Na żywoStubai Zoo Park & Test DaysOrganizator podaje, że wydarzenie Stubai Zoo Park & Test Days odbędzie się w dniach 6–8 listopada 2026 r. na lodowcu Stubai i w Neustift w Austrii. Testy sprzętu w Eisgrat zaplanowano tylko na sobotę 7 i niedzielę 8 listopada.
NadchodzącePuchar Świata w LeviKalendarz FIS przewiduje slalomy kobiet i mężczyzn na 14–15 listopada w Laponii.
NadchodzącePuchar Świata w GurglSlalomy kobiet i mężczyzn zaplanowano na trasie Kirchenkar, na której odbędą się zawody Pucharu Świata, 21–22 listopada.MIEJSCE KZ-001 / Trans-Ili Alatau
Teren narciarski zarządzany przez ośrodek w górach nad Ałmaty, do którego prowadzi odrębny dojazd przez niżej położony węzeł transportowy Medeu.
035MAPY / POZNAJ UKŁAD TERENU
Poznaj niezależną mapę tworzoną przez społeczność i praktyczne bazy wypadowe. Zapoznaj się z ograniczeniami jej zasięgu oraz sprawdź u operatora, co jest obecnie otwarte i jakie są możliwości dostępu.
Kolory wskazują opublikowany status otwarcia dla narciarzy lub potwierdzony kalendarz działania, ale nie informują, czy wszystkie wyciągi są czynne. Przed wyjazdem sprawdź informacje u operatora.
Kolory zmieniają się automatycznie w potwierdzonych terminach, według czasu lokalnego danego miejsca. Terminy wstępne, sprzeczne doniesienia i wygasłe weryfikacje pozostają oznaczone na czarno.
Niepotwierdzone: tej niezależnej mapy OSM nie porównano z aktualnym oficjalnym planem zimowym, a sama mapa nie potwierdza dozwolonego dostępu ani otwarcia. Zachowawczo ujęte dane geometryczne pochodzące od społeczności obejmują całą trasę dojazdową przez Medeu i zagospodarowany teren alpejski. Pominięto niepewne identyfikacje tras dla początkujących i w górnej części ośrodka, dokładne duplikaty oraz obiekty techniczne i prywatne, a także elementy związane z jazdą poza trasami. Dla szarych tras nie potwierdzono lokalnie koloru trudności. Nazwy i dane geometryczne pochodzące od społeczności oraz łączna liczba odcinków nie stanowią kompletnego, aktualnego wykazu operatora, raportu o przygotowaniu tras ani narzędzia nawigacyjnego.
POŁĄCZENIA MIĘDZY CZĘŚCIAMI OŚRODKA
Dostęp: Górna stacja gondoli dojazdowej od strony Medeu; sprawdź, czy transfer jest dozwolony w wybranym terminie.
Obszary szkoleniowe dla początkujących i dolne stacje głównych wyciągów; dokładny wykaz urządzeń dla początkujących pozostaje niepotwierdzony.
Dostęp: Combi-1 i Combi-2 to odrębne połączenia, a KKD-4 i Left Talgar są wymienione osobno.
Dostosuj się do wskazówek personelu w sprawie planowanego, oznakowanego połączenia zimowego i powrotu; nie zakładaj, że którakolwiek trasa jest otwarta.
Medeu to dolna baza autobusów miejskich i gondoli dojazdowej; Shymbulak, położony wyżej, to baza ośrodka narciarskiego. Znacznik wskazuje współrzędne stacji górnej gondoli dojazdowej podane we wskazówkach operatora. Potwierdź, czy transfer jest dozwolony w danym dniu, oraz ustal miejsce spotkania z instruktorem; znacznik nie oznacza wejścia zweryfikowanego pod kątem dostępności.
Rozkład jazdy operatora wymienia osobno wyciągi Combi-1, Combi-2, KKD-4 i Left Talgar. Dane o przebiegu tras pochodzące od społeczności służą orientacji; pominięto niepewne odgałęzienia dla początkujących i górne. Nie zestawiono ich z aktualnym oficjalnym planem zimowym: potwierdź z personelem planowane oznakowane połączenie, obowiązujące zamknięcie oraz możliwość powrotu.
