Meransen / Gitschberg
Accès : Tracés des remontées Bergbahn et Nesselbahn au-dessus de Meransen/Maranza.
Accès depuis les villages et pistes d’altitude ; les remontées en service chaque jour sont à vérifier.
En directStubai Zoo Park & Test DaysL’organisateur annonce les Stubai Zoo Park & Test Days du 6 au 8 novembre 2026 au glacier de Stubai et à Neustift, en Autriche. Les essais de matériel à Eisgrat sont prévus uniquement le samedi 7 et le dimanche 8 novembre.
À VENIRCoupe du monde de LeviLe calendrier de la FIS prévoit les épreuves de slalom féminin et masculin les 14 et 15 novembre en Laponie.
À VENIRCoupe du monde de GurglLes slaloms féminin et masculin sont prévus sur la piste de la Coupe du monde de Kirchenkar les 21 et 22 novembre.LIEU IT-004 / Pfunderer mountains / Zillertal Alps
Deux secteurs alpins aménagés au-dessus de Meransen et de Vals, reliés par Gaisjoch de l’autre côté de la vallée. Le choix du village de départ compte pour les cours, la location de matériel, le périmètre du forfait et le retour complet. La carte indépendante distingue ces liaisons de Plose et des autres activités de la région.
080CARTES / COMPRENDRE LE DOMAINE
Explorez la carte communautaire indépendante et les points de départ pratiques. Consultez les limites de couverture et vérifiez auprès de l’exploitant les conditions actuelles d’ouverture et d’accès.
Les couleurs indiquent le statut publié de l’ouverture au ski ou le calendrier d’exploitation confirmé, et non si toutes les remontées mécaniques sont en service. Vérifiez auprès de l’exploitant avant de vous déplacer.
Les dates confirmées font automatiquement varier les couleurs selon l’heure locale du lieu. Les dates provisoires, les informations contradictoires et les vérifications expirées restent en noir.
La page hivernale de l’exploitant propose des liens vers les plans des pistes. Historique : le fichier téléchargeable du plan des pistes porte le nom 2025–2026 ; l’existence d’une édition graphique actuelle n’est pas confirmée. Non confirmé : l’existence d’une édition graphique actuelle de l’exploitant et l’autorisation légale d’en afficher un aperçu intégré n’ont pas été vérifiées ; la page cartographique habituelle de l’exploitant est liée séparément et aucune carte de l’exploitant n’est reproduite. Les axes centraux des pistes de descente et les tracés des remontées mécaniques recensés dans OSM couvrent Meransen/Gitschberg, la liaison de Gaisjoch et Vals/Jochtal. La géométrie de Mitterwiese, les tracés étiquetés « backcountry », les éléments techniques, privés ou proposés et les domaines skiables régionaux distincts sont omis. Les noms de lieux issus des sources et les niveaux de difficulté non vérifiés restent des références communautaires indépendantes ; les segments OSM ne constituent pas l’inventaire de la station. Ces données ne garantissent ni la possibilité de skier actuellement, ni un retour sûr, ni une autorisation d’accès, ni une aide à la navigation. Les dates des réponses HTTP d’origine des tuiles de l’API canonique servent d’horodatage à l’instantané, et non l’heure de réplication d’Overpass. Sources contradictoires : la liste des remontées de l’exploitant comprend Mitterwiese (206), tandis que la source communautaire conservée associe à son téléski l’étiquette « disused ». Son tracé est omis de cette couche indépendante ; l’étiquette communautaire ne prouve pas que l’exploitant a retiré la remontée du service ni qu’elle est actuellement fermée.
© OpenStreetMap contributors · ODbL 1.0 · · Données cartographiques
COMMENT LES SECTEURS S’ARTICULENT
Accès : Tracés des remontées Bergbahn et Nesselbahn au-dessus de Meransen/Maranza.
Accès depuis les villages et pistes d’altitude ; les remontées en service chaque jour sont à vérifier.
Accès : Liaison entre les deux secteurs aménagés assurée par une télécabine portant un nom.
Vérifiez les deux liaisons suivantes ainsi que le retour avant de passer d’un secteur à l’autre ; aucun circuit à ski continu n’est garanti.
