01 / EVENTÜBERSICHT
Was diese Ausgabe auszeichnet.
Das Rennen führt durch exponiertes Hochgebirgsgelände unterhalb des Hallingskarvet und endet in Ustaoset. Behandle das veröffentlichte Datum für 2027 und die Hinweise zu den Kategorien als Planungsinformationen und halte dich an die abschließende Teilnehmerinformation. Historischer Hinweis: In den Titeln der Start- und Anmeldeseite steht weiterhin der 18. April 2026, während der Hauptinhalt ausdrücklich den 17. April 2027 nennt. Beibehaltene praktische Angaben werden nicht stillschweigend zu einem bestätigten Zeitplan für 2027 zusammengeführt.
Laut Veranstalter führt die 37 km lange Strecke von Finse nach Ustaoset in freier Technik. Wettkampfteilnehmende nutzen die markierte Skating-Spur auf der linken Seite; vor der markierten Linie, etwa 100 m nach dem Start, ist Skating verboten. Etwa 6 km vor dem Ziel wechseln sie auf Anweisung der Streckenposten und gemäß Beschilderung auf die rechte Seite. Nutzen Sie weder diese Zusammenfassung noch den Standort des Bahnhofs zur Navigation.
Unbestätigt: Der endgültige Streckenverlauf für 2027, der vermessene Höhenanstieg, die Zeitlimits an den Zwischenpassagen und die Wetterentscheidung stehen nicht fest. Es werden weder Streckenzeichnungen des Veranstalters noch nachgezeichnete Rennstreckenverläufe wiedergegeben. Informieren Sie sich über den endgültigen Streckenverlauf, die Startkarte und die Sicherheitseinweisung und bleiben Sie auf der markierten Wettkampfstrecke.
Auf der Anmeldeseite werden für Frauen 130 FIS-DI-Punkte oder besser und für Männer 90 oder besser genannt; zugrunde liegt Liste 7 für 2026–2027. Außerdem werden ausgewählte Nationalmannschafts- und Weltcup-Kategorien erwähnt. Widersprüchliche Angaben: Derselbe Abschnitt zur Startgruppeneinteilung führt auch die Auswahl für die Nationalmannschaftssaison 2027–2028 an, die zeitlich nach diesem Rennen im April 2027 liegt. Auch die Angaben zu Startnummernbereichen und maximalen Gruppengrößen weichen voneinander ab. Aus diesen Angaben lässt sich keine Startposition in einer Elite-Startgruppe ableiten; die individuelle Zuteilung muss beim Veranstalter erfragt werden.
Die Teilnehmerseite verweist die meisten Teilnehmenden an die Geilohallen, Teilnehmende, die bereits in Finse sind, zum Bahnhof Finse und Tagesgäste aus Oslo/Bergen zur Startnummernausgabe im Zug. Laut Seite werden die Startkarten im März per E-Mail verschickt; anhand der Startnummer wird der zugewiesene Zug oder Bus bestimmt. Teilnehmende am Wettbewerb und Tagesgäste aus Oslo/Bergen können bis 11:45 Uhr gekennzeichnetes Gepäck ab Finse aufgeben. Sie holen es unmittelbar nach dem Zieleinlauf, spätestens jedoch bis 19:00 Uhr, in Ustaoset ab – auf eigene Gefahr. Historischer Hinweis: Auf derselben Seite steht weiterhin eine Anweisung zur Abholung verlorener Gegenstände am Sonntag, dem 21. April; dieses Datum gehört nicht zum Kalenderjahr 2027. Die endgültigen Abhol- und Gepäckregelungen sind anhand der Startkarte erneut zu prüfen.
Die Teilnehmerseite beschreibt drei Verpflegungsstationen und das Ziel, eine separate Getränkeversorgung für den Wettkampf, Erste Hilfe und Funkverbindungen, Streckenpatrouillen des Roten Kreuzes sowie einen Ski- und Stockservice. Wer aufgibt, soll sich an medizinisches Personal oder Mitarbeitende der Schneemobilpatrouille wenden; bei einer Evakuierung muss die Startnummer befestigt bleiben. Nicht bestätigt sind die endgültige Besetzung für 2027, das Verpflegungsangebot, die Barrierefreiheit sowie der genaue Einsatz medizinischer Hilfe und die Unterstützung bei einem Rennabbruch; diese Angaben sind nicht unabhängig belegt. Führen Sie die benötigte Ausrüstung und Verpflegung mit und befolgen Sie die Anweisungen der Rennleitung.