Przed wjazdem sprawdź, jaki jest ostatni możliwy do wykorzystania zimowy zjazd lub dozwolony zjazd wyciągiem oraz jak zapewnić sobie pełny powrót z Medeu. Nowszy komunikat z 30 października podaje, że kolej dojazdowa i Combi wznowią kursowanie od 2 listopada, a KKD-4 od 10 listopada; informacja ta jest odrębna od kwestii jazdy na nartach. Ogólny rozkład jazdy i historyczne kwietniowe terminy transferów drogowych nie potwierdzają, że zimą można wrócić.
01 / PRZEGLĄD MIEJSCA
Zaplanuj odrębny dojazd przez Medeu i bazę alpejską Shymbulak, korzystając z praktycznych wskazówek popartych źródłami oraz jasnych informacji o ograniczeniach dotyczących prac konserwacyjnych, mapy i transportu. Informacja historyczna: zdjęcie przedstawia Shymbulak 1 kwietnia 2024 r. i nie potwierdza obecnych warunków.
Medeu jako odrębny punkt dojazdu, Shymbulak jako baza narciarska
Trzy powiązane ze źródłami karty dotyczące bazy, połączenia i powrotu
Niezależne mapy całego obszaru oraz szczegółowe mapy terenów alpejskich z jasno określonymi ograniczeniami
Shymbulak to zarządzany ośrodek narciarski w paśmie Zailijski Ałatau, powyżej Ałmaty, na terenie Parku Narodowego Ile-Ałatau. Medeu to dolna baza transportowa i miejsce do jazdy na łyżwach, a nie baza ośrodka narciarskiego. Ośrodek podaje, że teren narciarski rozciąga się na wysokości od około 2200 do 3180 m n.p.m., i reklamuje 17–20 km stoków. W ogólnym panelu podano dziesięć wyciągów; nie jest to uzgodniony wykaz urządzeń. Szlaki piesze, lodowiec Bogdanowicza oraz okoliczne tereny alpinistyczne i freeride’owe wykraczają poza zakres oznakowanego terenu alpejskiego omawianego w tym przewodniku.
Historycznie: powiązany regulamin obowiązujący od 14 listopada 2019 r. opisuje lokalne kategorie trudności: zielone — dla początkujących, niebieskie — łatwe, czerwone — trudne, a czarne — bardzo trudne. Obecna szkoła narciarska wymienia White Bear, Snake i Professor jako tereny do nauki podstaw, Green Meadow i Left Talgar do rozwijania umiejętności oraz Azhiada, Talgar, Sunny Valley, Tube, Cone i Dry Ravine do nauki na wyższym poziomie. Podział na grupy nie stanowi kompletnego wykazu tras narciarskich ani ich dokładnej identyfikacji geometrycznej. Komunikat o otwarciu Ak Barsik z 21 listopada 2025 r. ma charakter historyczny. Dokładne, aktualne stopnie trudności nazwanych tras i sporne odgałęzienia nie są potwierdzone, dlatego na niezależnej mapie trasy pozostają szare, a niejednoznaczne elementy dla początkujących i w górnej części ośrodka zostały pominięte.
Niepotwierdzone: tej niezależnej mapy OSM nie porównano z aktualnym oficjalnym planem zimowym, nie potwierdza ona też dozwolonego dostępu ani otwarcia. Nie reprodukujemy ani nie udostępniamy podglądu materiałów graficznych operatora. Mapa obejmuje zachowawczo wyznaczony zasięg zagospodarowanego obszaru alpejskiego oraz dojście od strony Medeu, z wyłączeniem zdublowanych odcinków, odcinków technicznych, terenów prywatnych i terenów pozatrasowych. Pełna geometria do pobrania jest dostępna na licencji ODbL. Odcinków przebiegu naniesionych na mapę nie należy traktować jako oficjalnej liczby tras narciarskich ani wyciągów. Przed skorzystaniem z terenu zapytaj obsługę o aktualnie oznakowane połączenia i zamknięcia.
