Ahora en directoStubai Zoo Park & Test DaysEl organizador anuncia Stubai Zoo Park & Test Days del 6 al 8 de noviembre de 2026 en el glaciar de Stubai y en Neustift, Austria. Las pruebas de material en Eisgrat están previstas únicamente para el sábado 7 y el domingo 8 de noviembre.
PróximamenteCopa del Mundo de LeviEl calendario de la FIS programa las pruebas de eslalon femenino y masculino para los días 14 y 15 de noviembre en Laponia.
PróximamenteCopa del Mundo de GurglLas pruebas de eslalon femenino y masculino están programadas en la pista de la Copa del Mundo de Kirchenkar los días 21 y 22 de noviembre.LUGAR TR-001 / Mount Erciyes
Elige Tekir, Develi, Hisarcık o Hacılar antes de salir. Los cuatro accesos junto a la carretera dan servicio a distintos sectores de remontes y pistas, y la conexión final de vuelta importa tanto como la primera subida.
028MAPAS / CONOCE LA ZONA
Explora las pistas y los remontes que aparecen en los mapas, compara los planos oficiales y elige el punto de partida adecuado. Consulta por separado qué está abierto actualmente.
Los colores indican el estado publicado de la actividad de esquí o el calendario de funcionamiento confirmado, no si todos los remontes están en funcionamiento. Consulta al operador antes de viajar.
Las fechas confirmadas cambian automáticamente los colores según la hora local del lugar. Las fechas provisionales, los informes contradictorios y las comprobaciones caducadas siguen apareciendo en negro.
El mapa incluye las pistas alpinas con nombre comprendidas en su ámbito y 14 remontes de pasajeros con nombre cotejados con los del operador, en las zonas de Tekir, Develi, Hisarcık y Hacılar. Se omiten dos cintas transportadoras cuya identificación es insuficiente y siete remontes de aprendizaje o enlace sin nombre o genéricos; faltan las cintas y varias ramificaciones anunciadas. Los prefijos numéricos de los remontes en OSM difieren de los inventarios de las fuentes y no se adoptan como referencias del operador. Solo las pistas seleccionadas con nombres inequívocos 13, 2 y 8 reciben los colores exactos del operador: azul, rojo y negro; las demás líneas permanecen en gris, incluida la discrepancia entre el mapa y la tabla de la 13a y la geometría compuesta 1/1b. Los recuentos corresponden a segmentos comunitarios, no a las 41 pistas/19 instalaciones anunciadas, ni indican la apertura actual ni sirven para navegar. Sin confirmar: se han verificado la página oficial del mapa de invierno y su control de mapa, pero no se han podido verificar la edición actual de la imagen, su visualización nativa completa ni una base legal para previsualizarla o reproducirla; la imagen del operador no se copia ni se inserta.
CÓMO SE CONECTA LA ZONA
Acceso: El telecabina de Tekir da servicio a las pistas centrales de la zona baja; Kültepe, Kaniş y Kartın ofrecen accesos independientes por el lado de Develi en el plano oficial original.
El original muestra la pista azul 13 en Tekir y los ramales azules 16/19 cerca de Develi, con conexiones rojas en la parte alta. Queda con la escuela o el proveedor de alquiler en la puerta de acceso exacta que te indiquen; no des por intercambiables las cuatro bases.
Acceso: El original distingue el telesquí de barra en T de entrenamiento, Sırt, Yalçın, Karakulak y Keven de la cadena superior Divan/Ottoman.
La pista negra 8 y las pistas negras 14/17/18 de la parte alta son referencias locales de dificultad; poder esquiar en una pista de aprendizaje situada más abajo no demuestra que se tenga nivel suficiente ni autorización para regresar por las pistas altas.
Acceso: La telecabina Lifos parte de su propio acceso junto a la carretera, y Hitit queda por encima de la estación intermedia.
El mapa original muestra los ramales 3 en azul, 2/1b en rojo y 1 en negro. OSM agrupa bajo el nombre 1 algunos tramos del regreso 1/1b, que tiene tramos con distintos grados; por eso, ese trazado comunitario sigue figurando en gris.
