Encamp
Dostęp: Funicamp do Solanelles
Dostęp od strony doliny Encamp; potwierdź, czy ostatni wyciąg przewozi pasażerów w dół, i nie zakładaj, że można wrócić na nartach do miasta.
Na żywoStubai Zoo Park & Test DaysOrganizator podaje, że wydarzenie Stubai Zoo Park & Test Days odbędzie się w dniach 6–8 listopada 2026 r. na lodowcu Stubai i w Neustift w Austrii. Testy sprzętu w Eisgrat zaplanowano tylko na sobotę 7 i niedzielę 8 listopada.
NadchodzącePuchar Świata w LeviKalendarz FIS przewiduje slalomy kobiet i mężczyzn na 14–15 listopada w Laponii.
NadchodzącePuchar Świata w GurglSlalomy kobiet i mężczyzn zaplanowano na trasie Kirchenkar, na której odbędą się zawody Pucharu Świata, 21–22 listopada.MIEJSCE AD-002 / Eastern Pyrenees
Zaplanuj pobyt w alpejskim obszarze Grandvaliry obejmującym siedem sektorów, korzystając z niezależnej mapy i informacji o Funicamp, położeniu baz w dolinach, powrotach do sektorów, dynamicznych cenach karnetów oraz wyraźnie wskazanych ograniczeniach sezonowych i związanych z bezpieczeństwem.
054MAPY / POZNAJ UKŁAD TERENU
Poznaj niezależną mapę tworzoną przez społeczność i praktyczne bazy wypadowe. Zapoznaj się z ograniczeniami jej zasięgu oraz sprawdź u operatora, co jest obecnie otwarte i jakie są możliwości dostępu.
Kolory wskazują opublikowany status otwarcia dla narciarzy lub potwierdzony kalendarz działania, ale nie informują, czy wszystkie wyciągi są czynne. Przed wyjazdem sprawdź informacje u operatora.
Kolory zmieniają się automatycznie w potwierdzonych terminach, według czasu lokalnego danego miejsca. Terminy wstępne, sprzeczne doniesienia i wygasłe weryfikacje pozostają oznaczone na czarno.
Niepotwierdzone: nie można udostępnić podglądu oficjalnej mapy ani bezpośredniego odnośnika, ponieważ warunki operatora pozwalają linkować wyłącznie do strony głównej; aktualnego planu należy szukać w menu tej strony. Niezależna mapa zawiera 150 nazwanych przez społeczność odcinków tras zjazdowych oraz 66 urządzeń transportu pasażerskiego na obszarze siedmiu sektorów, w tym dwa odcinki Funicamp. Są to obiekty mapy, a nie wykaz tras narciarskich ani wyciągów operatora. Odrębne ośrodki Ski Canaro, Ordino Arcalís i Pal Arinsal nie wchodzą w zakres. Pominięto obrysy zamkniętych obszarów, nienazwane łączniki, nierozstrzygnięte warianty nazw, obiekty dla początkujących, tory przeszkód w parkach i dziecięce tory przeszkód, snowtubing, narciarstwo szybkie, nieaktualne obiekty oraz elementy terenów poza trasami. Wszystkie ogólne stopnie trudności pozostają szare. Nazwy używane przez społeczność nie są potwierdzonymi, aktualnymi nazwami operatora ani wynikiem porównania z grafiką mapy; geometria nie potwierdza aktualnego otwarcia ani dostępności, gwarantowanej możliwości powrotu ani możliwości nawigacji.
POŁĄCZENIA MIĘDZY CZĘŚCIAMI OŚRODKA
Dostęp: Funicamp do Solanelles
Dostęp od strony doliny Encamp; potwierdź, czy ostatni wyciąg przewozi pasażerów w dół, i nie zakładaj, że można wrócić na nartach do miasta.
Dostęp: Kolej gondolowa do Forn
Teren do nauki według opisu operatora; obiekty przygodowe i letnie należą do odrębnej oferty.
Dostęp: Dostęp z doliny gondolą i wyciągami krzesełkowymi
Oznakowane trasy alpejskie do nauki oraz wymagające trasy; bez parku freestyle’owego.
Dostęp: Dostęp z doliny i rejon Espiolets
Teren odpowiedni do nauki oraz wymagające oznakowane trasy; wybierz odpowiednią trasę powrotną.
