FONTES DO OPERADOR VERIFICADAS · 2026-10-29
Temporada e horários de funcionamento verificados

LOCAL GE-001 / Greater Caucasus

Gudauri alpine ski area

Escolha a base inferior de Pirveli, New Gudauri ou o acesso separado por Kobi antes de planejar um dia de esqui. Os teleféricos de ligação, as classificações locais das pistas e as opções de retorno dependem do setor que estiver efetivamente aberto.

Gudauri / Kobi, Mtskheta-MtianetiNew Gudauri, Gudauri, Georgia
Encostas cobertas de neve, esquiadores e uma telecadeira antiga em Gudauri; fotografia de arquivo de rugbyxm, captada em 1 de janeiro de 2008, em contexto invernal, não indicativa da operação atual nem da configuração atual dos meios mecânicos.034
FOTOGRAFIA AUTÊNTICA SOB LICENÇA ABERTAFoto: rugbyxm / Wikimedia Commons / Flickr · CC BY 2.0Gudauri, arquivo de 1 de janeiro de 2008. rugbyxm · CC BY 2.0 · Recorte para apresentação.
CONFIGURAÇÃO DA ÁREA DE ESQUIRede de pistas alpinas marcadas; as áreas de esqui de montanha, freeride e heli-ski são identificadas separadamente e não fazem parte deste guia.
ACESSO POR REMONTEA comunidade mapeou telecabines, telecadeiras e um telesqui para iniciantes identificado pelo nome; a identificação atual e o funcionamento não estão confirmados.
GRAUS DE DIFICULDADE LOCAISHistórico: em dezembro de 2022, as cores locais eram verde para principiantes, azul para nível intermédio, vermelho para avançado e preto para especialista; confirme a sinalização atual e siga as indicações do pessoal.
Perfil de esquiEsqui alpino / Snowboard

MAPAS / CONHEÇA A ÁREA

Veja como as ligações entre as áreas funcionam.

Explore no mapa as pistas e os meios de elevação, compare os mapas oficiais e escolha a base de partida mais adequada. Consulte separadamente quais pistas estão abertas e quais meios de elevação estão em funcionamento no momento.

Mapa de pistas e meios de elevação de Gudauri alpine ski area
  • Aberto para esquiar
  • Fechado hoje · reabertura nos próximos 14 dias
  • Fechado para esquiar
  • Desconhecido / incerto

As cores indicam o estado publicado da prática de esqui ou o calendário de funcionamento confirmado; não significam que todos os meios mecânicos estejam em funcionamento. Consulte o operador antes de viajar.

As datas confirmadas alteram automaticamente as cores de acordo com a hora local de cada localidade. Datas provisórias, informações contraditórias e verificações expiradas permanecem a preto.

Meios de elevação

A geometria comunitária independente abrange as áreas revistas de Gudauri inferior e central, Kudebi e o corredor da gôndola para Kobi, a norte. Os nomes brutos do OSM são mantidos sem afirmar que correspondem às identidades atuais da operadora. Foram omitidos os traçados das duas telecadeiras mais recentes e os ramais identificados afetados, o teleférico superior de Sadzele e os respetivos ramais, as obras de Khada/SnowPark, os tapetes rolantes não identificados e os contornos duplicados das áreas. Goodaura e Firni mantêm-se como linhas de coordenadas distintas; etiquetas brutas de especificação idênticas não servem de confirmação e não são apresentadas como dados do fabricante. Apenas a pista exata Pirveli tem a cor verde histórica documentada; as restantes pistas permanecem a cinzento, salvo quando uma cor consta literalmente da fonte. Os segmentos comunitários não constituem um inventário oficial. Não se deve inferir a existência de geometria de esqui de montanha, freeride, fora de pista, privada, proposta ou técnica, nem autorização atual de acesso, abertura em tempo real ou navegação. Não confirmado: a página atual do mapa de Gudauri da MTA está acessível, mas não estão estabelecidos a versão da imagem cartográfica, a comparação completa com a área abrangida pela operadora, a correspondência exata entre os nomes dos teleféricos na geometria comunitária e os usados pela operadora, nem os direitos de pré-visualização ou reprodução. O material gráfico da operadora é omitido.