Accès : Accès par les remontées Jochtalbahn et Schilling au-dessus de Vals/Valles.
Tracés communautaires de Hinterberg et Steinermandl ; base distincte pour les cours et la location.
Pour Meransen/Maranza, l’accès se fait par la Gitschberg-Nesselbahn ; pour Vals/Valles, par la Jochtalbahn. Le point indique la station aval de la Bergbahn à Meransen, examinée à distance. Choisissez les cours, la location et le lieu de retrait dans le bon village ; ce point ne correspond pas à une entrée dont l’accessibilité a fait l’objet d’un relevé.
L’exploitant indique que le Gaisjoch relie Gitschberg et Jochtal. Les données géométriques de la communauté montrent l’alignement de cette liaison et les accès distincts aux deux secteurs. Vérifiez que les remontées permettant de poursuivre le trajet sont ouvertes et que le retour est autorisé ; Plose et le réseau de cols plus étendu sont des destinations distinctes.
Non confirmé : la liaison finale par le Gaisjoch, l’existence d’une descente ouverte ou la possibilité d’un retour autorisé vers la base choisie, à Meransen ou à Vals, n’ont pas été vérifiées. Renseignez-vous auprès du personnel avant de passer d’un secteur à l’autre et prévoyez suffisamment de temps pour chaque liaison ; l’heure générale de fermeture de 16 h 30 ne garantit pas le dernier retour. La limite de 15 h 30 pour la liaison vers la vallée de départ, fixée dans le contrat de vente, peut être précédée de fermetures locales plus précoces ; vérifiez séparément l’horaire du dernier bus.
01 / APERÇU DU TERRAIN
Guide indépendant de Gitschberg Jochtal, avec une carte communautaire au périmètre défini, des points de départ distincts à Meransen et Vals, des conditions de forfait datées et les limites affichées concernant l’exploitation hivernale et le retour.
Départs de Meransen et de Vals reliés par le Gaisjoch
Périmètre des forfaits locaux selon la date et planification pratique du retour
Carte communautaire indépendante et contexte archivistique authentique de 2012
Ce guide couvre le domaine alpin exploité de Gitschberg/Maranza et Jochtal/Valles, au-dessus de Meransen et Vals, dans le Tyrol du Sud. La fiche touristique décrit des pistes de montagne exposées au sud, avec des terrains dégagés en altitude et des accès depuis les villages. Plose, le téléski du village de Terenten, les boucles de ski de fond, les pistes de luge, les itinéraires de randonnée hivernale et les terrains de ski de randonnée relèvent de périmètres distincts ; un forfait commun ou une même marque touristique n’en fait pas un seul domaine skiable.
L’exploitant annonce 55 km et 25 pistes. La fiche d’information à laquelle il renvoie répartit cet inventaire annoncé entre 11 pistes bleues, 10 rouges et quatre noires. Il s’agit des catégories locales présentées dans cette fiche et de totaux annoncés, et non de mesures relevées sur notre carte. Nous conservons les niveaux de difficulté indiqués par la communauté sans les convertir en couleurs universelles ni attribuer de niveaux précis de l’exploitant à des noms non vérifiés.
Sources contradictoires : le récit de la page de la station et la fiche technique qui y est liée indiquent 15 remontées, tandis que le récapitulatif de cette même page en indique 14. Aucun total actuel de remontées faisant consensus n’est avancé ; les objets d’infrastructure recensés par la communauté ne constituent pas un inventaire de l’exploitant.
La carte communautaire comprend le secteur Meransen/Bergbahn–Nesselbahn, la liaison de Gaisjoch et le secteur Vals/Jochtal. Les descentes signalées comme hors-piste ainsi que les aménagements techniques, privés ou à l’état de projet sont exclus. Les sources se contredisent : la liste des remontées de l’exploitant inclut Mitterwiese (206), tandis que la source communautaire conservée signale son téléski comme hors service. Sa géométrie est omise de cette couche indépendante ; cette étiquette communautaire ne confirme pas que l’exploitant a retiré le téléski du service ni qu’il soit actuellement fermé. Les lacunes dans les tracés communautaires ne permettent pas d’établir qu’une piste balisée existe, qu’elle est ouverte ou qu’on peut la traverser sans danger.