Dostęp: Bordes d’Envalira przez Pla de les Pedres
Dostęp do terenów alpejskich jest odrębny od Sunset Park, który ma własne godziny otwarcia.
Dostęp: Baza narciarska przy drodze
Przygotowany teren alpejski, odrębny od narciarstwa szybkiego, aktywności przygodowych i freeride’u.
Dostęp: Dojazd doliną od strony granicy francuskiej
Zarządzany przez ośrodek teren alpejski z oznakowanymi trasami; narciarstwo nocne wymaga osobnego potwierdzenia, czy jest obecnie dostępne i czy obejmuje je karnet.
Z Encamp do Solanelles prowadzi Funicamp; z Canillo do Forn kursuje gondola. Soldeu, El Tarter, Peretol, Grau Roig i Pas de la Casa to odrębne sektory dostępu. Przybliżona lokalizacja dolnej stacji Funicamp służy wyłącznie jako punkt orientacyjny przy planowaniu — ustal miejsce faktycznego wejścia i uzyskaj potrzebną pomoc.
Operator opisuje połączony obszar alpejski, w którym Peretol łączy się z górną częścią Encamp przez Pla de les Pedres. Zanim opuścisz strefę nauki lub bazę, sprawdź, które oznakowane połączenia są faktycznie otwarte i odpowiednie do Twoich umiejętności. Nie należy traktować oddzielnych ośrodków Ordino Arcalís, Pal Arinsal i Ski Canaro jako połączeń narciarskich z tym obszarem.
Zapytaj obsługę o ostatni dostępny wyciąg łączący sektory, odpowiednią oznakowaną trasę powrotną oraz o ostatnią możliwość zjazdu wyciągiem lub transportu drogowego do swojej bazy. Zwyczajowa godzina zamknięcia tras — 17:00 — nie gwarantuje działania każdego połączenia, przewozu pasażerów wyciągiem w dół ani możliwości zjazdu na nartach do miasta Encamp.
01 / PRZEGLĄD MIEJSCA
Przewodnik narciarski po alpejskim obszarze Grandvaliry: niezależna mapa siedmiu sektorów, dojazd do Encamp i Canillo, wskazówki dotyczące Soldeu i Pas de la Casa, karnety, usługi i ograniczenia udokumentowane w źródłach.
Siedem odrębnych sektorów dostępnych z doliny
Niezależnie licencjonowane dane geometryczne dla obszaru alpejskiego
Warunkowe terminy sezonu i uwagi dotyczące bezpieczeństwa zależne od źródła
Operator Grandvaliry opisuje jeden połączony teren narciarski z siedmioma sektorami dostępu: Encamp, Canillo, El Tarter, Soldeu, Peretol, Grau Roig i Pas de la Casa. Ten przewodnik obejmuje utrzymywane tereny narciarstwa zjazdowego oraz transport pasażerski. Ordino Arcalís i Pal Arinsal to odrębne ośrodki narciarskie, nawet jeśli karnet obejmuje również te tereny; niezależna górka szkoleniowa Ski Canaro także znajduje się poza tym obszarem. Freeride, skitouring, trasy narciarstwa biegowego, snowparki i atrakcje przygodowe wymagają odrębnych zezwoleń i planowania.
Encamp zapewnia dostęp do Solanelles kolejką Funicamp, ale nie gwarantuje zjazdu na nartach do miasta. Gondola w Canillo dociera do strefy nauki Forn; w El Tarter i Soldeu strefy szkoleniowe łączą się z wymagającymi, oznakowanymi trasami. Peretol to dojazd do Bordes d’Envalira przez Pla de les Pedres, odrębny od tamtejszego parku freestyle’owego. Grau Roig ma bazę narciarską na wysokości drogi, a Pas de la Casa to dojazd od strony granicy francuskiej. Przed całodniową jazdą między sektorami zaplanuj szkolenie i wybierz odpowiednią oznakowaną trasę powrotną.
Źródła podają rozbieżne dane: strona operatora dotycząca tras i sektorów reklamuje 140 tras, natomiast tabela statusu podaje 142 trasy i 73 urządzenia. Oba źródła deklarują 215 km, ale są to opublikowane dane dotyczące zakresu, a nie aktualny wykaz niezależnie uzgodniony między źródłami. 150 zachowanych w mapie społecznościowych odcinków linii zjazdowych i 66 obiektów transportu pasażerskiego to obiekty kartograficzne, a nie 150 tras ani 66 czynnych wyciągów.