© OpenStreetMap contributors · ODbL 1.0 · · Dados do mapa

COMO A ÁREA SE ARTICULA

Conheça os setores.

01

Pirveli e Gudauri inferior

Acesso: As perguntas frequentes de janeiro de 2026 indicam estacionamento perto de Pirveli. Confirme o endereço exato da escola ou do serviço de aluguer antes de escolher este ponto de partida.

Histórico: o mapa de dezembro de 2022 assinala Pirveli a verde. Os símbolos de iluminação e a fotografia de 2008 não comprovam a existência de sessões noturnas atualmente.

02

New Gudauri e as pistas centrais

Acesso: O mapa comunitário situa Goodaura, Soliko e Shino em torno do terreno central. São nomes usados pela comunidade, não um inventário atual da operadora que tenha sido verificado.

Não confirmado: foram omitidos os traçados exatos atuais das duas telecadeiras mais recentes e das ramificações afetadas. Confirme com os funcionários quais as ligações utilizáveis e como regressar.

03

Kudebi e as áreas superiores/de trabalho não incluídas

Acesso: A geometria mapeada pela comunidade e revisada segue em direção a Kudebi. O meio de elevação e os ramais da parte alta de Sadzele, bem como a área de trabalho de Khada/SnowPark, foram omitidos.

Não confirmado: não estão confirmados os trabalhos de substituição em curso, os limites assinalados do terreno para esquiadores experientes nem o estado de abertura; a ausência de geometria não implica acesso.

04

Corredor de Kobi

Acesso: O operador distingue Gudauri de Kobi; o mapa mantém um corredor de telecabina separado, para norte.

Por confirmar: as designações Firni/Kobi 1/Kobi 2 usadas pela comunidade não foram associadas às designações atuais da operadora, Kobi/Firni/Truso. Confirme cada ligação, ponto de embarque e regresso; não há garantia de transporte em caso de encerramento da estrada.

01

Escolha a base antes de definir o local de desembarque

Lower Pirveli, New Gudauri e Kobi são opções diferentes para iniciar e terminar o percurso. A FAQ datada do operador indica estacionamento perto de vários meios de elevação. Confirme primeiro a morada da aula/aluguer e o transporte de regresso. O marcador de Goodaura indica um ponto aproximado fornecido pela comunidade, não uma entrada verificada no terreno nem um acesso sem degraus.

02

Confirme cada ligação central junto da equipa

A cartografia comunitária situa Goodaura, Soliko e Shino abaixo da área de Kudebi. Foram omitidos os traçados das telecadeiras mais recentes, a parte superior de Sadzele e os ramais da zona de obras. Confirme localmente se existem ligações abertas adequadas ao seu nível; nomes históricos e pontos de chegada próximos não comprovam a existência de uma ligação transitável.

03

Planeie o regresso de Kobi antes de atravessar

A MTA distingue Gudauri de Kobi. Antes de atravessar a crista, confirme cada telecabina necessária, o nome de cada estação e o último ponto de embarque para o regresso, bem como o transporte até ao alojamento. O aviso de julho de 2026 sobre atividades turísticas é uma referência histórica relativa ao verão; nem esse aviso nem a cartografia da comunidade garantem o regresso no inverno ou uma alternativa em caso de encerramento da estrada.

Todos os mapas oficiais, painéis de informação sobre o estado de funcionamento e regras de acesso

01 / VISÃO GERAL DO LOCAL

Conheça o terreno antes da primeira volta.

Um guia prático de Gudauri e da ligação a Kobi, com o mapa como ponto de partida, orientações sobre base, setores e retorno vinculadas às fontes e incertezas operacionais explicitadas.