La page officielle de la station indique que l’accès au Gitschberg se fait par la Gitschberg-Nesselbahn depuis Meransen/Maranza, et celui au Jochtal par la Jochtalbahn depuis Vals/Valles ; le Gaisjoch relie les deux secteurs. Les données de la communauté mentionnent Bergbahn et Nesselbahn du côté de Meransen, Gaisjoch de l’autre côté de la vallée, ainsi que Jochtalbahn, Schilling, Hinterberg et Steinermandl du côté de Vals. Ces noms issus des sources sont conservés sans prétendre qu’ils correspondent à des remontées vérifiées sur la carte de l’exploitant.
Non confirmé : l’exploitant annonce des dates du 4 décembre 2026 au 4 avril 2027 pour les remontées mécaniques de Gitschberg, Jochtal et Gaisjoch, mais la possibilité de skier à ce jour et les horaires quotidiens définitifs pour l’hiver n’ont pas été vérifiés. L’exploitation estivale des remontées pour les excursions jusqu’au 7 novembre ne permet pas d’établir que le ski sera possible.
La page de la station indique des horaires généraux d’ouverture des remontées en hiver de 08 h 30 à 16 h 30 et précise que les horaires propres à chaque installation sont affichés sur place. Le contrat de vente 2026/27 demande aux skieurs effectuant de plus longs circuits de rejoindre au plus tard à 15 h 30 la remontée qui les ramène dans la vallée de départ. Considérez cette heure comme une limite maximale pour la planification, et non comme la garantie que chaque liaison fonctionne jusque-là ; respectez les fermetures affichées plus tôt et les consignes du personnel.
Non confirmé : la liaison finale du Gaisjoch, la descente ouverte ou la redescente autorisée en remontée mécanique jusqu’à la base choisie à Meransen ou Vals n’ont pas été vérifiées. Renseignez-vous auprès du personnel avant de passer d’un secteur à l’autre et prévoyez suffisamment de temps pour chaque liaison ; l’horaire général de fermeture indiqué à 16 h 30 ne garantit pas le dernier retour.
La page officielle consacrée à l’accès indique aux automobilistes venant de l’A22 de prendre la sortie Brixen Nord, puis la route en direction du Pustertal/Bruneck et de tourner avant le tunnel vers Mühlbach, Meransen et Vals. Choisissez le village correspondant à votre remontée mécanique, à votre cours et au lieu de retrait de votre matériel de location. Le point de localisation marque l’extrémité inférieure de l’élément OSM Bergbahn way27463446, vérifié à distance ; aucun relevé sur le terrain, point d’embarquement accessible ni place de stationnement réservée n’est revendiqué.
Pour venir en train, empruntez la ligne du Brenner jusqu’à Franzensfeste/Fortezza, puis la liaison régionale du Pustertal jusqu’à Mühlbach/Rio di Pusteria ou Vintl, et prenez un bus jusqu’au village choisi. Consultez un itinéraire correspondant à la date réelle du trajet ; l’aperçu régional des arrivées ne garantit pas les liaisons hivernales. Ne supposez pas qu’une liaison par téléphérique en fond de vallée est incluse, en service ou située près de la remontée que vous prendrez finalement pour skier.
Historique : le document lié présente les horaires du ski-bus pour 2025/26. Les itinéraires et les derniers départs qui y figurent ne permettent pas de confirmer le service pour l’hiver 2026/27 ; vérifiez la date du trajet, l’arrêt à utiliser à la station et la dernière correspondance avant de voyager.
Non confirmé : les tarifs actuels du stationnement hivernal, l’emplacement exact de l’arrêt du ski-bus et son dernier départ, les transferts sans marches et l’ensemble de la chaîne d’embarquement accessible n’ont pas été établis. Confirmez directement ces aspects pratiques en fonction des besoins de votre groupe ; les transports estivaux et un avantage régional pour les visiteurs ne prouvent pas qu’un transfert adapté à la pratique du ski soit possible.