Rozkład jazdy operatora wymienia odrębną kolejkę dojazdową Medeu–Shymbulak oraz wyciągi Combi-1, Combi-2, KKD-4 i Left Talgar. Combi-1 i Combi-2 łączą dolną, środkową i górną część terenu narciarskiego. Szkoła opisuje także taśmy transportowe i wyciągi orczykowe do nauki. Pominięto niepotwierdzone dokładne rozmieszczenie urządzeń dla początkujących. Oznaczenia Combi jako wyciągu krzesełkowo-gondolowego w OSM oraz nazwy obiektów pozostają opisami społeczności, a nie aktualnym potwierdzeniem technicznym ani wykazem rozmieszczenia instalacji zgodnym z informacjami operatora.
Nowszy komunikat operatora z 30 października 2026 r. podaje, że kursowanie kolei Medeu–Shymbulak, Combi-1 i Combi-2 zostanie wznowione 2 listopada, a KKD-4 — 10 listopada. W świetle tych ogłoszonych terminów rozstrzygnięta zostaje wcześniejsza rozbieżność co do zakończenia prac konserwacyjnych: 1 albo 9 listopada. Komunikat wyraźnie zaznacza, że wznowienie kursowania kolei linowych nie oznacza rozpoczęcia sezonu narciarskiego; jego data zostanie ogłoszona osobno, w zależności od pogody, stanu tras i grubości pokrywy śnieżnej. Rozkładowe godziny kursowania to: Medeu–Shymbulak 09:00–18:00, Combi-1 i KKD-4 09:00–17:00, Combi-2 09:00–16:30 oraz Left Talgar 09:30–16:00. Niepotwierdzone pozostają faktyczna możliwość jazdy na nartach przez klientów, ostatni wjazd oraz możliwość pełnego powrotu zimą. Rozkładowe godziny kursowania i sprzedaż karnetów nie potwierdzają żadnej z tych informacji.
Niepotwierdzone: nie ustalono, czy w konkretnym terminie można skorzystać z transferu w góry i wrócić. Zgodnie ze wskazówkami operatora Medeu leży około 13 km na południe od Alei Al-Farabi, wzdłuż Alei Dostyk. Operator podaje, że autobusy miejskie nr 12 z przystanku Dostyk–Kurmangazy i nr 21 z przystanku Dostyk–Zholdasbekov kursują w godzinach 07:00–20:00 mniej więcej co pół godziny, a następnie należy skorzystać z gondoli. To niedatowane podsumowanie informacji o ośrodku, a nie rozkład przewoźnika sprawdzony na wybrany zimowy dzień. W akapicie o autobusie ekologicznym podano cenę 800 KZT za przejazd w jedną stronę z lodowiska Medeu do Shymbulak; nie ustalono, czy autobus odjeżdża obecnie, podczas jesiennych prac konserwacyjnych, ani jaka jest aktualna cena i czy dozwolony jest przejazd powrotny. Osobny komunikat o transferach w czasie prac konserwacyjnych podaje godziny dostępności drogi wyłącznie w dniach 13–30 kwietnia 2026 r. Te wiosenne godziny nie dotyczą obecnych prac drogowych ani przyszłych zimowych podróży.
Sprzeczne źródła: Ogólne wskazówki dotyczące dojazdu wspominają również o możliwości dojazdu taksówką, ale lipcowy komunikat operatora ogranicza ruch na drodze Medeu–Tuyuk-Su od 24 lipca do 30 listopada z powodu prac infrastrukturalnych. Wrześniowy komunikat władz miasta opisuje odrębne zasady dostępu ze względów środowiskowych, w tym zasady dotyczące samochodów elektrycznych w dni powszednie i szersze ograniczenia w weekendy. Ani taryfa parkingowa, ani ogólny akapit o taksówkach nie potwierdzają, że można dziś dojechać samochodem do bazy narciarskiej. Przed podróżą potwierdź, jakie pojazdy są dopuszczone, czy działa transfer, jak wygląda ostatni odcinek pieszo i jak odbywa się powrót. Nie potwierdzono ciągłej, bezstopniowej trasy obejmującej przejazd autobusem, dostęp do stacji, przejście przez śnieg i wejście na wyciąg.