Diferentes opções de partida em Pirveli, New Gudauri e Kobi

Três cartões de orientação com fontes e seis secções práticas

Mapa comunitário com escopo definido e referências de arquivo claramente datadas

Terreno, setores e classificações locais tal como indicadas

Gudauri é uma área alpina na região do Grande Cáucaso, na Geórgia, com acesso rodoviário em cotas mais baixas, New Gudauri, encostas centrais e uma ligação em direção a Kobi, do outro lado da crista. São opções distintas de partida e regresso. Este guia não abrange esqui de travessia, freeride, heliski nem descidas de montanha fora das pistas marcadas; a presença de um teleférico no mapa não torna o terreno circundante numa pista autorizada.

Referência histórica: a brochura da GNTA/MTA efetivamente consultada é um ficheiro de dezembro de 2022, anterior à expansão posterior. A legenda usa as categorias locais verde — Principiante, azul — Intermédio, vermelho — Avançado e preto — Especialista. Pirveli, Soliko e Kudebi são mantidos apenas como referências históricas selecionadas de nomes e cores. A dificuldade genérica do OSM não é convertida numa cor universal; os ramais sem correspondência permanecem a cinzento.

Fontes contraditórias: a brochura de dezembro de 2022 anuncia 28 pistas/39 km e 18 instalações; o texto da GNTA sobre o destino indica 37 km e 18 meios de elevação. O projeto em inglês da MTA para 2023/24 afirma que a rede cresceu de 70 para 76 km. A página em georgiano, por sua vez, tem um título de 2023/24, mas menciona no corpo a abertura em dezembro de 2024, três novas pistas e uma extensão de 70 a 80 km. Estes números, relativos a datas e âmbitos diferentes, não constituem um inventário atual consolidado. Os nomes selecionados e os segmentos indicados pela comunidade não substituem esse inventário.

Meios de elevação, ligações e versões das informações de funcionamento

Histórico: a versão original de dezembro de 2022 mostra os antigos setores de Pirveli, Soliko, Shino, Kudebi e Sadzele, com as gôndolas Goodaura/Firni/Kobi e meios de elevação para principiantes. O relato da Doppelmayr sobre a UP02/2024, páginas 38–39, identifica New Gudaura e Kikilo como telecadeiras de seis lugares com cobertura, instaladas para a MTA, e menciona o contexto da Taça do Mundo de Snowboard de fevereiro de 2024. Isto estabelece os nomes e tipos históricos indicados pelo fabricante; não estabelece a sua configuração atual, se estão em funcionamento ou se foram substituídas.

Não confirmado: não foi possível estabelecer os traçados atuais das duas novas telecadeiras, a equivalência entre os nomes Kobi/Firni/Truso nem o âmbito da substituição de Khada/SnowPark. Os traçados incertos e os ramais afetados foram omitidos, em vez de apresentados como atuais. No corredor de telecabina que foi mantido, usam-se apenas os nomes tal como constam dos dados comunitários. Goodaura e Firni têm conjuntos de coordenadas distintos, mas etiquetas brutas idênticas de capacidade/duração/comprimento/ano; portanto, essas etiquetas não constituem evidência independente de especificação ou identidade.

Informação histórica: as perguntas frequentes de 11 de janeiro de 2026 indicam o horário diário de Gudauri/Kobi, das 10:00 às 17:00, e o horário noturno de sexta-feira e sábado, das 20:00 às 22:00; a venda de bilhetes termina 30 minutos antes do encerramento dos teleféricos. Os avisos de 17 de dezembro de 2025, tanto em inglês como em georgiano, indicam o horário diário de Gudauri, das 10:00 às 17:00; a distinção entre dias úteis e fins de semana refere-se a Goderdzi. O aviso separado de 12 de julho de 2026 indica visitas turísticas de verão, das 11:00 às 17:00, a partir de 18 de julho. Nenhum destes avisos confirma o horário do próximo inverno nem a hora do último embarque de regresso.

