Das bewirtschaftete alpine Skigebiet oberhalb von Engelberg verbindet das Plateau von Trübsee mit Stand und dem Titlisgletscher auf der einen Seite sowie Jochpass, Jochstock und Engstlenalp auf der anderen.
AUTHENTISCHES FOTO UNTER OFFENER LIZENZFoto: Mussklprozz / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0Historisch: Titlisgletscher von Trübsee aus, 1. Januar 2005 · Mussklprozz · CC BY-SA 4.0.
PISTENNETZBewirtschaftetes alpines Skigelände am Titlis, Trübsee und Jochpass; Brunni, Skitouren und Freeride sind davon getrennt.
LIFTZUGANGXpress-Gondelbahnen, Gipfelbahnen, Sessellifte und Schlepplifte; die Anbindung durch die Standseilbahn Gerschnialp wird gesondert geprüft.
LOKALE SCHWIERIGKEITSGRADEBlaue, rote und schwarze Pistenkategorien des Betreibers; nicht verifizierte Einstufungen der Community bleiben grau.
SKI-CHARAKTERAlpin / Snowboard
KARTEN / DAS GEBIET VERSTEHEN
So sind die Skigebietsbereiche miteinander verbunden.
Entdecken Sie die unabhängige Community-Karte und praktische Ausgangspunkte. Beachten Sie die Hinweise zum Erfassungsumfang und prüfen Sie beim Betreiber den aktuellen Öffnungs- und Zugangsstatus.
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Zum Skifahren geöffnet
Heute geschlossen · öffnet innerhalb von 14 Tagen
Zum Skifahren geschlossen
Unbekannt / unklar
Die Farben zeigen den veröffentlichten Skibetriebsstatus oder den bestätigten Betriebskalender an, nicht, ob alle Lifte in Betrieb sind. Erkundige dich vor der Anreise beim Betreiber.
Bestätigte Termine ändern die Farben automatisch entsprechend der Ortszeit des jeweiligen Ortes. Vorläufige Termine, widersprüchliche Meldungen und abgelaufene Prüfungen bleiben schwarz.
Unabhängige, unter ODbL stehende Community-Geometrien decken den geprüften erschlossenen hochalpinen Bereich Engelberg–Gerschnialp/Untertrübsee–Trübsee–Stand–Titlis sowie Jochpass–Jochstock/Engstlenalp ab. Ausgeschlossen sind Brunni/Klostermatte, benachbarte Skigebiete, der zugangsbeschränkte Trübsee-Sessellift und der Transport zur Skisprungschanze, nicht identifizierte Pony- und Snowtubing-Lifte, Materialseilbahnen und Zip-Lines sowie Gelände im freien Skiraum und Freeride-Gelände. Die Standseilbahn nach Gerschnialp ist keine Luftseilbahn und fehlt auf dieser Karte; ihr tatsächlicher Betrieb muss gesondert geprüft werden. Mehrere OSM-Abschnitte bilden dieselbe Anlage ab, sodass weder einzelne Wegsegmente noch die Lift-Legende ein Anlagenverzeichnis des Betreibers darstellen. Namen und Verweise aus der Community sowie Streckenführungen aus der Bauzeit sind kein verifizierter aktueller Betreiberplan; nicht bestätigte lokale Farben bleiben grau. Die HTTP-Datumsangaben der ursprünglichen kanonischen OSM-API-Kacheln geben den Snapshot-Zeitraum an, nicht den Zeitstempel einer Overpass-Replikation. Nicht bestätigt: Die Steuerelemente auf der Winterkarten-Seite des Anbieters wurden geprüft, nicht aber die aktuelle Ausgabe des Kartenmaterials, dessen Originaldarstellung oder die Rechte für eine Fernvorschau beziehungsweise Vervielfältigung. Es wurde kein Kartenmaterial des Betreibers kopiert oder eingebettet. Die Geometrie und das Foto von 2005 belegen weder, dass aktuell Ski gefahren wird, noch eine Zugangserlaubnis oder sichere Navigation.
Zugang: Prüfen Sie die Zufahrt zum Xpress, die Verbindungen am Gipfel mit Connect/Rotair und jede tatsächlich geöffnete offizielle Abfahrt.