Le tarif Gitschberg Jochtal–Brixen publié pour 2026/27 indique un forfait journée adulte à 66 € pour les périodes tarifaires du 4 au 19 décembre 2026, du 10 au 30 janvier et du 14 mars au 4 avril 2027, et à 73 € pour les périodes de haute saison du 20 décembre au 9 janvier et du 31 janvier au 13 mars. Les forfaits journée junior coûtent 46 €/51 € et ceux pour seniors 59 €/66 €. Le tableau indique que les juniors sont nés entre 2009 et 2018 et les seniors en 1961 ou avant ; une pièce d’identité en cours de validité est requise pour bénéficier des réductions liées à l’âge.
Les forfaits de trois heures et de demi-journée coûtent respectivement 58 € et 64 € pour les adultes, 41 € et 45 € pour les juniors, et 52 € et 58 € pour les seniors, selon les tarifs respectifs de saison et de haute saison. L’astérisque précise que ces forfaits et ceux d’une journée sont valables uniquement dans le domaine skiable où ils ont été achetés. Les forfaits vallée de six jours pour adultes coûtent 330 € / 367 €. Vérifiez la zone géographique réellement couverte par le forfait ; ni Plose ni le vaste réseau des douze domaines de Dolomiti Superski ne constituent une extension accessible à skis depuis le domaine décrit dans ce guide.
L’offre enfant du tarif exige qu’un adulte accompagnateur achète simultanément un forfait au plein tarif pour la même période. Elle comporte des exclusions explicites, notamment les forfaits à la demi-journée, de trois heures, saisonniers et certains forfaits valables pour des journées au choix. Le texte précise que l’offre concerne les enfants nés après le 1er janvier 2019. Vérifiez les conditions exactes d’éligibilité et la combinaison des forfaits plutôt que de supposer que tous les enfants ou tous les forfaits sont gratuits. Le contrat 2026/27 prévoit que les forfaits ordinaires sont nominatifs et généralement non modifiables, sous réserve des exceptions qu’il précise.
Non confirmé : l’heure exacte à laquelle les forfaits à la demi-journée prennent effet, le tarif individuel obtenu en ligne, les frais supplémentaires de carte ou d’assurance et le produit combiné le mieux adapté n’ont pas été vérifiés pour la date de séjour du lecteur. Le tarif publié est une source datée, et non une offre d’index.ski. Consultez les conditions de vente en vigueur et la liste des remontées effectivement ouvertes avant l’achat ; la disponibilité réduite des remontées, les conditions météorologiques ou une journée non utilisée ne donnent pas automatiquement droit à un remboursement.
Le contrat de l’exploitant pour 2026/27 impose à tous les skieurs, quel que soit leur âge, le port d’un casque de protection certifié ainsi qu’une assurance responsabilité civile envers les tiers. Il exige des usagers qu’ils respectent les règles affichées, choisissent un terrain adapté à leur niveau et tiennent compte de la visibilité, de l’enneigement et de la météo. Les premiers secours et le transport peuvent être facturés. Cette vérification des sources ne constitue ni une inspection de sécurité sur le terrain ni une garantie qu’une police d’assurance donnée couvre votre séjour.
Le contrat interdit d’utiliser les pistes en dehors des horaires de fonctionnement des remontées mécaniques. N’empruntez pas les pistes fermées, les zones de travaux ni les secteurs concernés par le damage nocturne ; les engins et les câbles de treuil, difficiles à repérer, peuvent rendre l’accès dangereux. Les mentions de randonnée à ski ou d’événements nocturnes dans les documents touristiques concernent des activités distinctes, soumises à conditions, et n’autorisent pas de manière générale la montée à ski ni l’accès en dehors des horaires.
Non confirmé : aucun bulletin d’exploitation actuel détaillé piste par piste, aucun retour continu et sûr entre les secteurs, ni aucune procédure d’évacuation adaptée à chaque personne n’ont été établis. Consultez le bulletin du matin, la météo, les fermetures et les conseils du personnel local. Une ligne centrale sur une carte, une photo ensoleillée, une mention d’enneigement artificiel ou une saison prévue ne constituent ni un bulletin de sécurité ni une confirmation d’ouverture.