O anúncio da MTA de 28 de outubro de 2026 indica 20 de dezembro como data prevista para o início da temporada de inverno. A página inicial atual da operadora informa que Gudauri está fechado. Não confirmado: não estão estabelecidos o último dia da temporada, o horário de inverno definitivo de cada teleférico, o último embarque de esquiadores nem o retorno completo. Os antigos servidores de estado continuam indisponíveis; a nova página do mapa da MTA está acessível. Um anúncio futuro e a geometria da comunidade não garantem operação nem acesso.

Chegada, estacionamento e percurso completo até à estância

A MTA e a GNTA situam Gudauri a cerca de 120 km de Tbilisi. A autoridade de turismo descreve o acesso rodoviário e alerta para a subida sinuosa final, com neve. A estimativa genérica do tempo de viagem de carro e a descrição dos miniautocarros não constituem um horário de transportadora com data nem uma garantia de que a estrada esteja transitável.

Antes de partir e novamente no dia da viagem, consulte a lista atualizada de restrições do Departamento de Estradas; o número divulgado para a linha de atendimento é +995 32 2 31 30 76. Gudauri e o acesso por Kobi ficam em lados diferentes da crista. Uma ligação por meios de elevação não garante a travessia quando há restrições rodoviárias ou meteorológicas, e a ausência de uma restrição na primeira página da lista não significa que todo o percurso seja seguro.

Histórico: a FAQ de 11 de janeiro de 2026 indica estacionamento ao ar livre junto de Pirveli, Shino, Carpe Diem e Truso, bem como estacionamento coberto pago da Redco. Estas instalações, identificadas pelo nome em informação anterior, ajudam a distinguir as bases, mas não permitem determinar as tarifas atuais, a disponibilidade de lugares nem as condições do percurso a pé. A Georgian Bus descreve atualmente uma rota que só funciona no inverno entre o Aeroporto de Kutaisi e Gudauri, com paragem junto ao supermercado Smart. Não confirmado: os horários exatos para 2026/27, as tarifas, o transporte de equipamento e uma cadeia completa de embarque e chegada com assistência não foram verificados; trate destes aspetos caso a caso.

Passes, cartões físicos e preços atuais ainda por confirmar

Por confirmar: não foi verificado qualquer preço numérico de forfait diário para 2026/27, custo ou caução atual do cartão, nem qualquer preço datado apresentado no checkout. A MTA encaminha os leitores para o seu serviço de tarifas, que devolveu o erro HTTP 500 em 29 de outubro de 2026. Os preços de folhetos antigos e os descontos expirados foram omitidos por não serem ofertas atuais; antes de pagar, confirme o produto apresentado e as condições contratuais vigentes nessa data.

Referência histórica: as FAQ de 11 de janeiro de 2026 exigem um passe de esqui físico à entrada: um bilhete eletrónico ou um código QR no telemóvel não permite passar pelos torniquetes de acesso aos teleféricos. O Multicard reutilizável pode ser recarregado para épocas posteriores. Os passes são pessoais, e as FAQ indicam que o passe diário não inclui esqui noturno, ao passo que os passes de época o incluem. Antes de comprar, confirme o resort exato, as datas e se o passe inclui esqui noturno e/ou acesso para visitas panorâmicas.

Histórico: a FAQ datada indica que os menores de seis anos utilizam os meios de elevação gratuitamente e que as categorias infantil e júnior abrangem, respetivamente, as idades dos 6 aos 12 anos e dos 13 aos 18 anos; os documentos exigidos variam consoante a categoria. Indica também que os passes comprados não podem ser cancelados nem reembolsados e que a perda de um passe pessoal deve ser comunicada no prazo de 24 horas. Confirme novamente as condições e os critérios de elegibilidade em vigor com a MTA ou um parceiro oficial, sobretudo se forem determinantes as condições meteorológicas, uma ligação de regresso ou o acesso assistido.