Historisch: Das authentische Finse-Panorama von CyberK no wurde am 8. Februar 2008 unter CC BY-SA 3.0 hochgeladen. Die Quelle nennt als mehrdeutiges Aufnahmedatum „02/03/2008“; daher wird kein genauer Aufnahmetag angegeben. Der Urheber fügte zwei Fotografien in GIMP zu einem Bild zusammen. Die übernommene JPEG-Datei ist unverändert geblieben; die responsiven Anzeigeausschnitte stehen unter derselben Lizenz. Das Bild zeigt die Bahnstrecke und die verschneite Seenlandschaft, nicht die Skarverennet-Teilnehmer, eine verifizierte Strecke für 2027 oder die aktuellen Bedingungen.
Der Veranstalter verlinkt auf eine ausschließlich für den Wettbewerb 2027 vorgesehene Warteschlange von EQ Timing. Auf der aktuellen Seite ist eine Einzelanmeldung möglich; zur Auswahl stehen Bergen, Geilo, Oslo oder die Option „bereits in Finse“. Laut veröffentlichtem Ablauf wird zunächst ein Startplatz zugeteilt; anschließend wird ein Link zur verbindlichen Anmeldung versandt. Bei dieser Prüfung wurden weder eine Anmeldung noch personenbezogene Daten oder Zahlungen übermittelt. Nicht bestätigt sind die Zahl der noch verfügbaren Plätze; ebenso wenig ist belegt, ob die Kategorie der betreffenden Person angenommen und die Transportreservierung abgeschlossen wurde.
02 / VERÖFFENTLICHTES PROGRAMM
Der veröffentlichte Zeitplan.
Samstag, 17. April 2027
Hauptwettbewerb über 37 km in freier Technik
Die Teilnehmer- und Anmeldeseiten nennen 12:00 Uhr für Mädchen in der Jugendklasse, Juniorinnen und Seniorinnen sowie 12:15 Uhr für Jungen in der Jugendklasse, Junioren und Senioren. In den allgemeinen Teilnahmebedingungen wird der Start der Männer mit ungefähr 12:15 Uhr angegeben. Maßgeblich sind die zugeteilte Startnummer, Startwelle und die Anweisungen der Offiziellen.Samstag, 17. April 2027
Veröffentlichte Zeitnahme- und Schließzeiten
Laut Teilnehmerseite endet die Zeitnahme um 17:00 Uhr, der Zielbereich schließt um 18:00 Uhr und das Sekretariat um 18:30 Uhr. Außerdem ist für die letzte Verpflegungsstation in Raggemyran eine Schließzeit von 17:00 Uhr angegeben. Dies sind voneinander unabhängige, veröffentlichte Zeitgrenzen; dass der Zielbereich nach 17:00 Uhr geöffnet bleibt, bedeutet nicht, dass ein Wettkampfergebnis erfasst wird.03 / TICKETS & ÜBERTRAGUNG
Mit Live-Anleitung dabei sein.
Die Warteschlange für die Anmeldung zur reinen Wettkampfteilnahme war am 31. Oktober 2026 zugänglich und zeigte die individuelle Anmeldung sowie vier Optionen für Transport und Basis an. Nicht bestätigt: Aus der Anzeige der Warteschlange gehen weder ein Startplatz noch die endgültige Kapazität oder der Anmeldeschluss hervor. Ebenfalls nicht bestätigt sind die verbleibenden Startplätze, die Zulassung in der jeweiligen Kategorie und eine abgeschlossene Transportreservierung.
Laut Teilnehmerseite liegt das Mindestalter für den Wettkampf 2027 bei 15 Jahren; für die Freizeitklasse gilt im Rennjahr separat ein Mindestalter von 10 Jahren. Wettkampfteilnehmer ohne Jahreslizenz benötigen die erforderliche Einzellizenz für das Rennen, die zusätzlich zum Startgeld zu bezahlen ist. Die Preistabelle für Lizenzen führt zwar eine Altersgruppe von 13 bis 25 Jahren auf, doch dadurch sind 13- und 14-Jährige nicht zur Teilnahme an diesem Wettkampf berechtigt. Nicht bestätigt sind die persönliche Teilnahmeberechtigung, die Gültigkeit einer Jahreslizenz, der internationale Versicherungsschutz und die Zulassung in der jeweiligen Kategorie; all dies muss vor der Anmeldung geklärt werden.. Bei der Prüfung am 31. Oktober listete die Anmeldeseite Wettkampfpakete für 1.850 NOK ab Geilo oder Ustaoset, 2.500 NOK ab Bergen/Arna, 2.400 NOK ab Voss und 2.450 NOK ab Oslo/Lysaker/Asker. Dabei handelt es sich um ausgewählte, nach Abfahrtsort unterschiedliche Angebotspakete, nicht um eine einheitliche Startgebühr. Widersprüchliche Angaben: Auf der Teilnehmerseite sind Einzellizenzen für das Rennen mit 120 NOK für 13- bis 25-Jährige und 300 NOK ab 26 Jahren angegeben, während auf der separaten Versicherungsseite 100 NOK beziehungsweise 250 NOK stehen. Für den speziellen Wettkampf-Anmeldeprozess sind 24 Stunden zum Ausfüllen des Formulars und 3 Tage für die Zahlung vorgesehen; die allgemeinen Teilnahmebedingungen nennen dagegen 6 Stunden und 10 Tage. Auch die Termine für den Anmeldestart weichen voneinander ab. Laut allgemeinen Teilnahmebedingungen ist die Anmeldung verbindlich und bei persönlichem Rücktritt nicht erstattungsfähig; für Stornierungen gelten gesonderte Abzüge, und Transportkosten werden nicht erstattet. Nicht bestätigt: Der tatsächlich geltende Gesamtbetrag, die Zahlungsfrist, die enthaltenen Leistungen und die Stornierungsbedingungen für 2027 müssen vor der Zahlung in der konkreten Zuteilung und im Bezahlvorgang geprüft werden.
