodzenia na nartach ani do korzystania z terenu poza godzinami otwarcia: nadal obowiązują zasady dotyczące przygotowania tras, ich zamknięć i ograniczeń nakładanych przez obsługę. Geometria tego profilu obejmuje wyłącznie oznakowane trasy narciarstwa alpejskiego i zweryfikowane wyciągi pasażerskie. W nagłym wypadku dzwoń pod numer 112; lokalna służba ratownicza publikuje również numer ogólnokrajowego dyspozytora Salvamont: 0725 826 668. Numer do spraw administracyjnych nie zastępuje numeru alarmowego.

Operator podaje, że szkoła Ana Ski & Snowboard School i jej wypożyczalnia mieszczą się w hotelu Ana Hotels Sport przy ulicy Valea Dragă; w sprawie lekcji i wypożyczenia sprzętu można kontaktować się pod numerem +40 268 407 330. Cennik lekcji wyraźnie utracił ważność 7 kwietnia 2024 r. Na tej samej stronie w tabeli cen grupowych podano minimum trzy osoby, a w opisie grupy — sześć; potwierdź aktualną liczebność grupy, miejsce spotkania i cennik na piśmie. Nie powtarzaj promocyjnej obietnicy, że lekcja umożliwia przejazd każdą trasą.

Strona wypożyczalni wymienia sprzęt narciarski i snowboardowy, buty oraz kaski, ale nie podaje, z jakiego okresu pochodzą wyświetlone ceny. Przed rezerwacją potwierdź więc dostępność sprzętu, dopasowanie, miejsce odbioru i godziny zwrotu, zamiast zakładać, że podane ceny są aktualne. Ogólne zapytania dotyczące wyciągów można kierować do Ana Teleferic pod opublikowanym numerem +40 268 407 353 lub na adres office@anateleferic.ro. Nie potwierdzono dostępności lekcji dostosowanych do potrzeb uczestników, rozwiązań ułatwiających wsiadanie na wyciąg krzesełkowy, toalety przystosowanej dla osób z niepełnosprawnościami ani ciągłego dostępu bez schodów na całej trasie przemieszczania się. Przed rezerwacją skontaktuj się z odpowiednim usługodawcą, aby omówić indywidualne potrzeby.