Tekir, Develi, Hisarcık y Hacılar son cuatro puntos de inicio distintos junto a la carretera. El pin señala la estación inferior del telecabina de Tekir, mientras que el plano oficial original indica aparcamientos y servicios en varias entradas. Confirme el punto de encuentro exacto y el último tramo de acceso por carretera; un símbolo de aparcamiento o una concesión por discapacidad no demuestra que el trayecto sea accesible sin escalones.
El mapa oficial completo conecta las pistas de Tekir/Develi con Hisarcık y con el sector separado de Hacılar mediante remontes y pistas señalizados con sus nombres. El operador indica que los remontes de conexión pueden cerrar antes para que los visitantes puedan regresar a sus coches u hoteles. Antes de cruzar a otro sector, compruebe qué conexión está abierta ese día y qué nivel de habilidad se necesita; los horarios generales anunciados no garantizan que se pueda completar todo el recorrido.
La tabla general de invierno indica que los remontes de la parte alta de Ottoman y Hitit cierran a las 15:00, los de Divan y Zümrüt a las 15:30 y varios remontes de las zonas bajas más tarde; los horarios reales pueden cambiar. El circuito anunciado entre los accesos solo funciona los fines de semana de invierno y durante las vacaciones escolares, y no hay salidas fechadas confirmadas para 2026/27. Confirma el último embarque y que tienes una forma independiente de regresar por carretera antes de salir del acceso previsto.
Original completo de 2500 × 1842, inspeccionado en vista ajustada a pantalla y a escala nativa. No se acepta ninguna edición impresa; la fecha de modificación HTTP, 28 de enero de 2025, es un metadato, no una afirmación sobre la temporada. Solo se incluye el original externo directo, sin copia local de la imagen ni marco.
Enlace comprobadoLa tabla del operador mostrada el 3 de noviembre de 2026 contiene filas con nombres de pistas y remontes: todas las pistas de esquí están cerradas y solo figura como abierta la góndola Tekir. Las filas no indican una hora verificada que confirme actividad de esquí en este momento; que haya una góndola panorámica abierta no significa que se pueda esquiar. Consulta por separado el informe correspondiente a la fecha y comprueba cómo se puede regresar exactamente.
Enlace comprobadoTemporada y horarios generales, conexiones de primera hora, uso de remontes, cierres, límites de las pistas, cascos y maquinaria de preparación de pistas.
Enlace comprobadoPágina general del operador, verificada mediante los controles del mapa de invierno y por separado de los recursos de senderismo, esquí de travesía o verano. Sin confirmar: se han verificado la página oficial del mapa de invierno y su control, pero siguen sin verificarse la edición actual del material gráfico, su visualización nativa completa ni la base jurídica para previsualizarlo o reproducirlo; el material gráfico del operador no se copia ni se incrusta.
Enlace comprobado01 / VISIÓN GENERAL DEL TERRENO
Guía práctica, con el mapa como punto de partida, de la red alpina señalizada de Erciyes, que deja claros los niveles de dificultad locales, los cuatro puntos de acceso, las ediciones antiguas de las fuentes y la incertidumbre sobre el estado operativo actual.
Cuatro accesos distintos desde la carretera, con información sobre las bases y cómo regresar, vinculada a las fuentes.
Un documento oficial original consultado que abarca toda la zona y un mapa comunitario de alcance limitado
Tarifas visibles de temporadas anteriores y datos de funcionamiento actuales sin confirmar
Erciyes es una red alpina señalizada en la montaña que se alza sobre Kayseri, con distintos puntos de acceso en Tekir, Develi, Hisarcık y Hacılar. El municipio y el operador describen 41 pistas y 112 km. Esos totales anunciados son distintos de las tres referencias seleccionadas aquí y de la geometría comunitaria; ninguno de estos datos constituye un inventario verificado mediante un levantamiento ni indica que todo el terreno esté abierto.