Hochalpines, erschlossenes Gelände; ein geplanter Saisonstart am Gletscher bedeutet nicht, dass alle tiefer gelegenen Sektoren oder Freeride-Routen geöffnet sind.
02
Trübsee, Jochpass, Jochstock und Engstlenalp
Zugang: Prüfen Sie die Querung des Plateaus sowie die Sesselliftverbindungen für Hin- und Rückfahrt, bevor Sie Trübsee verlassen.
Eigenständige westliche Skisektoren mit unterschiedlichen geplanten Betriebsdaten und Zeiten der letzten Bergfahrt.
03
Gerschnialp, Untertrübsee und Rückkehr ins Tal
Zugang: Nutzen Sie nur die ausgeschilderten und geöffneten unteren Pisten und vergewissern Sie sich je nach Route, dass die Rückfahrt mit der Standseilbahn, dem Älplerseil oder der Gondelbahn möglich ist.
Für die tiefer gelegenen Übungshänge und Abfahrten gelten eigene Saisonzeiten; Brunni/Klostermatte sind nicht Teil dieser Übersicht.
01
Ausgangspunkt: Talstation Titlis in Engelberg
Nutzen Sie den Ausgangspunkt an der Gerschnistrasse 14 und prüfen Sie die aktuelle Anreise mit Bahn oder Auto. Der Kartenpin markiert einen Endpunkt einer OSM-Seilbahn; er garantiert weder Parkplätze noch eine Busverbindung oder einen barrierefreien Transfer. Brunni/Klostermatte sind separate Gebiete.
02
Verbindungen: Der Trübsee trennt die beiden Bergseiten
Von Trübsee führt der Weg zum Gipfel über Stand; Jochpass und Engstlenalp liegen auf der anderen Seite des Hochplateaus. Der Winter-Hopper befördert Wintersportler, keine Fußgänger. Prüfen Sie vor der Querung jede Verbindung, die Bauarbeiten am Gipfel und die Öffnung des jeweiligen Sektors.
03
Rückweg: Vom letzten Talanschluss aus rückwärts planen
Die abschließenden Pistenkontrollen und die Schließzeiten der einzelnen Sessellifte und Seilbahnen sind nicht dasselbe. Nicht bestätigt: Ihre letzte vollständige Rückkehr per Ski und Lift, der Transfer über das Plateau und die anschließende letzte Bus- oder Zugverbindung sind nicht belegt. Fragen Sie das Personal vor der Auffahrt und planen Sie genügend Zeit für Anschlüsse ein.
Alle offiziellen Karten, Statusanzeigen und Zugangsregeln
Mach dich mit dem Gelände vertraut, bevor du die erste Runde fährst.
Berücksichtigen Sie die unterschiedlichen Saisonzeiten des Gletschers und der unteren Sektoren, den Zugang zum Gipfel während der Bauarbeiten, die Querung des Trübsees und die vollständige Rückfahrt ins Tal. Dieser Führer behandelt Brunni, benachbarte Gebiete und Freeride-Abfahrten nicht.
Getrennte Saisonkalender für Gletscher und tiefer gelegene Sektoren
Verbindungen über Trübsee und Planung der gesamten Rückfahrt
Lizenzierte unabhängige Karte des gesamten Gebiets
Gletscher-, Plateau- und Westsektoren im bewirtschafteten Skigebiet
Das bewirtschaftete Titlisgebiet führt von Engelberg über Trübsee und Stand hinauf zum Gletscher. Vom Jochpass zweigt das Gebiet westwärts Richtung Jochstock und Engstlenalp ab. Gerschnialp und Untertrübsee bieten tiefer gelegene Übungsgelände und Rückverbindungen. Der Betreiber weist blaue, rote und schwarze alpine Pisten aus. Dies sind lokale Schwierigkeitsgrade; auf der unabhängigen Karte sind nicht bestätigte OSM-Schwierigkeitsgrade weiterhin grau dargestellt. Brunni, Klostermatte, Fürenalp, benachbarte Skigebiete, Langlaufloipen und Tourengelände sind davon getrennt zu betrachten.