Podlinkowane obecnie regulaminy ENSISA i SAETDE z grudnia 2025 r. określają lokalną skalę trudności: zielony oznacza trasy bardzo łatwe lub dla początkujących, niebieski — łatwe lub średnio trudne, czerwony — trudne, a czarny — bardzo trudne. Warunki mogą zwiększyć trudność trasy. Na tej niezależnej mapie ogólna trudność przypisana przez społeczność nie jest przeliczana na lokalny kolor; korzystaj z aktualnych oznaczeń i porad personelu.
Operator opisuje Funicamp jako około 6-kilometrowe połączenie z Encamp do Solanelles oraz opisuje gondolę z Canillo do Forn. Soldeu i El Tarter również mają dostęp gondolą. W Peretol połączenie przez Pla de les Pedres zapewnia dostęp w kierunku górnej części obszaru Encamp. Niezależna mapa uwzględnia przebieg połączeń pasażerskich z danych tworzonych przez społeczność we wszystkich siedmiu sektorach, w tym oba odcinki Funicamp; liczba odcinków nie jest wykazem instalacji ani potwierdzeniem ich uruchomienia.
Niepotwierdzone: raport o statusie z 21 października 2026 r. nie potwierdza, czy obecnie można jeździć, czy poszczególne wyciągi są czynne, czy połączenia między sektorami są dostępne ani czy kursują ostatnie środki transportu powrotnego. Strona podaje zero tras narciarskich, ale wymienia niektóre obiekty niezwiązane z narciarstwem; możliwość zwiedzania lub działający wyciąg dojazdowy nie potwierdzają, że można jeździć. Zanim opuścisz swoją bazę, zapytaj obsługę, które połączenia w obie strony działają.
Operator podaje warunkowe daty sezonu zimowego: od 4 grudnia 2026 r. do 4 kwietnia 2027 r., oraz zwyczajowe godziny otwarcia tras: 09:00–17:00. Obie daty zależą od śniegu i pogody. Nie potwierdzają one początku ani końca okresu, w którym punkt będzie oznaczony jako otwarty na mapie statusu. Ogólna godzina zamknięcia o 17:00 nie oznacza, że każdy wyciąg łączący sektory będzie przewoził narciarzy aż do tej godziny.
Korzystaj z karnetu odpowiedniego do swojej aktywności, stosuj się do instrukcji wsiadania i nie blokuj tras wyciągów powierzchniowych ani miejsc wysiadania. Przepisy z grudnia 2025 r. wymagają nadzoru osoby dorosłej nad dziećmi poniżej 12. roku życia, w tym pomocy przy wsiadaniu i wysiadaniu na obszarze SAETDE. Nie zakładaj, że każdy wyciąg krzesełkowy przewozi pasażerów w dół — potwierdź to z obsługą.
Operator wskazuje, że Grandvalira obejmuje parafie Encamp i Canillo, a punkty dostępu znajdują się wzdłuż drogi CG-2. Od strony Hiszpanii pierwszym sektorem jest Encamp; od strony Francji pierwszy dostęp prowadzi przez Pas de la Casa, a tunel Envalira stanowi alternatywną trasę w kierunku Grau Roig. Przed wyjazdem sprawdź w serwisie Mobilitat Andorra aktualne wymagania dotyczące przekraczania granicy, stanu dróg i wyposażenia zimowego. Nasz przybliżony znacznik wskazuje położenie dolnej stacji Funicamp naniesione przez społeczność, a nie dokładnie zmierzone wejście, miejsce parkingowe ani punkt przesiadki dostępny dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
Strona Encamp wskazuje połączenie L2 z Andorra la Vella. Strona poświęcona dojazdowi opisuje system Park&Ride z wykorzystaniem Funibusa; do walidacji parkingu potrzebne są karnet narciarski ważny tego dnia oraz bilet parkingowy. W Canillo, Soldeu i El Tarter obowiązują różne zasady parkowania; zniżka na parking przy karnecie ważnym tego samego dnia zależy od konkretnego karnetu objętego ofertą i sposobu jego wykorzystania. Najpierw wybierz miejsce dojazdu, a następnie sprawdź konkretny parking, opłatę, zasady walidacji i godzinę ostatniego kursu.