El operador identifica literalmente el azul como Kolay, el rojo como Orta y el negro como Zor. El original consultado y la tabla coinciden en la pista azul 13, la roja 2 y la negra 8. La tabla califica la 13a como fácil, mientras que el gráfico la marca en rojo: conserva esa discrepancia y deja en gris el trazado correspondiente en el mapa de esta guía. OSM también agrupa bajo el nombre 1 un largo itinerario de regreso con tramos 1/1b de distinta dificultad; no lo colorees como una única pista negra uniforme. Las actividades nórdicas, de cumbre, snowkite y fuera de pista quedan fuera de esta guía de esquí alpino.
El operador describe 19 instalaciones, incluidas dos telecabinas. El inventario detallado enumera 14 remontes con nombre, además de cinco cintas transportadoras: entre los 14 remontes figuran las telecabinas de Lifos y Tekir, once telesillas y el telesquí en T de entrenamiento de Hisarcık. El mapa comunitario de alcance delimitado incluye los 14 remontes de pasajeros identificados; omite las cintas cuya identificación es insuficiente y no traslada la numeración de las fuentes, basada en prefijos OSM incoherentes.
La tabla genérica de invierno indica que los telecabinas de Kültepe, Keven y Tekir funcionan hasta las 17:00; Lifos, hasta las 16:30; Ottoman y Hitit, hasta las 15:00; y Divan/Zümrüt, hasta las 15:30. Los horarios de los demás remontes con nombre varían. Son horarios orientativos para planificar, no un informe de funcionamiento correspondiente a una fecha concreta. La consulta del 31 de octubre de 2026, limitada a esa fecha, indica que todas las pistas de esquí están cerradas, mientras que las telecabinas de Tekir y Lifos figuran como abiertas; que funcionen las telecabinas no demuestra que se pueda esquiar. Los remontes de enlace pueden cerrar antes, los horarios pueden cambiar después del 1 de marzo y el esquí nocturno en la pista 13 de Tekir hasta las 20:00, sujeto a condiciones, no está confirmado para hoy.
La página del operador sobre cómo llegar indica que los autobuses de invierno circulan los fines de semana desde Kale Önü hasta la estación de esquí, con servicios adicionales durante las vacaciones escolares. La tabla, sin fecha, indica salidas hacia la estación entre las 08:30 y las 11:30 y regresos entre las 15:00 y las 17:30. El servicio circular entre los cuatro accesos también se limita a los fines de semana de invierno y a las vacaciones escolares, pero no hay un horario de salidas confirmado y fechado. No des por hecho que ninguno de los dos servicios circule a diario en 2026/27 ni que ofrezca una opción fiable para regresar a última hora.
La página de llegada indica que los minibuses a Develi salen de Yoğunburç Mini Terminal, mientras que las preguntas frecuentes mencionan las paradas de Seyid Burhaneddin; confirma el punto de embarque actual antes de viajar. La página de llegada pide a los pasajeros que reserven el trayecto de vuelta en minibús a través del 153. Las conexiones entre el aeropuerto y la ciudad se describen de forma general, sin un horario verificado que cubra todo el trayecto hasta la estación de esquí. Las condiciones actuales de la carretera pueden modificar o cancelar los servicios.
El documento oficial original señala aparcamientos y servicios en varios accesos, pero no ofrece ninguna tarifa vigente verificada ni garantiza que haya plazas. El pin aproximado de Tekir no confirma que exista una parada de autobús, una entrada verificada sobre el terreno ni una ruta sin escalones. Las preguntas frecuentes describen descuentos en los remontes para titulares de una tarjeta de discapacidad y asistencia a un acompañante que queda a discreción del operador; no confirman que exista un itinerario accesible completo desde un vehículo, pasando por la taquilla, el embarque, los aseos y las clases. Confirma con el operador y el proveedor las necesidades concretas y cómo organizar el regreso.