Terreno sinalizado, encerramentos e incerteza individual

O guia de inverno da GNTA recomenda o uso de capacete, atenção à sinalização das pistas e à velocidade, consulta das condições meteorológicas e respeito pelos avisos de avalanche. Referência histórica: o mapa da MTA consultado, de dezembro de 2022, assinala zonas perigosas e o número de emergência 112, e distingue o terreno situado fora das pistas marcadas. Estas são referências para planeamento, não constituem uma avaliação atual do risco de avalanches, um relatório sobre pistas abertas nem uma garantia de resposta dos serviços de socorro.

Por confirmar: não foi verificada a existência de um corredor atual de subida recreativa, de um horário para esqui de montanha ou de autorização para circular fora da rede marcada e aberta. Siga as instruções dos funcionários e respeite os encerramentos. O mapa da comunidade não inclui esqui de montanha, freeride, esqui fora de pista ou terreno extremo, a parte superior de Sadzele, os ramais disputados das telecadeiras mais recentes nem as zonas de obras ainda por esclarecer. A presença de um teleférico no mapa nunca autoriza uma descida pelo terreno montanhoso circundante.

A GNTA descreve patrulhas de esqui, equipas de resgate e um posto médico, e aconselha a verificar a cobertura para a prática de esqui no contrato de seguro em vigor. Não confirmado: a página geral de acessibilidade não permite estabelecer, para uma data específica, um percurso de acesso sem degraus em Gudauri, o procedimento para embarcar num meio de elevação usando uma cadeira de esqui adaptada nem um regresso completo com assistência. Antes de reservar, fale com o operador/prestador sobre todo o percurso — do veículo ao equipamento, ao meio de elevação e ao regresso — e confirme localmente as condições atuais do terreno e o embarque final.

Aulas, alugueres, contactos e limites das fontes

A GNTA descreve várias escolas de esqui independentes, aluguer de equipamento, alojamentos, lojas, farmácias e restaurantes. Antes de reservar, confirme o prestador exato e o local de encontro: uma aula em New Gudauri e o aluguer de equipamento perto de Pirveli podem exigir uma deslocação separada. As estimativas genéricas de aluguer na página turística não são ofertas atuais, e não há garantia quanto à disponibilidade de um prestador específico, ao tamanho do equipamento ou a uma aula de esqui adaptado.

A MTA é a operadora estatal da infraestrutura assinalada de meios de elevação e pistas. No seu site, publica o contacto geral info@mta.ski e o endereço postal do escritório, na Rua Kostava, 70, segundo andar, Tbilisi; esse escritório não é um ponto de encontro para esquiadores. Consulte o site oficial para obter os canais de contacto atuais e, em caso de emergência, contacte o 112 para pedir socorro, conforme indicado no original. Não considere o símbolo de serviços num mapa antigo como prova de que uma loja ou estação tenha pessoal ao serviço hoje.

Histórico: a fotografia de inverno autêntica e licenciada de rugbyxm, tirada em 1 de janeiro de 2008, mostra uma configuração mais antiga das telecadeiras. Não permite confirmar as condições atuais de neve, o estado de abertura nem a disponibilidade de serviços. Não confirmado: não foi estabelecida a disponibilidade atual de pessoal nas lojas assinaladas no mapa e nas instalações da patrulha, nem a disponibilidade de serviços individuais de aulas, aluguer ou esqui adaptado. Confirme o prestador, a base, o agendamento e as condições de regresso específicos para a data da sua visita.

Pistas selecionadas, com os nomes e os níveis de dificuldade locais

Apenas referências selecionadas e verificadas nas fontes. Consulte o mapa oficial completo da área; esta lista não representa o número total de pistas da estância nem informa quais estão abertas no momento.

