Wählt vor dem Start ins Skigebiet Tekir, Develi, Hisarcık oder Hacılar als Zugang. Die vier straßenseitigen Zugänge erschließen unterschiedliche Lift- und Pistenbereiche; die letzte Verbindung zurück ist ebenso wichtig wie der erste Aufstieg.
Kayseri / Hacılar / Develi, KayseriTekir Kapı, Erciyes, Kayseri, Türkiye
AUTHENTISCHES FOTO UNTER OFFENER LIZENZFoto: Alina Hedz / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0Erciyes, Archivaufnahme vom 28. Dezember 2023. Alina Hedz · CC BY-SA 4.0 · Bildausschnitt für die Anzeige.
PISTENNETZAusgewiesenes Netz für alpines Skifahren und Snowboarden; Langlaufloipen, Gipfelbesteigungen, Snowkiten und Backcountry haben jeweils einen eigenen Charakter.
LIFTZUGANGZwei namentlich bezeichnete Gondelbahnen, Sessellifte, der Übungs-T-Schlepplift in Hisarcık und separate Förderbänder im Anfängerbereich.
LOKALE SCHWIERIGKEITSGRADEDie wörtlichen Schwierigkeitsangaben des Betreibers: blau Kolay, rot Orta und schwarz Zor; keine allgemeingültige Umrechnung der Schwierigkeitsgrade.
SKI-CHARAKTERAlpin / Snowboard
KARTEN / DAS GEBIET VERSTEHEN
So sind die Skigebietsbereiche miteinander verbunden.
Entdecken Sie die eingezeichneten Pisten und Lifte, vergleichen Sie die offiziellen Pläne und wählen Sie den passenden Ausgangspunkt. Prüfen Sie den aktuellen Betriebsstatus separat.
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Zum Skifahren geöffnet
Heute geschlossen · öffnet innerhalb von 14 Tagen
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Unbekannt / unklar
Die Farben zeigen den veröffentlichten Skibetriebsstatus oder den bestätigten Betriebskalender an, nicht, ob alle Lifte in Betrieb sind. Erkundige dich vor der Anreise beim Betreiber.
Bestätigte Termine ändern die Farben automatisch entsprechend der Ortszeit des jeweiligen Ortes. Vorläufige Termine, widersprüchliche Meldungen und abgelaufene Prüfungen bleiben schwarz.
Erfasst sind benannte alpine Pisten sowie 14 benannte Personenbahnen, die den Angaben des Betreibers zugeordnet werden konnten, rund um Tekir, Develi, Hisarcık und Hacılar. Zwei nicht ausreichend identifizierte Förderbänder und sieben unbenannte oder allgemein bezeichnete Lern- und Verbindungswege sind ausgelassen; Förderbänder und mehrere angekündigte Abzweigungen fehlen weiterhin. Die Nummernpräfixe der OSM-Lifte weichen von den Verzeichnissen der Quelle ab und werden nicht als Betreiberreferenzen übernommen. Nur den eindeutig ausgewählten Pisten 13, 2 und 8 sind die exakten blauen, roten und schwarzen Betreiberfarben zugeordnet; alle übrigen Linien bleiben grau, darunter der Widerspruch zwischen Piste 13a auf Karte und in Tabelle sowie die zusammengesetzte Geometrie von 1/1b. Die Zahlen beziehen sich auf Community-Segmente, nicht auf die angekündigten 41 Pisten und 19 Anlagen, den aktuellen Betrieb oder die Navigation. Nicht bestätigt: Die Einstiegsseite zur offiziellen Winterkarte und der zugehörige Kartenaufruf sind verifiziert, nicht jedoch die aktuelle Ausgabe des Kartenmaterials, die vollständige native Darstellung oder die Rechtsgrundlage für Vorschau beziehungsweise Vervielfältigung. Kartenmaterial des Betreibers wird weder kopiert noch eingebettet.
Zugang: Die Tekir-Gondelbahn erschließt die zentralen unteren Hänge; Kültepe, Kaniş und Kartın bieten separate Zugänge auf der Develi-Seite, wie auf der offiziellen Originalkarte ausgewiesen.
Die Originalkarte zeigt die blaue Piste 13 bei Tekir und die blauen Abzweigungen 16/19 nahe Develi sowie rote Verbindungen im oberen Bereich. Vereinbaren Sie den Treffpunkt mit einer Skischule oder einem Verleih genau an dessen Tor, statt die vier Basisbereiche als austauschbar zu behandeln.
