Bradul y Stadion
Acceso: Zonas de aprendizaje independientes en el pueblo y remontes de superficie.
Elige el proveedor de clases y el punto de encuentro según la base prevista.
Ahora en directoStubai Zoo Park & Test DaysEl organizador anuncia Stubai Zoo Park & Test Days del 6 al 8 de noviembre de 2026 en el glaciar de Stubai y en Neustift, Austria. Las pruebas de material en Eisgrat están previstas únicamente para el sábado 7 y el domingo 8 de noviembre.
PróximamenteCopa del Mundo de LeviEl calendario de la FIS programa las pruebas de eslalon femenino y masculino para los días 14 y 15 de noviembre en Laponia.
PróximamenteCopa del Mundo de GurglLas pruebas de eslalon femenino y masculino están programadas en la pista de la Copa del Mundo de Kirchenkar los días 21 y 22 de noviembre.LUGAR RO-001 / Postăvarul
Pistas señalizadas de Postăvarul sobre Poiana Brașov, con zonas de aprendizaje independientes en el pueblo y remontes en la parte alta de la montaña.
030MAPAS / CONOCE LA ZONA
Explora las pistas y los remontes que aparecen en los mapas, compara los planos oficiales y elige el punto de partida adecuado. Consulta por separado qué está abierto actualmente.
Los colores indican el estado publicado de la actividad de esquí o el calendario de funcionamiento confirmado, no si todos los remontes están en funcionamiento. Consulta al operador antes de viajar.
Las fechas confirmadas cambian automáticamente los colores según la hora local del lugar. Las fechas provisionales, los informes contradictorios y las comprobaciones caducadas siguen apareciendo en negro.
Pistas delimitadas según la geometría comunitaria y ocho instalaciones de transporte de pasajeros cotejadas con las fuentes en la red del pueblo y la parte alta de Postăvarul. Se omiten los telesquís Kanzel y Subteleferic, incluidos en las fuentes, porque la geometría comunitaria los marca como fuera de uso; esto no confirma su estado operativo actual. Se excluye Slalom, abandonada. Algunos conectores sin nombre y el trazado de Sulinar son aproximados; consulte el original oficial y siga las indicaciones del personal. Las líneas grises no tienen un color local aceptado. La geometría es incompleta, no constituye el inventario de pistas y remontes del operador y no confirma la apertura, el acondicionamiento ni la existencia de una ruta transitable.
CÓMO SE CONECTA LA ZONA
Acceso: Zonas de aprendizaje independientes en el pueblo y remontes de superficie.
Elige el proveedor de clases y el punto de encuentro según la base prevista.
Acceso: Capra Neagră, Kanzel y Postăvarul Expres tienen puntos de salida distintos en el pueblo; el telesilla Ruia y el telesquí son remontes distintos.
Confirma que las instalaciones necesarias estén operativas y que haya un descenso señalizado abierto antes de cambiar de sector.
Acceso: El telesilla independiente de Lupului da servicio a la parte baja de la red.
El nombre también aparece en distintos tramos de pistas; no deduzcas que tienen una única dificultad ni que el regreso esté abierto.
Bradul y Stadion son zonas de aprendizaje en el pueblo; los dos teleféricos y Postăvarul Expres tienen puntos de salida distintos en la base. Confirma el punto exacto de encuentro y de bajada. El marcador de la estación de esquí no equivale a una entrada accesible verificada.
El mapa muestra conexiones desde el sector superior de Kanzel/Postăvarul hacia Ruia y el pueblo por descensos identificados por su nombre; el telesilla de Lupului da servicio al sector inferior. El telesilla Ruia y el telesquí Ruia son distintos. Confirme que todas las instalaciones necesarias estén en funcionamiento antes de desplazarse entre sectores.
Confirma con el personal cuál es la última pista abierta que se puede utilizar o si está permitido bajar en remonte hasta la base prevista. El horario de regreso de la línea 20 del operador, de junio de 2026, indica las 23:59; no se han confirmado las salidas estacionales de las líneas 60/100 ni las futuras salidas de invierno. No deduzcas de este mapa que haya una pista abierta de regreso al pueblo.
01 / VISIÓN GENERAL DEL TERRENO
Planifica la red de pistas señalizadas de Postăvarul teniendo en cuenta los distintos puntos de partida en el pueblo, los enlaces documentados por las fuentes y un plan de regreso comprobado.
Zonas de aprendizaje diferenciadas en el pueblo y remontes hacia la parte alta de la montaña
Tres tarjetas sobre la base, la conexión y el regreso, con enlaces a las fuentes
Límites explícitos relativos a la edición de las fuentes, al mapa y al transporte
Poiana Brașov es la zona de esquí alpino gestionada situada sobre el pueblo. Debe distinguirse del teleférico turístico de Tâmpa, en Brașov, y de las rutas a pie, las rutas de esquí de travesía y el terreno de montaña sin señalizar. El operador anuncia doce pistas, pero ofrece datos detallados de siete pistas con nombre; el reglamento municipal de 2017 alojado por el ayuntamiento utiliza otro inventario y otras longitudes. Se mantienen separados estos ámbitos, sin sumarlos ni presentarlos como un total actual obtenido mediante un levantamiento.