Verde — Principiante na legenda do mapa de dezembro de 2022PirveliGudauri inferior
Azul — dificuldade intermédia, segundo a legenda do mapa de dezembro de 2022SolikoGudauri Central
Vermelha — Avançada, segundo a legenda do mapa de dezembro de 2022KudebiKudebi superior

04 / NA BASE

Infraestruturas que fazem toda a diferença.

Bilheteiras do operador e Multicard físico reutilizável Escolas de esqui e aluguer de equipamento independentes Estacionamento específico de cada base e serviços da estância Referência da patrulha de esqui e do resgate: 112

05 / BASE DO PERFIL E FONTES

Em que se baseia este perfil.

Este perfil baseia-se em informação atual publicada ou fornecida pelo local ou pelo seu operador, bem como nas fontes datadas indicadas abaixo.

VERIFICADO COM BASE NAS FONTES

Histórico: o guia fundamentado nas dez áreas de cobertura iniciais foi verificado em 29 de outubro de 2026, quando falharam os servidores de mapas e de estado então em uso. Uma verificação restrita, feita em 5 de novembro, confirma a nova página do mapa da operadora e uma observação pontual de encerramento da área de esqui; não renova a revisão completa nem confirma uma área operacional atual da operadora. As datas da revisão completa do perfil, da geometria independente e das fotografias são acompanhadas separadamente.

FOTOGRAFIA AUTÊNTICA SOB LICENÇA ABERTA · 2026-10-29

A imagem principal é uma fotografia autêntica de rugbyxm, reutilizada ao abrigo da licença CC BY 2.0.

A imagem conserva os 2576 × 1932 píxeis genuínos do original. O original e os recortes efetivamente exibidos nas versões para computador e telemóvel e nas páginas de país e de diretório foram examinados em 29 de outubro de 2026; a fotografia de 1 de janeiro de 2008 continua explicitamente identificada como histórica.

01
Visão geral da estância pelo operadorMTA

Identidade de Gudauri/Kobi e designações locais das cores; não há informação sobre o estado atual dos teleféricos.

02
Perguntas frequentes, 11 de janeiro de 2026MTA

Horários dos meios de elevação e do esqui noturno, com as respetivas datas; Multicard física, restrições dos bilhetes, faixas etárias e estacionamento específico de cada base.

03
Identidade do operadorMTA

Operadora estatal da infraestrutura de esqui; não se incluem informações históricas alheias ao tema, datadas ou imprecisas.

04
Acesso oficial ao mapa de Gudauri e ao estado dos meios de elevaçãoMTA

A consulta efetiva devolveu HTTP 500 em 29 de outubro de 2026. Não foi possível validar um mapa atual, a área de cobertura da operadora nem o estado em tempo real.

05
Acesso oficial ao mapa e às tarifasMTA

Erro HTTP 500; não foi validado nenhum preço atual de passe de esqui com data.

06
Perfil do destino GudauriGeorgian National Tourism Administration

Acesso rodoviário, serviços e âmbito de um inventário anunciado anteriormente.

07
Guia prático de inverno de GudauriGeorgian National Tourism Administration

Old/New Gudauri, meteorologia/segurança, escolas/alugueres e planeamento; as informações genéricas sobre a temporada e os preços de aluguer não correspondem às condições de 2026/27.

08
Folheto oficial da Mountain Resorts, ficheiro de dezembro de 2022GNTA / MTA

PDF efetivamente consultado, com 28 páginas; mapa na página 15; legenda local, Pirveli/Soliko/Goodaura, inventário histórico e número de emergência 112; anterior à expansão.

09
Sistemas de teleféricos de Gudauri, 2023/24MTA

Dois novos meios de elevação de seis lugares e expansão de 70 para 76 km; não identifica as designações alternativas exatas atualmente usadas no OSM.

10
Aviso de abertura para o inverno de 2025/26MTA

Abertura faseada de Gudauri em 27 de dezembro de 2025; apenas comparação histórica.