02
Hisarcık und oberer Divan/Ottoman
Zugang: Der Ausgangstext unterscheidet den Übungsschlepplift sowie Sırt, Yalçın, Karakulak und Keven von der oberen Liftkette Divan/Ottoman.
Die schwarze Piste 8 und die oberen schwarzen Pisten 14/17/18 gelten vor Ort als anspruchsvoll. Eine leichtere Übungspiste nutzen zu können, belegt weder die Fähigkeit noch die Berechtigung, über die obere Abfahrt zurückzufahren.
03
Hacılar
Zugang: Die Lifos-Gondelbahn startet an einem separaten, direkt an der Straße gelegenen Zugang; Hitit liegt oberhalb der Mittelstation.
Die Originalkarte zeigt blaue Piste 3 sowie rote Pisten 2/1b und schwarze Piste 1. OSM fasst Teile der unterschiedlich eingestuften Rückfahrt 1/1b unter dem Namen 1 zusammen; deshalb bleibt diese Community-Route grau.
01
Am Einstieg für den geplanten Skikurs starten und zurückkehren
Tekir, Develi, Hisarcık und Hacılar sind vier unterschiedliche Ausgangspunkte an der Straße. Der Marker kennzeichnet die untere Tekir-Gondelbahn, während die offizielle Originalkarte Parkplätze und Serviceeinrichtungen an mehreren Zugängen ausweist. Bestätigen Sie den genauen Treffpunkt und die letzte Zufahrt von der Straße aus; ein Parkplatzsymbol oder eine Ermäßigung für Menschen mit Behinderung belegt keinen stufenlosen Übergang.
02
Prüfen Sie jede Verbindung, bevor Sie in einen anderen Sektor wechseln
Die offizielle Gesamtkarte verbindet die Pisten von Tekir/Develi über auf der Karte benannte Lifte und Pisten mit Hisarcık und dem separaten Sektor Hacılar. Der Betreiber weist darauf hin, dass Verbindungslifte früher schließen können, damit Gäste zu ihren Autos oder Hotels zurückkehren können. Prüfen Sie vor dem Wechsel in einen anderen Sektor genau, welche Verbindung geöffnet ist und welches Können dafür erforderlich ist; allgemein angegebene Betriebszeiten garantieren keinen vollständigen Rundkurs.
03
Plant die Rückfahrt, bevor die oberen Lifte schließen
Laut der allgemeinen Wintertabelle schließen die oberen Lifte Ottoman und Hitit um 15:00 Uhr, Divan und Zümrüt um 15:30 Uhr und mehrere Lifte in tieferen Lagen später; die tatsächlichen Zeiten können abweichen. Der angekündigte Ringverkehr zwischen den Eingängen fährt nur an Winterwochenenden und in den Schulferien; datierte Abfahrtszeiten für 2026/27 liegen nicht vor. Klären Sie die letzte Einstiegsmöglichkeit und eine unabhängige Rückfahrt über die Straße, bevor Sie den vorgesehenen Eingang verlassen.
Alle offiziellen Karten, Statusanzeigen und Zugangsregeln
Mach dich mit dem Gelände vertraut, bevor du die erste Runde fährst.
Ein praxisorientierter, kartenbasierter Wegweiser durch das markierte alpine Pistennetz am Erciyes, der lokale Schwierigkeitsgrade, vier Einstiegspunkte, ältere Quellenausgaben und den unklaren aktuellen Betrieb transparent macht.
Vier verschiedene straßenseitige Einstiege mit quellenbelegten Angaben zu Ausgangspunkten und Rückwegen
Eine geprüfte offizielle Originalkarte des gesamten Gebiets und eine Community-Karte mit begrenztem Geltungsbereich
Einsehbare Tarife aus der Vorsaison und unbestätigte aktuelle Betriebsangaben
Vier Eingänge und die lokalen Schwierigkeitsgrade der Pisten
Erciyes ist ein markiertes alpines Skigebiet am Berg oberhalb von Kayseri mit getrennten Einstiegen in Tekir, Develi, Hisarcık und Hacılar. Die Gemeinde und der Betreiber geben 41 Pisten und 112 km an. Diese beworbenen Gesamtwerte sind von den drei hier ausgewählten Referenzen und von der Community-Kartierung zu unterscheiden; weder handelt es sich um ein vermessenes Verzeichnis noch um eine Aussage, dass das gesamte Gelände geöffnet ist.