Niepotwierdzone: nie zweryfikowano ostatecznego, datowanego rozkładu Ski Bus, Funibus i transferu wahadłowego Peretol na sezon 2026/27, ostatniego kursu powrotnego ani indywidualnego transferu dostosowanego do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Niedatowane strony opisują regularne połączenia i nadal zawierają informację o zamknięciu RN20 oraz tymczasowe powiadomienie dotyczące francuskiego autobusu; nie należy traktować ich jako aktualnych informacji o utrudnieniach ani gwarancji zimowych kursów. Przed oparciem planu podróży na takim połączeniu sprawdź informacje u przewoźnika i operatora.
Źródła podają sprzeczne informacje: strona dotycząca przyjazdu wspomina o czterech gminnych parkingach przesiadkowych (park-and-ride) w Encamp, ale w szczegółowym wykazie wymienia tylko trzy. Nie traktuj tej liczby ani wyświetlanego stopnia zapełnienia parkingu jako gwarancji wolnego miejsca. Nocowanie jest dozwolone wyłącznie w miejscu wyraźnie do tego dopuszczonym i oznakowanym; zwykły parking narciarski nie oznacza zgody na biwakowanie.
Aktualna strona dotycząca karnetów jednodniowych podaje ceny dynamiczne: aby poznać kwotę do zapłaty, wybierz dokładną datę i kategorię, zamiast opierać się na stałej cenie dla dorosłych. Kategorie wiekowe to: dorośli (18–64 lata), juniorzy (12–17 lat) i dzieci (6–11 lat). Wiek ustala się na pierwszy dzień korzystania, a wymagane jest jego potwierdzenie. Strona wymienia bezpłatne karnety dla dzieci do 5 lat i osób w wieku co najmniej 75 lat, wydawane w kasach; dla kategorii seniorów obowiązują odrębne warunki.
Szczegółowy opis karnetu uwzględnia Ordino Arcalís i Pal Arinsal w przypadku karnetów ważnych przez co najmniej dwa kolejne dni. Ta korzyść nie oznacza, że między tymi trzema obszarami można przemieszczać się na nartach. Karnet dla początkujących obejmuje wyłącznie wskazane wyciągi szkoleniowe oraz przejazd gondolą; karnet pieszy wyraźnie nie uprawnia do jazdy na nartach. Dostęp półdniowy jest oferowany od godz. 13:00. Przed wyjazdem sprawdź, z których dokładnie wyciągów można skorzystać i jaki produkt kupujesz.
Klienci mogą odebrać w automatach w poszczególnych sektorach rezerwacje online objęte taką możliwością, korzystając z kodu QR; dostawa do hotelu podlega ograniczeniom dotyczącym terminu rezerwacji i dnia przyjazdu. Karnet jest imienny i nie można go przekazywać innym osobom. Jeśli kupujesz ubezpieczenie narciarskie, wykup je przed pierwszym użyciem i sprawdź właściwe warunki polisy, obszar objęty ochroną ratowniczą oraz wyłączenia; sam karnet nie stanowi potwierdzenia ubezpieczenia.
Źródła są sprzeczne: strona dotycząca karnetów jednodniowych informuje o bezpłatnym wydaniu duplikatu w przypadku ubezpieczenia, natomiast ogólny zapis prawny mówi, że zgubienie, kradzież ani zniszczenie karnetu nie uzasadniają wydania duplikatu. Zanim oprzesz się na którymkolwiek z tych zapisów, potwierdź warunki wykupionego ubezpieczenia i wymiany karnetu. Nie potwierdzono niezależnie ostatecznej ceny, dostępności miejsc, prawa do zwrotu ani zakresu ubezpieczenia dla konkretnej rezerwacji; sprawdź aktualny proces zakupu i obowiązujące warunki.
Korzystaj wyłącznie z oznakowanych tras faktycznie otwartych przez operatora, dostosowując prędkość i odstęp do widoczności, śniegu, natężenia ruchu i swoich umiejętności. Ustępuj pierwszeństwa osobom znajdującym się niżej, sprawdzaj trasę przed wjazdem i ponownym ruszeniem, a także unikaj zatrzymywania się w wąskich lub niewidocznych miejscach. Noś kask; podlinkowane obecnie regulaminy z grudnia 2025 r. wymagają go w przypadku dzieci poniżej 12 lat oraz nakazują, by dzieciom towarzyszyła osoba dorosła. W razie wypadku poinformuj obsługę tras i podaj, czy jesteś uczestnikiem, czy świadkiem zdarzenia.