Widersprüchliche Quellen: Auf der englischsprachigen Skiseite ist der Gletscherbetrieb vom 29. Oktober 2026 bis 2. Mai 2027 vorgesehen, während auf der weiterhin verfügbaren Freeride-Seite noch der 10. Oktober genannt wird. Der englischsprachige Saisonplan sieht den Jochpass vom 5. Dezember bis 11. April, Gerschnialp vom 5. Dezember bis 29. März, Engstlenalp/Jochstock und die Talabfahrt vom 12. Dezember bis 11. April sowie Untertrübsee vom 19. Dezember bis 11. April vor. Der Freeride-Abschnitt nennt dagegen den 19. Dezember für Engstlenalp/Jochstock, den 5. Dezember für die Talabfahrt und ein abweichendes Saisonende für Untertrübsee. Dies sind veröffentlichte Planungen, keine aktuell geöffneten Sektoren; prüfen Sie vor der Anreise einen datierten Lagebericht.
Teilöffnung: Im Tourismusbericht vom Dienstag, dem 3. November 2026, sind 1a Ice Flyer und 1b Glacier als geöffnet angegeben; der Ice-Flyer-Sessellift und der Zugang zum Gipfel sind in Betrieb. Damit ist ein begrenzter öffentlicher Skibetrieb auf dem Gletscher bestätigt; für die übrigen Sektoren und eine vollständige Rückkehr ins Tal gelten separate Angaben. Die ODbL-Karte enthält gemeinschaftlich erfasste Geodaten innerhalb des geprüften, bewirtschafteten Gebiets. Sie ist weder ein aktuelles Betreiberverzeichnis noch eine Navigationshilfe oder ein Öffnungsbericht.
Ersatz am Gipfel, Querung des Trübsees und Rückfahrt ins Tal
Die reguläre Auffahrt mit dem Xpress führt über Engelberg–Trübsee–Stand; anschließend geht es mit der Seilbahn zum Gipfel. Laut Fahrplan des Betreibers ist der Rotair vom 17. August bis 11. Dezember 2026 geschlossen; TITLIS Connect dient als Ersatz. Die Gerschnialp-Standseilbahn ist separat davon vom 2. bis 13. November geschlossen. Der datierte Tourismusbericht des Ferienorts vom 3. November bestätigt die Wartungsarbeiten an der Standseilbahn und weist zugleich den eingeschränkten Gletscherbetrieb als geöffnet aus. Auf der unabhängigen Seilbahnkarte fehlen diese Bahn, nicht näher bezeichnete Übungslifte und der nur eingeschränkt nutzbare Trübsee-Sessellift; die eingezeichneten alten und neuen Gipfeltrassen garantieren keine nutzbare Verbindung während der Bauarbeiten.
Für die Winterplanung nennt der Fahrplan folgende Betriebszeiten: Hopper vom 5. Dezember bis 11. April, 08:45–16:30 Uhr; Jochpass vom 5. Dezember bis 11. April, 09:00–16:15 Uhr; Engstlen-Sessellift vom 19. Dezember bis 11. April, 09:30–16:00 Uhr. Der Hopper befördert Wintersportler, keine Fußgänger. Die Angaben widersprechen sich: Der Pistenplan für Engstlenalp auf der Skigebietsseite nennt den 12. Dezember als Saisonbeginn – eine Woche vor dem im Fahrplan angegebenen Betriebsbeginn des Sessellifts. Verwenden Sie keines der beiden Daten als Beleg für eine durchgehende Verbindung.
Für den allgemeinen Gipfeltransport sind 08:30–17:00 Uhr angegeben, die letzte Bergfahrt zum Titlis um 15:30 Uhr; der Betrieb im Xpress-Sektor endet laut Fahrplan um 17:15 Uhr. Die letzten Pistenkontrollen sind für 16:10 Uhr auf Titlis–Stand, 16:20 Uhr auf Stand–Trübsee und 16:30 Uhr auf Jochpass–Trübsee/Trübsee–Engelberg angegeben. Diese Kontrollzeiten sind keine Garantie für die letzte Einstiegsmöglichkeit. Nicht bestätigt sind die Betriebszeiten der einzelnen Skilifte am jeweiligen Tag und die vollständige letzte Rückfahrt. Gehen Sie mit dem Personal von der letzten Verbindung aus alle Sessellifte, Transfers über das Plateau und Verbindungen ins Tal rückwärts durch.