Bradul y Stadion son las opciones para principiantes que recomienda el operador en el pueblo. Sulinar y la red de la parte alta ofrecen pistas para distintos niveles. El mapa original usa los colores azul para fácil, rojo para intermedio y negro para difícil; son categorías locales. Drumul Roșu aparece en azul en el mapa, mientras que las tablas actuales en inglés y rumano la califican de dificultad media-baja. Su nombre no indica una pista roja. Las siete pistas que aparecían en la tabla estaban cerradas cuando se consultó la fuente, y no se ha confirmado ninguna fecha de apertura o cierre de pistas para la temporada 2026/27.
Los dos teleféricos, Capra Neagră y Kanzel, y la telecabina Postăvarul Expres conectan los puntos de salida del pueblo con la parte alta de la montaña. Ruia y Lupului son telesillas; Bradul, Stadion, Subteleferic, Ruia y Kanzel también tienen remontes de arrastre con nombre propio. El telesilla Ruia y el remonte de arrastre Ruia son instalaciones distintas. La denominación inglesa de Subteleferic como teleférico contradice el término rumano Teleski y el mapa; consérvese como remonte de arrastre.
Las tablas de estado en tiempo real en inglés y rumano mostraban solo Capra Neagră abierta, con un horario publicado de 09:00–16:00; la telecabina, el teleférico Kanzel y las demás instalaciones estaban cerrados. Esta es una observación sin fecha del panel publicado, no una garantía de que se pueda esquiar. Las filas de los telesillas cerrados siguen indicando distintas horas nominales de cierre, y algunos horarios de los remontes de arrastre están en blanco. Antes de utilizar una conexión de la zona alta o confiar en el último remonte, confirma con el personal cómo se realizan realmente el embarque y el descenso.
La asociación turística describe la carretera principal desde Brașov por Drumul Poienii, a unos 12 km del centro de la ciudad, y la línea 20 de RATBV desde Livada Poștei hasta Parcarea Mare, en el pueblo. Los horarios de salida y regreso del operador de transporte son válidos desde el 5 de junio de 2026. Indican que la primera salida hacia el pueblo es a las 06:00 los días laborables y a las 06:30 los fines de semana; el último viaje de ida sale a las 23:30 y el último de vuelta, a las 23:59. Estos horarios fechados del operador difieren del resumen de la página del operador, que indica servicio hasta medianoche y resume sus frecuencias; comprueba los cambios del servicio para el día previsto.
El operador sigue describiendo las líneas estacionales 60 y 100 tras una apertura el 28 de enero cuya temporada no se especifica. Los elementos incrustados que contienen los horarios enlazados devuelven actualmente un error 404, por lo que no se ha confirmado que el autobús de esquí funcione en 2026/27 ni que haya un traslado directo desde la estación. Los horarios, la tarifa y el servicio de aparcamiento disuasorio de Poiana Mică ofrecidos por la asociación no tienen fecha y deben confirmarse para cada día. No se ha verificado que Parcarea Mare permita acceder sin escalones a todos los remontes: hay que organizar por separado el tramo final a pie, el aparcamiento, el cruce por la nieve y la asistencia. La declaración de accesibilidad del sitio web se refiere al contenido digital, no al acceso físico a los remontes ni al esquí adaptado.
El operador identifica expresamente sus abonos por tiempo y tarjetas de puntos como correspondientes a 2025/26. Como referencia histórica para planificar, el abono de un día para adultos cuesta 240 RON y el de la categoría infantil de 6 a 12 años, 140 RON; el abono de cuatro horas desde la compra cuesta 180/110 RON. No son precios confirmados para 2026/27. El producto de diez días puede utilizarse en días consecutivos o no consecutivos, y las tarjetas de puntos descuentan una cantidad distinta según el remonte y el periodo; no son equivalentes a los forfaits que permiten un uso ilimitado durante su periodo de validez.
Los billetes de subida o bajada de un solo trayecto solo son válidos para las principales instalaciones indicadas; las tablas independientes de Tâmpa y de ciclismo no relacionado con el esquí no describen este forfait. Según el operador, los menores de seis años viajan gratis si van acompañados por un familiar. La página indica que los billetes en línea son para una fecha concreta y que los cambios en taquilla conllevan un suplemento, pero no confirma ninguna política vigente de reembolso o cancelación. El portal municipal SkiBv enlazado indica expresamente que la temporada 2025/26 ha terminado y que los servicios no utilizados no se trasladan a la siguiente temporada. No se afirma que puedan realizarse compras futuras ni que haya un proceso de compra actual disponible.