W komunikacie operatora z 1 października 2026 r. cenę nielimitowanego karnetu sezonowego dla dorosłych na sezon 2026/27 określono na 495 000 KZT w październiku, 522 500 KZT w listopadzie i 550 000 KZT w cenie podstawowej. Oferta dla dzieci w wieku 6–14 lat kosztuje odpowiednio 225 000, 237 500 i 250 000 KZT. Karnet nielimitowany obejmuje jazdę w dzień i w nocy; oferta na dni powszednie nie obejmuje weekendów, świąt ani jazdy nocnej, a oferta nocna ma odrębny zakres. Komunikat przewiduje ofertę przedsprzedażową w Medeu w podanych okresach październikowym i listopadowym, z zastrzeżeniem rzeczywistych terminów sezonu ośrodka i warunków poszczególnych ofert.
Źródła są sprzeczne: aktualny katalog biletów nadal opisuje karnet sezonowy na sezon 2025/26 z oznaczeniem 08:30–24:00, dlatego nie można go uznać za potwierdzenie aktualnej oferty zakupu ani rozkładu jazdy. Strona z taryfami wymienia obecnie przejazdy dla pieszych i parking, ale nie podaje potwierdzonej jednodniowej taryfy dla narciarzy. Wiek dzieci objętych taryfą to 6–14 lat, podczas gdy podlinkowany regulamin z 2019 r. stosuje wcześniejsze kategorie wiekowe. W wykazie korzyści podano, że dzieci w wieku do pięciu lat włącznie jeżdżą bezpłatnie, natomiast nowy anglojęzyczny komunikat sezonowy mówi o dzieciach poniżej pięciu lat, a stopka wykazu korzyści używa jeszcze innego sformułowania. Przed zakupem należy potwierdzić, czy bezpłatne przejazdy przysługują także pięciolatkom, a także dokładne, aktualne warunki płatności, anulowania i korzystania z karty; nie dokonano zakupu ani rezerwacji.
Przestrzegaj barier, trzymaj się wyznaczonych tras, stosuj się do poleceń personelu i jedź z taką prędkością, by zachować bezpieczny odstęp od osób poniżej. Ogólne wytyczne operatora dotyczące zagrożenia lawinowego zalecają korzystanie z tablic informacyjnych na miejscu, komunikatów służb ratunkowych i wskazówek Ski Patrol oraz ostrzegają przed przekraczaniem barier i opuszczaniem terenów narciarskich zarządzanych przez ośrodek w okresach podwyższonego ryzyka. Niepotwierdzone: nie ustalono, czy dostępny jest datowany lokalny komunikat lawinowy. Niniejszy przewodnik i geometria tras wyznaczona przez społeczność nie obejmują terenów backcountry ani ekstremalnych; narysowana linia nie potwierdza otwarcia trasy, jej ratrakowania ani tego, że można nią bezpiecznie przejechać.
Sprzeczne informacje: regulamin podlinkowany na aktualnej stronie obowiązuje w wersji od 14 listopada 2019 r. Zapis dotyczący stoków wymaga noszenia kasków przez osoby do 16. roku życia włącznie, a zapis dotyczący lekcji odnosi się do osób poniżej 16. roku życia; aktualna lista kontrolna szkółki mówi o osobach poniżej 14. roku życia. Zachowaj tę rozbieżność i potwierdź u personelu, który wymóg ma zastosowanie. Zasada dotycząca poruszania się skrajem stoku podczas koniecznego podejścia lub zejścia nie uprawnia do skituringu ani do podejścia pod górę poza godzinami pracy. Przed przewozem wózków inwalidzkich lub specjalnego sprzętu regulamin wymaga indywidualnej oceny personelu. W nagłych wypadkach oficjalne kazachskie wytyczne podają numer 112; numer informacyjny ośrodka i kontakt dyżurny to +7 727 331 77 77.