La tarifa consultada corresponde explícitamente a 2025/26. Ofrece paquetes de subidas individuales, no un forfait general de día ilimitado: la tabla antigua indica 120 TRY por una subida en remonte y 1.500 TRY por un paquete de 14 subidas para personas de 13 años o más, y 100/1.000 TRY para personas de 0 a 12 años. Son precios de temporadas anteriores, no tarifas confirmadas para 2026/27. La página también indica un coste inicial de 50 TRY por la tarjeta; confirma la nueva tarifa y la instalación que quieres utilizar antes de comprar.
Las normas indicadas establecen que los forfaits son personales, prohíben compartirlos y exigen un intervalo de cinco minutos entre usos consecutivos. Los ascensos incluidos en los forfaits de esquí que no se utilicen no se trasladan a otra temporada, y los forfaits de esquiador no pueden utilizarse como billetes de peatón. Los productos para peatones, para las alfombras transportadoras y para la cima tienen ámbitos de aplicación distintos. La oferta de ascensos gratuitos en el telesquí en T de Hisarcık que figura en la tabla antigua corresponde específicamente a 2025/26; no se promete el uso gratuito en la nueva temporada.
La tarifa indica que los billetes vendidos no son reembolsables ni canjeables y que no incluyen seguro personal; si un cierre por condiciones meteorológicas impide esquiar, puede mantenerse la opción de utilizar los viajes restantes durante la misma temporada. La tarifa fija en 100 TRY la reposición de una tarjeta perdida con un recibo con número de serie, mientras que las preguntas frecuentes siguen indicando 40 TRY. Conserva esta discrepancia y consulta en taquilla las condiciones aplicables, en lugar de elegir la cifra más baja.
Las normas del centro indican que se utilicen las pistas abiertas señalizadas y exigen respetar los cierres, las advertencias y las instrucciones del personal. Mantente alejado de las zonas cerradas y fuera de pista, de las áreas de plantación cercadas y de la maquinaria en funcionamiento. Las máquinas pisapistas pueden trabajar durante el horario de apertura y tienen prioridad. Está prohibido esquiar fuera de ese horario; no deduzcas que está permitido subir por la pista a partir de una norma general de conducta sobre mantenerse en los bordes. El uso del casco es obligatorio según las preguntas frecuentes del operador.
Los niños deben ir acompañados en los remontes; los pasajeros deben seguir las instrucciones de embarque y de uso de los sistemas de sujeción, y se indica a los principiantes que practiquen en las cintas de iniciación antes de utilizar los remontes. Las normas exigen frenos de esquí en buen estado y correas de sujeción para las tablas de snowboard. La patrulla cierra la pista tras el último esquiador; no esperes a la última hora anunciada de funcionamiento del remonte inferior para iniciar el regreso entre sectores.
Las preguntas frecuentes indican el 112 para emergencias médicas y referencias de la Jandarma específicas de la zona, además de la línea de información del operador: +90 352 342 3917. La cifra de efectivos de patrulla que figura allí difiere de la de la página de seguridad, por lo que no se ofrece ninguna garantía sobre el número de efectivos ni el tiempo de respuesta. Las condiciones meteorológicas, la exposición a avalanchas, la visibilidad y los cierres de remontes siguen siendo riesgos de montaña; esta guía y el mapa comunitario aportan contexto para planificar, pero no constituyen una garantía de rescate ni de navegación.
Las preguntas frecuentes y la información original mencionan cafeterías, restaurantes, empresas privadas de alquiler, taquillas, vestuarios y otros servicios en torno a los cuatro accesos. Consulta los directorios del operador para elegir al proveedor concreto y el lugar exacto de encuentro; un icono en el mapa no confirma que el servicio esté abierto en la fecha de invierno elegida, que haya equipo disponible ni que sea accesible para cada persona. Alojarse en la montaña o en la ciudad supone elegir bases distintas y puede requerir un traslado concertado.