Der Betreiber bezeichnet Blau wörtlich als Kolay, Rot als Orta und Schwarz als Zor. Die untersuchte Originalkarte und die Tabelle stimmen bei den Zahlen überein: 13 blaue, 2 rote und 8 schwarze Pisten. In der Tabelle wird 13a als leicht eingestuft, in der Grafik dagegen als rot markiert: Diese Abweichung bleibt bestehen, und die entsprechende Linie auf der eigenen Karte bleibt grau. OSM fasst außerdem eine lange Rückführung mit unterschiedlichen Einstufungen von 1/1b unter dem Namen 1 zusammen; sie darf nicht einheitlich als schwarze Piste eingefärbt werden. Langlauf, Gipfel-, Snowkite- und Off-Piste-Aktivitäten liegen außerhalb des Geltungsbereichs dieses Alpinführers.
Namentlich aufgeführte Lifte, früh schließende Verbindungen und aktueller Status
Der Betreiber beschreibt 19 Anlagen, darunter zwei Gondelbahnen. Das detaillierte Anlagenverzeichnis führt 14 namentlich aufgeführte Liftanlagen und fünf separate Förderbänder auf: die Gondelbahnen Lifos und Tekir, elf Sessellifte und den Übungs-T-Schlepplift Hisarcık. Die thematisch abgegrenzte Community-Karte umfasst die 14 namentlich aufgeführten Personenbeförderungsanlagen. Nicht ausreichend identifizierte Förderbänder sind nicht enthalten; Nummerierungen aus uneinheitlichen OSM-Präfixen wurden nicht übernommen.
Die allgemeine Winterübersicht nennt für die Gondelbahnen Kültepe, Keven und Tekir Betriebszeiten bis 17:00 Uhr, für Lifos bis 16:30 Uhr, für Ottoman und Hitit bis 15:00 Uhr und für Divan/Zümrüt bis 15:30 Uhr; bei den übrigen genannten Liften variieren die Zeiten. Das sind Planungszeiten und kein datierter Betriebsbericht. Bei der Prüfung vom 31. Oktober 2026 waren sämtliche Skipisten als geschlossen aufgeführt, während die Gondelbahnen Tekir und Lifos als geöffnet markiert waren; der Betrieb der Gondelbahnen allein belegt nicht, dass Skifahren möglich ist. Verbindungslifte können früher schließen, die Fahrpläne können sich nach dem 1. März ändern, und der bedingte Abendbetrieb auf Piste 13 in Tekir bis 20:00 Uhr ist für heute nicht bestätigt.
Eingang, Busangebot und Anreise mit Unterstützung klären
Laut Anreiseinformationen des Betreibers fahren Winterwochenendbusse von Kale Önü zum Skigebiet; in den Schulferien gibt es zusätzliche Fahrten. Die undatierte Tabelle nennt Hinfahrten zwischen 08:30 und 11:30 Uhr und Rückfahrten zwischen 15:00 und 17:30 Uhr. Der Ringverkehr zwischen den vier Eingängen ist ebenfalls auf Winterwochenenden und Schulferien beschränkt; ein bestätigter, datierter Abfahrtsplan liegt jedoch nicht vor. Betrachten Sie keines der Angebote als bestätigten täglichen Verkehr für 2026/27 oder als verlässliche Möglichkeit für eine späte Rückfahrt.
Die Ankunftsseite nennt das Yoğunburç Mini Terminal als Zustieg für Minibusse nach Develi, während in den FAQ Haltestellen bei Seyid Burhaneddin genannt werden; klären Sie vor der Fahrt den aktuellen Zustieg. Auf der Ankunftsseite werden Fahrgäste gebeten, die Rückfahrt mit dem Minibus über 153 zu reservieren. Verbindungen vom Flughafen in die Stadt werden allgemein beschrieben, ohne dass ein durchgehender Fahrplan bis zum Skigebiet bestätigt ist. Die aktuellen Straßenverhältnisse können den Betrieb ändern oder Verbindungen ausfallen lassen.
Die offizielle Originalkarte weist an mehreren Eingängen Parkplätze und Serviceangebote aus, nennt aber weder einen bestätigten aktuellen Tarif noch eine garantierte Verfügbarkeit von Parkplätzen. Der ungefähre Kartenpunkt bei Tekir belegt weder eine Bushaltestelle noch einen vermessenen Eingang oder einen stufenlosen Zugang. Laut FAQ gibt es Ermäßigungen für Liftfahrten mit Behindertenausweis sowie nach Ermessen des Betreibers Unterstützung für eine Begleitperson. Damit ist jedoch keine durchgängig barrierefreie Wegekette vom Fahrzeug über den Ticketkauf und den Einstieg bis hin zu Toiletten oder Kursen belegt. Klären Sie den konkreten Unterstützungsbedarf und die Rückfahrt mit dem Betreiber und dem Anbieter.