Teilöffnung: Im Tourismusbericht des Ferienorts vom 3. November 2026 sind die Titlis-Pisten 1a Ice Flyer und 1b Glacier als geöffnet verzeichnet; der Ice-Flyer-Sessellift und die Gipfelanbindung sind in Betrieb. Die Gerschnialp-Standseilbahn ist vom 2. bis 13. November wegen Wartungsarbeiten geschlossen. Für die übrigen Sektoren gelten separate Öffnungskalender mit geplanten Terminen; dieser eingeschränkte Gletscherbetrieb bedeutet weder Skibetrieb im gesamten Gebiet noch eine vollständige Rückkehr ins Tal.
Anreise nach Engelberg und Mobilitätsbeschränkungen während der Bauarbeiten
Die praktische Anlaufstelle sind die Titlis Bergbahnen an der Gerschnistrasse 14, 6390 Engelberg. Der Betreiber empfiehlt die Anreise mit der Bahn über Luzern und anschließend mit der Zentralbahn nach Engelberg; mit dem Auto nehmen Sie die Ausfahrt Stans-Süd an der A2 und folgen der Zufahrtsstraße nach Engelberg. Prüfen Sie für Ihr Reisedatum den tatsächlichen Halteplan der Bahn, die Straßen- und Wetterbedingungen sowie die Anschlüsse vor Ort. Der Karten-Pin markiert den beibehaltenen unteren Endpunkt des Xpress. Er ist weder mit Brunni/Klostermatte noch mit einem reservierten Parkplatz gleichzusetzen.
Der Anbieter wirbt mit einem kostenlosen Talbus zwischen dem Bahnhof und den Bergstationen; ausdrücklich ausgenommen ist die Nebensaison. Nicht bestätigt sind eine bestimmte Abfahrt im Winter 2026/27, der letzte Bus, die aktuellen Parkgebühren und die Parkplatzkapazität, eine Übernachtungserlaubnis sowie die vollständige Verbindung von der Station zum Lift. Maßgeblich sind der aktuelle Fahrplan und die Beschilderung. Eine allgemeine Angabe zum kostenlosen Bus oder eine geschätzte Fahrzeit auf der Straße ist keine Garantie für eine Anschlussverbindung.
Laut Bauhinweis des Betreibers ist die Beförderung von Rollstühlen und Kinderwagen bis zum 12. Dezember 2026 auf die Strecke bis Trübsee beschränkt. Ab dem 13. Dezember beschreibt der Hinweis während des Umbaus einen eingeschränkten Zugang zum Gipfel. Zum Gletscher gelangt man über Rolltreppen, nicht über Aufzüge. Die Angaben widersprechen sich: In der Transportübersicht ist das Ende der Rotair-Wartung mit dem 11. Dezember angegeben, während der Mobilitätshinweis die Einschränkung bis zum 12. Dezember aufrechterhält. Leiten Sie aus dem früheren Datum keinen unterstützten Zugang zum Gipfel oder zu den Skipisten ab. Klären Sie direkt mit dem Betreiber, welche Ausrüstung und Unterstützung nötig sind, wie das Einsteigen erfolgt und ob die gesamte Rückfahrt durchgehend geeignet ist. Der allgemeine Rollstuhlzugang bis Trübsee belegt nicht, dass adaptives Skifahren möglich ist.
Skipass und Fahrkarten für Ausflugsfahrten getrennt auswählen
Der Betreiber verkauft dynamisch bepreiste Ski-Tageskarten. Wählen Sie vor dem Preisvergleich das tatsächliche Skidatum, das Alter und den Geltungsbereich für die geöffneten Gebiete aus. Das kleinere Trübsee-Angebot gilt für das Gebiet zwischen Trübsee und Engelberg; das Gerschnialp-Angebot umfasst Gerschnialp und den Skilift Untertrübsee. Für beide gibt es Tages- und Halbtageskarten; die Halbtageskarten gelten ab 12:00 Uhr. Diese Angebote belegen weder, dass der Gletscher geöffnet ist, noch dass eine durchgehende Rückfahrt möglich ist.