Snow Academia es la escuela mencionada, pero la página actual de la escuela y sus preguntas frecuentes explican que los instructores trabajan de forma independiente en el marco de la asociación de profesores de esquí y snowboard de Kayseri. Los precios publicados de las clases siguen siendo los de 2024/25. Para la fecha prevista, confirme las credenciales del instructor, el idioma de la clase, la edad y el nivel, el equipo y las condiciones de cancelación y devolución; no dé por hecho que las tarifas antiguas se mantienen para la próxima temporada.
La página de contacto del operador indica la dirección de Kayseri Erciyes A.Ş.: Hisarcık Mahallesi Mehmet Özhaseki Bulvarı No/1255, Melikgazi/Kayseri. Su teléfono de información es +90 352 342 3917 y su correo electrónico es info@kayserierciyes.com.tr. Estos datos se ofrecen como referencia de contacto; no demuestran que se haya enviado una consulta ni que el operador haya aprobado este perfil.
Solo se incluyen referencias seleccionadas y verificadas en las fuentes. Consulta el plano oficial completo de la red; esta lista no indica el número total de pistas de la estación ni ofrece información en tiempo real sobre cuáles están abiertas.
04 / EN LA BASE
05 / BASE DEL PERFIL Y FUENTES
Este perfil se basa en la información actual publicada o proporcionada por el propio lugar o su operador, y en las fuentes enlazadas a continuación, con sus fechas.
Se han revisado por completo los diez ámbitos de verificación factual a partir de fuentes del operador y municipales. Las fechas exactas de 2026/27, los datos en tiempo real y las tarifas vigentes siguen sin confirmarse; se señalan expresamente las versiones anteriores de las tarifas y de la información sobre clases, la clasificación 13a y las discrepancias sobre el punto de embarque y el coste de la tarjeta. No se da por confirmada la operación actual, no se atribuye un grado uniforme a la ruta compuesta 1/1b ni se infiere que el acceso sea adecuado para quienes necesiten asistencia para llegar.
La imagen principal es una fotografía auténtica realizada por Alina Hedz, reutilizada conforme a la licencia CC BY-SA 4.0.
Original auténtico de 5184 × 3456 conservado sin retoques. Contexto invernal de archivo de la telecabina; no muestra una entrada verificada ni confirma nieve actual o el funcionamiento actual de los remontes. Los recortes de visualización CSS heredan la licencia CC BY-SA 4.0.
Identificación oficial de la red e información de navegación actualizada.
Página oficial actual que enlaza al original completo.
Fuente original vigente para toda la zona; incluye información sobre las bases y conexiones, los grados literales seleccionados y la discrepancia de la pista 13a.
41 pistas incluidas en el listado, 14 remontes con nombre y cinco cintas transportadoras, clasificación local y horario invernal genérico.
Aviso de actualización tal como aparece en la página, sin datos actuales de operación.
Condiciones de uso de la estación, fechas generales sujetas a las condiciones meteorológicas, conexiones para regresar temprano y restricciones de seguridad.
Cobertura sin fecha del autobús y del servicio circular de invierno; indicaciones sobre los puntos de embarque, la reserva del regreso y la advertencia meteorológica.
Tarifa explícita de 2025/26 basada en los ascensos, con categorías y normas sobre tarjetas, seguros y reembolsos.
Se desconocen la apertura efectiva, el alcance del esquí nocturno, los servicios, los instructores independientes, el alcance de las concesiones, los contactos de emergencia y las discrepancias entre el texto de las tarjetas y el de embarque.
Tarifa de clases de 2024/25 y declaración de un instructor independiente.
Responsabilidades de la patrulla de pistas y discrepancia en el número de efectivos; no se garantiza un tiempo de respuesta.
Dirección administrativa del operador y contacto para información pública.
Directorio privado de servicios de alquiler por acceso; no se ha aceptado información fechada sobre disponibilidad o tarifas.
Directorio de servicios de restauración; no se infiere que estén abiertos actualmente ni que sean accesibles.
Registro municipal de la temporada que tuvo lugar del 18 de diciembre de 2025 al 15 de mayo de 2026; solo sirve para verificar el lugar.