Jazda poza trasami, freeride i przejazdy niewyznaczonymi wariantami nie podlegają regulacjom; nie ma tam gwarancji przygotowania terenu ani ratownictwa ze strony ośrodka. Linia naniesiona przez społeczność, pobliski wyciąg, znak ostrzegawczy ani zakupiony karnet nie dają zgody na wjazd. Nie przekraczaj zamkniętych stref ani obszarów prac ratraków lub kontroli lawin, nie wjeżdżaj na trasy wyciągów i nie improwizuj pieszej drogi powrotnej przez teren alpejski.
Źródła są sprzeczne: regulamin ENSISA z grudnia 2025 r. zezwala na skituring na wyznaczonych trasach wieczorem do godz. 22:00, ale zawiera też zapis dotyczący sprzętu nocnego w godz. 17:30–20:00; ogólna strona operatora podaje ponadto inne godziny dla tras w poszczególnych sektorach. Ten przewodnik po terenie alpejskim nie daje zgody na poruszanie się pod górę, jazdę wieczorną ani korzystanie z zamkniętych tras. Aktualną, dokładną trasę, godziny i ograniczenia ustal bezpośrednio u operatora; snowparki, narciarstwo szybkie, aktywności nordyckie i skituring nie wchodzą w zakres niezależnej mapy.
Operator wymienia pięć punktów medycznych w Canillo, Soldeu, El Tarter, Grau Roig i Pas de la Casa; numery telefonów do poszczególnych sektorów są dostępne na stronie głównej operatora. Zapytaj obsługę, jak wezwać lokalną pomoc, podaj swoją lokalizację, wskazując trasę lub oznaczenie na stoku, i zadbaj o własne bezpieczeństwo, pomagając innym. Opisy promocyjne nie dają podstaw do wnioskowania o gwarantowanym czasie reakcji, dostępności helikoptera ani ubezpieczeniu ratunkowym.
Niepotwierdzone: możliwość indywidualnego dostosowania wsiadania do wyciągów, dostępność sprzętu, możliwość ewakuacji dostosowanej do potrzeb oraz trasa bez schodów od miejsca przyjazdu wymagają wcześniejszego uzgodnienia ze szkołą i obsługą wyciągów. Opublikowane kategorie niepełnosprawności i zniżki nie potwierdzają, że każdy wyciąg lub zjazd jest odpowiedni.
Operator wymienia szkoły narciarskie i snowboardowe, wypożyczalnie, szafki oraz punkty gastronomiczne w różnych sektorach. Umów lekcję w sektorze, w którym zamierzasz rozpocząć jazdę, zarezerwuj czas na profesjonalne dopasowanie sprzętu i odbierz odpowiedni karnet. Sprzęt na wypożyczenie w szczycie sezonu warto rezerwować z wyprzedzeniem; podana bez daty cena „od” nie jest wyceną na konkretny termin, rozmiar ani pakiet.
Na stronie przechowalni wyraźnie podano, że ceny dotyczą sezonu 2026/27. Przechowalnia w Funicamp znajduje się obok kasy, natomiast kilka szafek w Soldeu, El Tarter i Canillo jest położonych wyżej na stoku; godziny otwarcia przechowalni mogą kończyć się przed ogólną godziną zamknięcia tras. Zgodnie z informacją na stronie usługę przechowywania rzeczy w tych ostatnich sektorach będzie można wykupić od połowy listopada. Potwierdź pojemność wybranej szafki, zasady dostępu, możliwość rezerwacji i termin odbioru rzeczy — nie zakładaj, że wymieniona usługa działa już teraz.
Szkoła narciarska oferuje monoski, dualski i podpórki narciarskie; dostępność sprzętu i specjalistycznego szkolenia trzeba wcześniej uzgodnić. W sprawie lekcji w Soldeu i El Tarter podaje numer +376 753 191; ogólne zapytania do Grandvalira należy kierować pod numer +376 891 810. Wybierz szkołę i kontakt do służb medycznych właściwe dla swojego sektora, aby nie pomylić biura rezerwacji z numerem alarmowym.
Źródła są sprzeczne: na stronie o narciarstwie adaptacyjnym sekcja zatytułowana „Encamp, Grau Roig i Pas de la Casa” powtarza w treści informacje o Canillo, Soldeu i El Tarter. Skopiowany akapit nie potwierdza dostępności poszczególnych obiektów w tych sektorach. Przed rezerwacją potwierdźcie dostępność dla Waszej grupy właściwego wejścia, toalety, restauracji i sprzętu, a także możliwość uzyskania pomocy przy korzystaniu z wyciągów.