Tickets nach Anzahl der Auffahrten und Preise aus älteren Ausgaben
Der eingesehene Tarif gilt ausdrücklich weiterhin für 2025/26. Angeboten werden Pakete mit einzelnen Bergfahrten statt eines allgemeinen, unbegrenzten Tagesskipasses: Die alte Preistabelle nennt für Personen ab 13 Jahren 120 TRY für eine Bergfahrt und 1.500 TRY für 14 Bergfahrten; für Kinder von 0 bis 12 Jahren sind 100 TRY für eine und 1.000 TRY für 14 Bergfahrten angegeben. Dies sind Beispiele aus der Vorsaison und keine bestätigten Preise für 2026/27. Auf der Seite ist außerdem eine einmalige Kartengebühr von 50 TRY aufgeführt. Erkundigt euch vor dem Kauf nach dem neuen Tarif und danach, welche Anlage mit dem Ticket genutzt werden soll.
Laut den angegebenen Regeln sind Tickets personengebunden und dürfen nicht geteilt werden; zwischen zwei aufeinanderfolgenden Nutzungen müssen fünf Minuten liegen. Nicht genutzte Auffahrten eines Skifahrertickets lassen sich nicht auf eine andere Saison übertragen. Skifahrertickets können nicht als Fußgängertickets verwendet werden. Für Fußgänger-, Förderband- und Gipfelprodukte gelten unterschiedliche Leistungsumfänge. Das kostenlose Angebot für den Hisarcık-Bügellift in der alten Tabelle gilt ausdrücklich für 2025/26; eine Zusage zur kostenlosen Nutzung in einer neuen Saison wird daher nicht gemacht.
Laut Tarif sind verkaufte Tickets weder erstattungsfähig noch umtauschbar und schließen eine persönliche Versicherung nicht ein; bei einer wetterbedingten Schließung kann die Möglichkeit bestehen, die verbleibenden Fahrten noch in derselben Saison zu nutzen. Für den Ersatz einer verlorenen Karte werden mit einem Beleg mit Seriennummer TRY 100 genannt, während in den FAQ weiterhin TRY 40 stehen. Dieser Widerspruch bleibt bestehen. Erfragen Sie beim Ticketbüro die tatsächlich geltenden Bedingungen, statt den niedrigeren Betrag zugrunde zu legen.
Grenzen geöffneter Pisten, Pistenpatrouille und Rückkehrbeschränkungen
Die Regeln des Skigebiets schreiben vor, auf markierten, geöffneten Pisten zu bleiben, Sperrungen und Warnungen zu beachten und den Anweisungen des Personals zu folgen. Haltet euch von gesperrten Bereichen und Gelände abseits der Pisten sowie von eingezäunten Pflanzflächen und in Betrieb befindlichen Maschinen fern. Pistenraupen können während der Öffnungszeiten im Einsatz sein und haben Vorrang. Skifahren außerhalb der Betriebszeiten ist verboten; aus einer allgemeinen Verhaltensregel, sich am Pistenrand aufzuhalten, lässt sich keine Erlaubnis zum Aufstieg ableiten. Laut FAQ des Betreibers besteht Helmpflicht.
Kinder müssen auf den Liften begleitet werden; Fahrgäste müssen die Anweisungen zum Einsteigen und Sichern befolgen. Anfänger sollen zunächst auf Übungsteppichen trainieren, bevor sie die Lifte benutzen. Die Vorschriften verlangen funktionierende Skibremsen und Fangriemen am Snowboard. Der Pistendienst schließt die Piste hinter der letzten Person. Wartet mit der Rückfahrt zwischen den Sektoren nicht bis zur letzten angekündigten Fahrt des unteren Lifts.
Die FAQ nennt für medizinische Notfälle die 112 sowie gebietsspezifische Jandarma-Kontakte und außerdem die Informationsnummer des Betreibers: +90 352 342 3917. Die dort angegebene Zahl der Patrouillenkräfte weicht von der Sicherheitsseite ab; daher werden hier weder Angaben zur Personalstärke noch zu garantierten Reaktionszeiten wiederholt. Wetter, Lawinengefahr, Sichtverhältnisse und Liftstillstände bleiben alpine Risiken. Dieser Führer und die Community-Karte bieten Orientierung für die Planung, aber keine Gewähr für Rettung oder Navigation.