Warteschlange für den Wettkampf 2027 und AnmeldebedingungenDas Übertragungsgebiet ist entscheidend
Unbestätigt: Ein Livestream für 2027, ein Fernsehübertragungsplan und die Verfügbarkeit in einzelnen Ländern sind nicht belegt. Die auf der Startseite verlinkte Live-Berichterstattung betrifft 2026.
Unbestätigt: Ob die Veranstaltung in den USA übertragen wird, steht noch nicht fest.
Offizielles Übertragungsportal04 / ZUSCHAUERZUGANG
Der Karten-Pin ist nicht der Eingang.
Der Punkt basiert auf der von Bane NOR veröffentlichten Koordinate in Stationsrichtung bei Finse, dem vom Veranstalter benannten Startstützpunkt. Das Ziel liegt in Ustaoset. Nicht bestätigt sind die genaue Startlinie für 2027, die Bahnsteigzuweisung, der markierte Zustieg und eine durchgehend stufenfreie Umsteigeverbindung. Dieser Punkt ist weder eine Streckenkarte noch ein vermessener Zugang.
Finse ist nicht über eine Straße erreichbar. Der Veranstalter schreibt den zugewiesenen Transport zum Start vor, sofern die teilnehmende Person nicht bereits in Finse übernachtet. Bane NOR weist darauf hin, dass bei Zugausfällen von diesem Bahnhof kein Ersatzverkehr auf der Straße angeboten wird. Widersprüchliche Angaben: In der Anmeldung für 2027 und der aktuellen Warteschlange für den Wettbewerb stehen für Geilo 10:21 Uhr und für Ustaoset 10:38 Uhr; der Zugfahrplan nennt dagegen 10:16 Uhr und 10:36 Uhr und bezeichnet den Ankunftsort als Haugastøl. Die Rückfahrt nach Bergen ist in der Anmeldung mit 17:56 Uhr und im Fahrplan mit 16:56 Uhr angegeben; zusätzlich ist eine Verbindung um 18:45 Uhr aufgeführt. Nicht bestätigt: Ein vollständiger, übereinstimmender Zug- und Rückfahrplan für den 17. April 2027, ein Sitzplatz und ein Anschluss sind nicht belegt. Folgen Sie den Angaben auf der zugewiesenen Startkarte und lassen Sie sich die Verbindungen beim Veranstalter und beim Verkehrsunternehmen bestätigen. Planen Sie anhand dieser widersprüchlichen Zeiten keine Anschlussverbindung.
Der Veranstalter untersagt das Parken am Ziel in Ustaoset und verweist Autofahrer auf ausgewiesene Parkplätze in Geilo. Die Parkinformationen nennen P1 östlich der Geilohallen und P2 über Highland; Busse fahren zum Bahnhof. Private Reisebusse müssen ihre Fahrgäste in Geilo abholen. Nicht bestätigt sind die genaue Parkplatzzuweisung für 2027, die Preise, die letzten Abfahrten der Zuschauerbusse, der Zutritt für Zuschauer und die Rückfahrt. Folgen Sie der Beschilderung und den aktuellen Anweisungen, nicht dem Kartenmarker.
Bane NOR gibt an, dass während der Öffnungszeiten des Warteraums eine barrierefreie Toilette zur Verfügung steht. Nicht bestätigt sind ein barrierefreier Einstieg in den Zug, schneebedeckte Transferwege, eine durchgehend stufenlose Route zum Start und Ziel des Rennens, eine angepasste Teilnahme und Unterstützung durch den Veranstalter. Klären Sie die gesamte Reise vor der Buchung mit dem Veranstalter und dem Verkehrsunternehmen ab; eine Einrichtung am Bahnhof allein belegt nicht, dass die Strecke im Gebirge barrierefrei ist.