El reglamento de seis páginas alojado en la web del ayuntamiento figura como anexo a la HCL 635/2017. Exige respetar los cierres, los límites de protección y las instrucciones del personal, controlar la velocidad y tener cuidado en los tramos estrechos o sin visibilidad; también exige que los menores de 14 años lleven casco. Tómalo como la edición que figura en el documento consultado y comprueba las restricciones locales vigentes antes de esquiar. El mapa original publicado y la geometría aportada por la comunidad no demuestran que una pista, un enlace o un regreso estén abiertos, acondicionados o sean adecuados para un esquiador concreto.
El texto de 2017 describe un corredor limitado para practicar esquí de travesía nocturno por Drumul Roșu, con regreso antes de las 22:00, además del uso de luces y ropa reflectante y de normas independientes para los laterales de las pistas durante el día. No concede autorización general para ascender ni para acceder fuera del horario: la preparación, los cierres y las restricciones del personal siguen condicionando el acceso. La geometría de este perfil abarca únicamente pistas alpinas señalizadas y remontes de pasajeros verificados. En caso de emergencia, llama al 112; el servicio local de rescate también publica el número nacional del centro de coordinación de Salvamont: 0725 826 668. Su línea administrativa no sustituye a un número de emergencias.
El operador sitúa Ana Ski & Snowboard School y su centro de alquiler dentro de Ana Hotels Sport, en la calle Valea Dragă; para consultas sobre clases y alquiler, indica el +40 268 407 330. La tabla de precios de las clases indica expresamente que caducó el 7 de abril de 2024. En la misma página, la tarifa para grupos menciona un mínimo de tres personas, mientras que la descripción del grupo habla de seis; confirma el tamaño actual del grupo, el punto de encuentro y la tarifa por escrito. No repitas la promesa promocional de que una clase permite recorrer todas las pistas.
La página de alquiler incluye opciones de esquís, snowboard, botas y cascos, pero no indica la fecha de los precios publicados; por eso, conviene confirmar el equipo, el ajuste y los horarios de recogida y devolución, en lugar de dar esos precios por garantizados. Para consultas generales sobre los remontes, utiliza los datos de contacto publicados de Ana Teleferic: +40 268 407 353 y office@anateleferic.ro. No se ha podido confirmar que haya clases adaptadas, medidas para embarcar en los telesillas, aseos accesibles ni un itinerario continuo y sin escalones entre los distintos puntos; antes de reservar, consulta con el proveedor correspondiente cómo puede atender tus necesidades concretas.
Solo se incluyen referencias seleccionadas y verificadas en las fuentes. Consulta el plano oficial completo de la red; esta lista no indica el número total de pistas de la estación ni ofrece información en tiempo real sobre cuáles están abiertas.
04 / EN LA BASE
05 / BASE DEL PERFIL Y FUENTES
Este perfil se basa en la información actual publicada o proporcionada por el propio lugar o su operador, y en las fuentes enlazadas a continuación, con sus fechas.
Revisión completa de los diez ámbitos, con las incertidumbres explícitas. Se mantienen las doce filas anunciadas frente a las siete filas técnicas, así como el inventario municipal de 2017 y las discrepancias entre los grados del mapa y los de la tabla y entre los tipos de remontes. También se mantienen la falta de fecha, las ediciones antiguas de las tarifas y las clases, y la indisponibilidad de las capturas de los horarios de temporada. La geometría aportada por la comunidad y las fotografías de archivo no demuestran el funcionamiento actual ni la accesibilidad física.
La imagen principal es una fotografía auténtica realizada por xulescu_g, reutilizada conforme a la licencia CC BY-SA 2.0.
Fotografía auténtica del entorno boscoso y de la carretera; no muestra una pista de esquí con nombre, una entrada ni el estado actual de la nieve. Se conserva el original de 6000 × 4000 píxeles; los recortes adaptativos mantienen la misma licencia.
Guía práctica y orientación; conserva la edición de la fuente y las incertidumbres indicadas.
Guía práctica y orientación; conserva la edición de la fuente y las incertidumbres indicadas.
Guía práctica y orientación; conserva la edición de la fuente y las incertidumbres indicadas.
Guía práctica y orientación; conserva la edición de la fuente y las incertidumbres indicadas.
Guía práctica y orientación; conserva la edición de la fuente y las incertidumbres indicadas.
Guía práctica y orientación; conserva la edición de la fuente y las incertidumbres indicadas.
Guía práctica y orientación; conserva la edición de la fuente y las incertidumbres indicadas.
Guía práctica y orientación; conserva la edición de la fuente y las incertidumbres indicadas.
Guía práctica y orientación; conserva la edición de la fuente y las incertidumbres indicadas.
Guía práctica y orientación; conserva la edición de la fuente y las incertidumbres indicadas.
Guía práctica y orientación; conserva la edición de la fuente y las incertidumbres indicadas.
Guía práctica y orientación; conserva la edición de la fuente y las incertidumbres indicadas.
Guía práctica y orientación; conserva la edición de la fuente y las incertidumbres indicadas.
Guía práctica y orientación; conserva la edición de la fuente y las incertidumbres indicadas.
Guía práctica y orientación; conserva la edición de la fuente y las incertidumbres indicadas.