11
Anúncio de 25 de março de 2026 sobre o encerramento da épocaMTA

Encerramento previsto de Gudauri em 19 de abril de 2026; o aviso indica um plano, não comprova que a operação tenha terminado.

12
Aviso de verão de 12 de julho de 2026MTA

Horário dos passeios turísticos em Goodaura/Kobi/Firni/Truso: das 11h às 17h, a partir de 18 de julho; não se aplica ao inverno.

13
Restrições oficiais de circulação rodoviáriaRoads Department of Georgia

Listas atuais de restrições em inglês e georgiano e linha telefónica; não garantem a inexistência de avisos.

14
Perguntas frequentes da operadoraGeorgian Bus

Rota sazonal entre o Aeroporto de Kutaisi e Gudauri, com paragem no supermercado Smart; não foram validados horários de partida, tarifas nem dados de acessibilidade para 2026/27.

15
Informações de acessibilidadeGNTA

Acessibilidade turística geral; não foi confirmado um percurso contínuo de acesso assistido específico de Gudauri.

16
Termos oficiais do site de turismoGNTA

Condições de utilização da fonte e de ligação; apenas links para os originais externos, sem presumir licença para reutilizar ou traduzir a obra, nem para a apresentar incorporada num frame.

17
Projeto georgiano de expansão de Gudauri, com divergências internas na data e um total diferenteMTA

Título referente a 2023/24, mas corpo referente a dezembro de 2024; indica 70–80 km e três novas pistas; entra em conflito com os 70–76 km da versão inglesa e não esclarece a identidade exata dos teleféricos.

18
Aviso de abertura da época 2025/26 em georgianoMTA

O aviso histórico de 17 de dezembro de 2025 indica o horário diário de Gudauri, das 10:00 às 17:00, em concordância com a versão inglesa. A distinção entre dias úteis e fins de semana aplica-se a Goderdzi; a atribuição herdada a Gudauri estava incorreta.

19
Relatório do projeto New Gudaura e Kikilo — UP02/2024, páginas 38–39Doppelmayr / Garaventa

O documento original do fabricante identifica as telecadeiras históricas de seis lugares com cobertura e o contexto do projeto da Taça do Mundo de fevereiro de 2024; não foi aceite qualquer alinhamento exato atual no OSM, estado de substituição, abertura ou reutilização da imagem.

20
Página do mapa e do estado de Gudauri em inglêsMTA

Histórico: o pedido de 29 de outubro de 2026 retornou HTTP 500. Os nomes, as altitudes e os ícones de estado indexados são referências históricas, não indicam operação atual nem confirmam a equivalência de nomes alternativos.

21
Mapa e página de estado de Kobi em inglêsMTA

Histórico: o pedido de 29 de outubro de 2026 retornou HTTP 500. Os nomes, as altitudes e os ícones de estado indexados são referências históricas, não indicam operação atual nem confirmam a equivalência de nomes alternativos.

22
Dados e licença do OpenStreetMapOpenStreetMap contributors

Dados ODbL independentes e de âmbito delimitado, nomes da comunidade em bruto e derivado descarregável; não confirmam as identidades atuais dos operadores, o inventário de pistas, a abertura, a autorização de acesso nem a navegação.

23
Fotografia autêntica de Gudauri, de 1 de janeiro de 2008, e respetiva licençaWikimedia Commons / Flickr

Original de rugbyxm, 2576 × 1932, CC BY 2.0; os píxeis do original e os recortes finais foram examinados separadamente; apenas contexto de arquivo.

24
Página oficial atual do mapa de Gudauri da MTA

HTML comum acessível, controlos de teleféricos e pistas de inverno e referência para descarregar; imagem omitida.

25
Anúncio da MTA sobre a temporada de inverno, 28 de outubro de 2026

Início anunciado para 20 de dezembro; não se infere o último dia da temporada, o horário exato de cada teleférico nem a abertura futura efetiva.