05 / ÖFFENTLICHE KONTAKTE
Wende dich an die richtige Organisation.
Der Veranstalter nennt die Telefonnummer +47 32 09 51 50 und einen Link zu seiner offiziellen Kontaktseite. Für Fragen zur Anmeldung und Zahlung ist eine separate Support-Telefonnummer von EQ Timing veröffentlicht: +47 61 15 90 20. Klären Sie Fragen zu Kategorie, Startreihung und Anreise anhand der für 2027 tatsächlich geltenden Einteilung und über die offiziellen Kanäle.
Allgemeine Bahnhofsinformationen und individuelle Anreise mit der BahnBane NORBane NOR gibt den Bahnhof Finse unter der Adresse 5719 Finse an. Klären Sie Unterstützung sowie die Regelungen am Bahnhof und beim Einsteigen mit dem Verkehrsunternehmen und Bane NOR. Allgemeine Informationen zum Bahnhof sind unabhängig von der Transportreservierung für das Rennen.
06 / GRUNDLAGE UND QUELLEN DES PROFILS
Worauf dieses Profil basiert.
Dieses Profil basiert auf den aktuellen Angaben des Veranstalters zu Programm, Anmeldung oder Ergebnissen sowie auf den nachstehend zitierten offiziellen Quellen mit Datumsangabe.
Das Titelbild ist ein authentisches Foto von CyberK no, das unter der Lizenz CC BY-SA 3.0 erneut verwendet wird.
Im Hauptinhalt steht der 17. April 2027; der beibehaltene Titel nennt den 18. April 2026. Keine Rückschlüsse auf die aktuelle Schneelage.
02Hinweise für einheimische Teilnehmer zu Kategorien, Ausrüstung und SicherheitAltersklassen und Jury 2027; Starts, Zeitnahme- und Sperrzeiten, Spuren, Verpflegung, Startnummern, Betreuung und Gepäck; beibehaltenes älteres Datum für Fundsachen.
03Offizielle Anmeldung, Startgebühren und StartreihungInhalte von 2027, nach Herkunft und Kategorie unterschiedliche Pakete, Anmeldefristen für den Wettkampf sowie Angaben zur Startgruppeneinteilung für 2026/27 gegenüber 2027/28. Den Titel von 2026 beibehalten.
04Aktuelle Warteschlange für die Anmeldung zum Wettkampf 2027Nur lesend im Browser geprüft: Einzelanmeldung zum Wettkampf sowie Optionen ab Bergen, Geilo und Oslo oder für Personen, die bereits in Finse sind. Es wurde kein Formular abgeschickt; freie Plätze sind nicht garantiert.
05Zugtabelle des Veranstalters – Angaben zu verschiedenen Austragungen widersprechen sichWettkampf- und Rückkehrzeiten weichen von den für 2027 genannten Angaben zu Anmeldung und Warteschlange ab; in der Ankunftszeile steht Haugastøl. Es handelt sich nicht um einen schlüssigen, bestätigten Zeitplan für 2027.
06Informationen zu Parkplätzen, Transfers und zur Anreise für ZuschauerKeine Parkplätze im Zielbereich; ausgewiesene Parkplätze in Geilo und Abholung durch private Reisebusse. Die endgültigen Abfahrtszeiten für diese Ausgabe sind nicht bestätigt.
07Allgemeine Anmelde- und StornierungsbedingungenKategorie, Alter und Lizenz; keine Straßenanbindung; Rucksack, Hund und Pulka; verbindliche Anmeldung; Stornierungsbedingungen. Angaben zu Anmeldefrist und -beginn weichen von den Informationen zum separaten Wettbewerbsverfahren ab.
08Separate Versicherungsseite – abweichende Lizenzgebühren100/250 NOK gegenüber 120/300 NOK auf der Teilnehmerseite; die genau geltenden Bedingungen wurden nicht stillschweigend gleichgesetzt.
09Offizielle Anreise zum Bahnhof FinseKeine Straßenanbindung und kein Ersatzbus ab Finse; eine Koordinatenangabe für die Wegbeschreibung zum Bahnhof sowie ein begrenztes Angebot an barrierefreien Toiletten. Allgemeine Bahnhofsinformationen, keine Bestätigung des Transports am Renntag.
10Lizenziertes Archivpanorama von FinseCyberK no, eigenes zusammengesetztes Panorama, CC BY-SA 3.0, hochgeladen am 8. Februar 2008. Das mehrdeutige Aufnahmedatum der Quelle wurde beibehalten; keine Aussage zum Rennen oder zu den aktuellen Bedingungen.