Die veröffentlichte Preisseite nennt für Erwachsene für einen Tag in Trübsee/Gerschnialp CHF 44/31 und für einen halben Tag CHF 35/25, datiert diese Tarife jedoch nicht eindeutig auf die kommende Skisaison. Unbestätigt: Für diese undatierten Tarifangaben ist nicht belegt, dass sie für eine Skisaison gelten; sie sind kein aktuelles Kaufangebot. Die Fahrpreise für Fussgänger auf den Seilbahnen und die dazugehörigen Bahnrabatte sind in separaten Tabellen aufgeführt. Sie sind keine Skipasspreise; auch die jeweiligen Anspruchsvoraussetzungen sind nicht gleichzusetzen.
Nicht bestätigt: Der endgültige Skipreis für Ihr gewähltes Datum, die genauen Altersgrenzen, Gebühren für Karte und Depot, kombinierbare Ermäßigungen, der Ausgang einer wetterbedingten Stornierung oder eines Erstattungsantrags sowie eine mögliche gebietsübergreifende Gültigkeit sind anhand dieser allgemeinen Seiten nicht belegt. Prüfen Sie vor der Zahlung die Bedingungen des ausgewählten Produkts. Der Verkauf eines Skipasses, der Vorverkauf des AlpsPass oder ein Transportticket belegen nicht, dass der Skibereich geöffnet ist.
Nur auf geöffneten, bewirtschafteten Pisten fahren; Freeride und das Befahren ausserhalb der Betriebszeiten sind nicht erlaubt.
Bleiben Sie auf den ausgeschilderten, geöffneten und betreuten Pisten und beachten Sie Sperrungen, Wetterentscheidungen und die Anweisungen des Transportpersonals. Klären Sie vor der Bergfahrt genau, welcher Sektor verfügbar ist und welche Rückfahrt möglich ist; eine Sperrung im unteren Sektor lässt sich nicht umgehen, indem man einer alten Kartenlinie folgt. Die Höhenlage, das exponierte Gelände und rasch wechselndes Bergwetter erfordern geeignete Ausrüstung und umsichtiges Verhalten. Die aktuelle Vorschau und die Saisonpläne garantieren weder die heutigen Pistenverhältnisse noch den Präparierungszustand oder die Abdeckung durch die Pistenpatrouille.
Der Betreiber weist Laub, Galtiberg, Steinberg, Sulz und Steintäli als Freeride-Gelände aus und empfiehlt qualifizierte Bergführer sowie aktuelle Lawineninformationen. Diese Abfahrten, andere Routen im freien Gelände, Gletschertouren und Varianten abseits der Piste ohne Bergführer sind nicht Teil dieser Karte der offiziellen Pisten. Befahren Sie keine gesperrten Pisten und keine Pisten außerhalb der Betriebszeiten und gehen Sie nicht davon aus, dass eine Bergfahrt erlaubt ist. Eine unabhängige Community-Route und ein altes Foto begründen keine solche Erlaubnis.
Die Bergnotrufnummer des Betreibers lautet +41 41 639 50 61; auf der SOS-Seite wird für medizinische Notfälle in der Schweiz auch die Nummer 144 angegeben. Nennen Sie den genauen, ausgeschilderten Standort, Ihre Rückrufnummer, den Vorfall, die betroffenen Personen und die Gefahren. Bleiben Sie in der Leitung, bis die Angaben verstanden wurden. Die allgemeine Büronummer +41 41 639 50 50 ist eine andere Nummer. Nicht bestätigt sind die aktuelle Präsenz der Patrouille, Ablauf und Kosten eines Rettungseinsatzes, eine individuelle Evakuierung mit Unterstützung sowie eine vollständige und sichere Rückkehr zu später Stunde. Klären Sie besondere Anforderungen, bevor Sie ein Ticket kaufen oder bergauf fahren.