Unabhängige Skikurse, privater Ausrüstungsverleih und konkrete Kontaktdaten
Die FAQ und die Originalquelle nennen Cafés, Restaurants, private Verleihbetriebe, Schließfächer, Umkleidemöglichkeiten und weitere Dienstleistungen an den vier Zugängen. Nutzen Sie die Verzeichnisse des Betreibers, um den passenden Anbieter und den genauen Treffpunkt auszuwählen; ein Kartensymbol bestätigt weder Öffnungszeiten am jeweiligen Wintertermin noch die Verfügbarkeit von Ausrüstung oder die individuelle Zugänglichkeit. Unterkünfte am Berg und in der Stadt sind unterschiedliche Ausgangspunkte und können einen organisierten Transfer erfordern.
Snow Academia ist die namentlich genannte Skischulorganisation. Die aktuelle Schulwebsite und die FAQ erklären jedoch, dass die Lehrkräfte selbstständig unter dem Verband der Ski- und Snowboardlehrkräfte von Kayseri arbeiten. Die dort angegebenen Unterrichtspreise gelten noch für 2024/25. Klären Sie für das gewünschte Datum die Qualifikationen der Lehrkraft, die Unterrichtssprache, Alter und Können, die Ausrüstung sowie die Stornierungs- und Rückerstattungsbedingungen; übertragen Sie keine älteren Preise auf die kommende Saison.
Die Kontaktseite des Betreibers nennt Kayseri Erciyes A.Ş. unter Hisarcık Mahallesi Mehmet Özhaseki Bulvarı No/1255, Melikgazi/Kayseri. Als öffentliche Informationsnummer ist +90 352 342 3917 angegeben, als E-Mail-Adresse info@kayserierciyes.com.tr. Dies sind sachliche Kontaktangaben und kein Beleg dafür, dass eine Anfrage gesendet oder das Profil vom Betreiber genehmigt wurde.
Ausgewählte Pisten mit Namen und lokalen Schwierigkeitsgraden
Nur ausgewählte, anhand von Quellen geprüfte Angaben. Nutzen Sie für das gesamte Pistennetz den vollständigen offiziellen Pistenplan. Diese Liste gibt weder die Gesamtzahl der Pisten im Skigebiet an noch informiert sie über deren aktuellen Öffnungsstatus.
Blau – Kolay / leicht im lokalen Bewertungssystem des Betreibers13TekirRot – Orta / mittel im lokalen Bewertungssystem des Betreibers2Hacılar–HititSchwarz — Zor / schwierig nach dem lokalen Einstufungssystem des Betreibers8Hisarcık–Sırt
04 / AM AUSGANGSPUNKT
Ausstattung für einen besseren Tag.
Kassen und Informationsstellen an den jeweiligen Zugängen Ski- und Snowboardlehrer von Independent Snow Academia Private Skiverleihgeschäfte, Schließfächer und Umkleidemöglichkeiten Restaurants und Cafés an den vier Zugängen Pistenrettung und Notruf 112
05 / PROFILGRUNDLAGE & QUELLEN
Worauf dieses Profil basiert.
Dieses Profil basiert auf aktuellen Informationen, die vom jeweiligen Ort selbst oder dessen Betreiber veröffentlicht oder bereitgestellt wurden, sowie auf den unten verlinkten datierten Quellen.
ANHAND DER QUELLEN GEPRÜFT
Vollständige Prüfung aller zehn Faktenbereiche anhand von Quellen des Betreibers und der Gemeinde. Genaue Daten für 2026/27, aktuelle Betriebsangaben und derzeitige Tarife sind weiterhin unbestätigt; Abweichungen bei älteren Tarif- und Unterrichtsversionen, der Einstufung 13a, den Einstiegspunkten und Kartengebühren werden ausdrücklich benannt. Daraus wird weder auf einen aktuellen Betrieb noch auf eine einheitliche Einstufung der zusammengesetzten Route 1/1b oder auf die Eignung für eine Anreise mit Unterstützung geschlossen.
AUTHENTISCHES FOTO UNTER OFFENER LIZENZ · 2026-10-29
Das Titelbild ist ein authentisches Foto von Alina Hedz, das unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 erneut verwendet wird.
Das echte Original im Format 5184 × 3456 wurde unverändert beibehalten. Es zeigt eine Gondelbahn im Winter und dient als Archivaufnahme; Einstieg, aktuelle Schneelage oder derzeitiger Liftbetrieb sind damit nicht bestätigt. Für die per CSS angezeigten Bildausschnitte gilt ebenfalls CC BY-SA 4.0.