En cas d’urgence, suivez les procédures d’urgence locales et les consignes des pisteurs-secouristes. Demandez au personnel des remontées comment joindre les secours sur les pistes et vérifiez les éventuels frais applicables avant de partir ; n’inventez pas de numéro de patrouille propre à la station et ne supposez pas que le bureau d’information touristique est un service d’urgence.
La source de la station mentionne l’école de ski Gitschberg et Snow Pro à Meransen, ainsi que l’école de ski Jochtal à Vals. Elle distingue les espaces enfants du village et de la montagne, ainsi que leurs lieux de rendez-vous séparés pour les cours. Avant de réserver, vérifiez le lieu concerné, la nécessité d’un forfait de remontées mécaniques, le groupe d’âge et de niveau, ainsi que la séance prévue. La présence d’un espace enfants ne garantit ni une prise en charge sans accompagnateur ni une accessibilité adaptée à chacun.
La page officielle répertorie Rentasport Gitschberg et Peppi à Meransen, ainsi que Leitner/Die Mühle, Sport Mode Maria et Gatterer à Vals. Convenez des essayages, du retrait et de la restitution finale directement avec le magasin concerné. Les refuges où se restaurer et les activités piétonnes ou de luge sont des services distincts ; le nombre de refuges indiqué à l’échelle régionale ne garantit pas que chacun soit ouvert à proximité d’une piste de ski.
Le contact actuel de l’exploitant est Gitschberg Jochtal AG, Via Jochtal 1, 39037 Rio di Pusteria-Valles, téléphone +39 0472 886048 ; l’adresse info@gitschberg-jochtal.com est indiquée dans les mentions légales. L’office de tourisme de Mühlbach peut aider à organiser le reste du séjour. Les horaires publiés des caisses en été ne sont pas ceux des remontées en hiver.
Non confirmé : les tarifs actuels de location, la disponibilité des cours, les conditions d’accès de chaque personne aux remontées accessibles et l’ouverture des services en montagne ne sont pas établis. Renseignez-vous auprès du prestataire concerné en précisant les besoins du groupe ; aucune réponse de l’exploitant ni aucune photo facultative ne conditionne ce guide indépendant fondé sur des sources.
Historique : photo de Soluvo, datée du 6 mars 2012, montrant un paysage enneigé autour du Gitschberg et de Meransen, avec des skieurs et un télésiège. Cette archive authentique, sous licence CC BY-SA 4.0, ne permet pas d’établir l’état actuel de l’enneigement, du matériel, du tracé des pistes ni de l’exploitation.
Références à une sélection de noms historiques et de niveaux de difficulté locaux uniquement. La note sur la couverture explique l’indisponibilité du plan officiel actuel. Cette liste ne permet d’établir ni l’inventaire complet ni les ouvertures ou les accès en vigueur.
04 / AU POINT DE DÉPART
05 / FONDEMENT DU PROFIL ET SOURCES
Ce profil repose sur les informations actuelles publiées ou fournies par le lieu ou son opérateur, ainsi que sur les sources datées indiquées ci-dessous.
Première revue complète des dix périmètres à partir de sources publiques. Les bases distinctes, le total contesté des remontées, les dates annoncées des téléphériques, les informations historiques sur les bus et les limites actuelles du ski et des retours restent explicitement signalés. Aucune approbation de l’exploitant, visite de terrain ou comparaison avec les visuels n’est revendiquée.
L’image principale est une photographie authentique prise par Soluvo, réutilisée sous licence CC BY-SA 4.0.
Historique : la photo de Soluvo, datée du 6 mars 2012, montre le cadre montagneux enneigé de Gitschberg/Meransen, avec des skieurs et un télésiège. Cette archive authentique sous licence CC BY-SA 4.0 ne permet pas d’établir l’enneigement, les équipements, le tracé des pistes ni l’exploitation actuels.
Source primaire effectivement consultée pour les faits pratiques explicitement attribués, les distinctions de date et de périmètre, ainsi que les limites visibles.
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La liste actuelle de l’exploitant inclut Mitterwiese (206), avec une ligne datée indiquant une saison prévue ; l’étiquette « hors service » conservée dans la source communautaire ne confirme ni que l’exploitant a retiré la remontée du service ni qu’elle soit actuellement en service pour le ski.