Ausrüstungsverleih im Dorf sowie Unterricht und Angebote am Berg separat buchen
Der Betreiber listet unabhängige Ausrüstungsgeschäfte sowie separate Ski- und Snowboardschulen. Die Swiss Ski School Engelberg wirbt mit Gruppen- und Privatangeboten für 2026/27 und nennt die Adresse Parkweg 1, die Telefonnummer +41 41 639 54 54 und info@skischule-engelberg.ch. Prime Mountain Sports nennt als aktuelle Adresse Dorfstrasse 31, die Telefonnummer +41 41 637 01 55 und time@prime-engelberg.ch; die eigene Umzugsmitteilung ersetzt die ältere Adresse Dorfstrasse 34 in der historischen Broschüre. Wählen Sie vor der Buchung die genaue Disziplin, das Niveau, das Unterrichtsgebiet und den Treffpunkt aus.
Unbestätigt: Ein bestimmtes Unterrichtsangebot zu Saisonbeginn, ein geöffneter Übungssektor, eine Möglichkeit für adaptiven Skiunterricht, verfügbare Mietausrüstung, ein Anpassungstermin, eine Abholstelle, die Kompatibilität der Ausrüstung und eine verbindliche Rückgabefrist lassen sich anhand dieser Verzeichnisse nicht bestätigen. Organisieren Sie vor der Anreise die konkrete Abholung der Mietausrüstung und den Unterricht. Planen Sie Zeit ein, um die Ausrüstung anzupassen und sie nach dem Aufenthalt am Berg zurückzugeben; die Öffnungszeiten eines Büros im Ort verlängern weder die Betriebszeiten der Bergbahnen noch garantieren sie eine Busverbindung.
Die Titlisbahnen nennen titlis@titlis.ch und +41 41 639 50 50 an der Gerschnistrasse 14. Der örtliche Tourismusverband nennt welcome@engelberg.ch und +41 41 639 77 77 an der Hinterdorfstrasse 1. Restauranttische, Unterkünfte, Aufbewahrungsmöglichkeiten und alle möglicherweise von Bauarbeiten betroffenen Angebote sind unabhängig vom Liftbetrieb gesondert zu bestätigen. Historisch: Das authentische Foto zeigt den Titlis im Januar 2005; Schnee, Gletscher und Gipfelinfrastruktur haben sich verändert, und das Bild belegt weder heutige Skimöglichkeiten noch eine zugängliche Route.
Ausgewählte Pisten mit Namen und lokalen Schwierigkeitsgraden
Nur ausgewählte Verweise auf historische Namen und lokale Schwierigkeitsgrade. Der Hinweis zum Erfassungsumfang erklärt, warum der aktuelle offizielle Pistenplan nicht verfügbar ist. Diese Liste belegt weder den vollständigen Bestand noch den aktuellen Öffnungs- oder Zugangsstatus.
04 / AM AUSGANGSPUNKT
Ausstattung für einen besseren Tag.
Unabhängige Verleihgeschäfte und Ski- und Snowboardschulen im Ort Bergrestaurants, die unabhängig vom Skitransport gebucht werden Baubedingte Mobilitätseinschränkungen erfordern eine individuelle Reiseplanung.
05 / PROFILGRUNDLAGE & QUELLEN
Worauf dieses Profil basiert.
Dieses Profil basiert auf aktuellen Informationen, die vom jeweiligen Ort selbst oder dessen Betreiber veröffentlicht oder bereitgestellt wurden, sowie auf den unten verlinkten datierten Quellen.
ANHAND DER QUELLEN GEPRÜFT
Erste unabhängige Prüfung in zehn Bereichen: bewirtschaftetes Gebiet, konkrete Widersprüche zwischen Quellen, Unsicherheit hinsichtlich des aktuellen Status, Bau- und Mobilitätseinschränkungen sowie Planung der vollständigen Rückkehr. Vollständigkeits-, Geometrie- und Medienprüfungen erfolgen separat.
AUTHENTISCHES FOTO UNTER OFFENER LIZENZ · 2026-11-03
Das Titelbild ist ein authentisches Foto von Mussklprozz, das unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 erneut verwendet wird.
Historisch: echtes Winterfoto vom 1. Januar 2005 mit Titlis und seinem Gletscher, aufgenommen von Trübsee aus. Foto: Mussklprozz, CC BY-SA 4.0. Der damalige Schnee, der Gletscher und die Gipfelinfrastruktur belegen weder heutige Bedingungen noch den aktuellen Anlagenbestand, Skibetrieb oder Zugang. Das Original bleibt unverändert; es werden nur responsive Zuschnitte verwendet.