Materiał historyczny: autentyczna fotografia Alberta White’a przedstawia wioskę Soldeu i stoki w marcu 2007 roku; 12 marca to data pierwotnego przesłania zdjęcia, a nie potwierdzona data jego wykonania. Twórca udostępnił je w domenie publicznej. Zdjęcie stanowi archiwalny kontekst krajobrazowy i nie potwierdza obecnych warunków śniegowych, zasięgu wyciągów ani konfiguracji na sezon 2026/27. Publiczne odnośniki prowadzą do dopuszczonych stron głównych operatora; szczegółowe strony wykorzystane w tym przewodniku można znaleźć, korzystając z ich menu.
Wybrane odniesienia wyłącznie do historycznych nazw i lokalnych stopni trudności. Informacja o zasięgu wyjaśnia, dlaczego aktualny oficjalny plan jest niedostępny. Lista ta nie stanowi ani pełnego wykazu tras, ani informacji o ich aktualnym otwarciu lub dostępności.
04 / W BAZIE
05 / PODSTAWA PROFILU I ŹRÓDŁA
Ten profil opiera się na aktualnych informacjach opublikowanych lub przekazanych przez dane miejsce albo jego operatora oraz na źródłach opatrzonych datą, do których odnośniki zamieszczono poniżej.
Rzeczywiście sprawdzono wszystkie dziesięć zakresów, aby przygotować użyteczne, niezależne informacje o planowaniu jazdy w alpejskim obszarze obejmującym siedem sektorów. Zachowano warunkowe daty sezonu zimowego, nieaktualny bieżący status, dokładne rozbieżności dotyczące inwentarza, transportu, karnetów i dostępności, datowany regulamin oraz archiwalne zdjęcie. Nie zakłada się zatwierdzenia przez operatora ani praw do materiałów graficznych.
Główne zdjęcie to autentyczna fotografia autorstwa Albert White, wykorzystana ponownie na licencji Public domain.
Autentyczne zimowe zdjęcie Soldeu wykonane przez Alberta White’a w marcu 2007 r. i udostępnione na całym świecie w domenie publicznej, z dodatkową licencją zezwalającą na nieograniczone wykorzystanie na wypadek, gdyby było to konieczne. Oryginalna data przesłania: 12 marca. Oryginalny plik JPEG bez zmian; wersje responsywne są kadrowane przez CSS. Materiał archiwalny, nieprzedstawiający aktualnych warunków śniegowych ani konfiguracji wyciągów.
Strona główna jest dozwolonym celem linku, a nie zastępstwem informacji o pochodzeniu danych. Dokładne adresy URL sprawdzonych podstron, daty i fragmenty źródeł są zachowane w niezależnej dokumentacji badawczej redakcji. Uwzględniono warunki bieżącego sezonu, nieaktualność informacji, dostępność, karnety, transport i sprzeczne informacje dotyczące dostępności dla osób z niepełnosprawnościami; nie wykorzystano ponownie materiałów graficznych ani nie uzyskano potwierdzenia od operatora.
Dozwolony link do strony głównej; szczegółowe wskazówki dotyczące bezpieczeństwa i dokładne pochodzenie informacji zachowano w dokumentacji redakcyjnej.
Datowany zakres terenów alpejskich zarządzanych przez ośrodek, lokalne stopnie trudności, kaski, godziny, transport pod górę i dokładne brzmienie informacji o wieczornych wycieczkach skiturowych; bez potwierdzenia aktualnej akceptacji grafiki mapy.
Datowane informacje o działalności ośrodka, lokalne stopnie trudności, opieka nad dziećmi, transport w górę, karnety, narciarstwo skiturowe i ograniczenia bezpieczeństwa.
Sprawdź ponownie aktualne ograniczenia drogowe i graniczne dotyczące miejsca docelowego; nie podajemy bieżącego stanu dróg.
Oryginalna publikacja twórcy i kontekst archiwalny, a nie informacje o bieżącej działalności ośrodka.
Licencja ODbL i wymóg oznaczenia autorstwa oraz oryginalne dane geometryczne opracowane przez społeczność, z jasno określonym zakresem i pominięciami.