Rozbieżne informacje: szkoła narciarska i snowboardowa opisuje kolejne etapy nauki na różnych terenach i oferuje lekcje indywidualne, grupowe oraz specjalistyczne, ale nie opublikowała zatwierdzonego cennika na sezon 2026/27. Szkoła prosi o rezerwację z co najmniej 24-godzinnym wyprzedzeniem, nie wcześniej jednak niż dwa tygodnie przed lekcją. Zgodnie z rosyjskojęzycznymi warunkami rezerwacji lekcje grupowe rezerwuje się na miejscu, a nie online. Oba aktualne opisy podają, że rezygnację można zgłosić najpóźniej 24 godziny przed lekcją, a zmianę terminu — 12 godzin przed nią; nie precyzują natomiast dnia, do którego do godz. 17:00 należy składać wnioski o zwrot lub zmianę terminu. Informacja o zwrocie 70% opłaty za nieobecność jest sprzeczna z zapisami starszego regulaminu, do którego prowadzi link, wykluczającymi zwroty. Nierozstrzygniętych warunków nie należy traktować jako gwarancji zwrotu: przed dokonaniem płatności potwierdź, która wersja regulaminu obowiązuje, dokładny termin graniczny i miejsce zbiórki. Przed lekcją trzeba osobno zapewnić sobie karnet i sprzęt.
Niepotwierdzone: nie ustalono dostępności sprzętu narciarskiego i butów w sezonie zimowym, cen ani miejsca odbioru i zwrotu. Aktualna strona wypożyczalni promuje sprzęt do letnich wędrówek i podaje numer +7 700 654 65 71. Nie potwierdza dostępności sprzętu narciarskiego ani butów zimą ani aktualnej ceny wypożyczenia nart. Stara oferta biletowa wskazuje Medeu jako lokalizację głównej wypożyczalni i szafek, a regulamin z 2019 r. wymienia punkty w obu bazach; miejsce odbioru i zwrotu sprzętu dla wybranej usługi należy potwierdzić. Ogólny kontakt z obsługą: info@shymbulak.com i +7 727 331 77 77. Ulgi dla osób z niepełnosprawnościami w dni powszednie opisano osobno; nie stanowią one potwierdzenia dostępności obiektu. Przed rezerwacją uzgodnij bezpośrednio, stosownie do indywidualnych potrzeb, dostosowane zajęcia, obecność osoby towarzyszącej, przewóz sprzętu oraz pomoc przy wsiadaniu.
Wybrane odniesienia wyłącznie do historycznych nazw i lokalnych stopni trudności. Informacja o zasięgu wyjaśnia, dlaczego aktualny oficjalny plan jest niedostępny. Lista ta nie stanowi ani pełnego wykazu tras, ani informacji o ich aktualnym otwarciu lub dostępności.
04 / W BAZIE
05 / PODSTAWA PROFILU I ŹRÓDŁA
Ten profil opiera się na aktualnych informacjach opublikowanych lub przekazanych przez dane miejsce albo jego operatora oraz na źródłach opatrzonych datą, do których odnośniki zamieszczono poniżej.
Przeanalizowano wszystkie dziesięć zakresów praktycznych źródeł. Niezależna mapa opracowana przez społeczność nie została porównana z aktualnym oficjalnym planem; nie potwierdzono jej bieżącego działania ani nie uzyskano bezpośredniego potwierdzenia od operatora. Rozbieżności między źródłami i historyczny regulamin opisano w przewodniku.
Główne zdjęcie to autentyczna fotografia autorstwa Matti Blume, wykorzystana ponownie na licencji CC BY-SA 4.0.
Autentyczny widok w dół przygotowanego stoku w kierunku bazy; bez wskazania konkretnej trasy ani twierdzeń o aktualnych warunkach. Zachowano oryginalną rozdzielczość 4608 × 3456 pikseli; wersje dostosowane do różnych ekranów i przycięcia korzystają z tej samej licencji.
Informacje o ośrodku i ogólna pomoc; bieżące informacje o stanie technicznym mają pierwszeństwo przed nominalnym rozkładem jazdy.
Status ośrodka jako zarządzanego ośrodka alpejskiego, wysokość oraz deklarowany zakres długości tras i oferty.
Nazwy głównych instalacji i standardowe godziny ich działania; brak gwarancji dotyczącej wznowienia działania w czasie rzeczywistym ani możliwości wejścia na ostatni kurs.
Odrębne punkty dojazdu oraz niedatowane wskazówki dotyczące autobusów i autobusów ekologicznych.
Zakres dotyczący ruchu pieszego i parkingów; brak potwierdzonej aktualnej ceny jednodniowego karnetu narciarskiego.
Ulgi dla osób z niepełnosprawnościami zależne od wieku i dnia tygodnia; nie zweryfikowano fizycznej dostępności ośrodka dla osób z niepełnosprawnościami.
Aktywny link do starszego wydania regulaminu świadczenia usług z 2019 roku.
Historyczne lokalne stopnie trudności, kaski, warunki świadczenia usług i zwrotów oraz indywidualne warunki przewozu; należy zachować rozbieżności z aktualnymi stronami.
Ogólne wskazówki dotyczące tras obsługiwanych przez ośrodek, barier, tablic informacyjnych i patroli; nie jest to komunikat z konkretnego dnia.
Cennik karnetów sezonowych opatrzony datami z października i listopada oraz warunkowe informacje o zakresie sezonu; brak danych o cenach karnetów jednodniowych ani o tym, czy ośrodek jest obecnie otwarty.
Odnośniki do produktów, wypożyczalni i szafek nadal opisane jako dotyczące sezonu 2025/26; nie stanowią potwierdzenia możliwości zakupu w bieżącym sezonie zimowym.
Etapy nauki i warunki korzystania z usług; kategorie nie stanowią pełnego wykazu tras narciarskich ani ponumerowanych wyciągów.
Aktualny zakres letniej oferty wypożyczalni i osobny kontakt; dostępność sprzętu i ceny zimą pozostają nieznane.
Ograniczenie ruchu na drodze obowiązujące od 24 lipca do 30 listopada; ogólne wskazówki dotyczące taksówek go nie uchylają.
Odrębne zasady dostępu do drogi ze względów środowiskowych; nie stanowią potwierdzenia indywidualnego transferu.
Numery alarmowe: 112 i pogotowie ratunkowe: 103; brak wniosków dotyczących warunków w górach.
Wymieniony z nazwy teren do nauki jazdy i ogólna informacja o transporcie pod górę dla osób uczących się jazdy; rezerwacja grupowa na miejscu i nieustalone warunki usługi.
Historyczne tereny dla początkujących, w tym Ak Barsik; nie należy z tego wnioskować, że są obecnie otwarte.
Podejście/Combi zamknięte do 1 listopada, a KKD-4 do 9 listopada; zachowano rozbieżność między kanałami.
Data końcowa KKD-4 (1 listopada) jest sprzeczna z komunikatem na stronie; nie próbujemy po cichu uzgadniać tych informacji.
Współrzędne górnej bazy i ogólne wskazówki dojazdu; nie potwierdzają transferu w konkretnym terminie.
Wyłącznie terminy transferów od 13 do 30 kwietnia; brak informacji o wyjazdach i powrotach jesienią lub zimą.
Aktualne zasady rezerwacji, anulowania, zmiany terminu i zwrotów oraz ogólne kategorie osób uczących się.
Rezerwacje grupowe na miejscu, aktualne warunki świadczenia usług oraz ogólne kategorie urządzeń do nauki: taśm narciarskich i wyciągów orczykowych.
Ostrożnie wyznaczona geometria tras na podstawie danych społecznościowych udostępnionych na licencji ODbL; bez porównania z aktualnym planem operatora ani gwarancji otwarcia lub dostępu.
Autentyczny kontekst archiwalny oraz dokładne informacje o autorze i licencji CC BY-SA 4.0; bez twierdzeń o konkretnej trasie ani aktualnych warunkach.
