Un domaine skiable aménagé en altitude au-dessus de Zermatt, village sans voitures, qui relie Sunnegga–Rothorn, Gornergrat et le secteur glaciaire de Schwarzsee–Matterhorn.
PHOTO AUTHENTIQUE SOUS LICENCE LIBREPhoto : Salamanamanjaro / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0Historique : Trockener Steg, 26 novembre 2019 · Salamanamanjaro · CC BY-SA 4.0.
PISTESTrois secteurs suisses gérés par l’exploitant et certains tracés communautaires du glacier partagé ; les stations de la vallée italienne restent distinctes.
REMONTÉE MÉCANIQUEEnchaînements de téléphériques, télécabines, télésièges et remontées de surface selon les dates indiquées ; le chemin de fer du Gornergrat et le funiculaire de Sunnegga sont présentés séparément.
NIVEAUX DE DIFFICULTÉ LOCAUXRespectez les niveaux locaux exacts indiqués sur les panneaux ; les couleurs des pistes communautaires non vérifiées restent grises.
STYLES DE SKISki alpin / Snowboard
CARTES / COMPRENDRE LE DOMAINE
Visualisez les liaisons entre les secteurs.
Explorez les pistes et les remontées mécaniques figurant sur les cartes, comparez les plans officiels et choisissez le bon point de départ. Consultez séparément les informations sur les ouvertures actuelles.
↑ N
Ouvert au ski
Fermé aujourd’hui · ouverture sous 14 jours
Fermé au ski
Inconnu / incertain
Les couleurs indiquent le statut publié de l’ouverture au ski ou le calendrier d’exploitation confirmé, et non si toutes les remontées mécaniques sont en service. Vérifiez auprès de l’exploitant avant de vous déplacer.
Les dates confirmées font automatiquement varier les couleurs selon l’heure locale du lieu. Les dates provisoires, les informations contradictoires et les vérifications expirées restent en noir.
Les données géométriques communautaires indépendantes sous licence ODbL couvrent le réseau alpin aménagé de Zermatt examiné autour de Sunnegga–Rothorn, Gornergrat et Schwarzsee–Trockener Steg, ainsi que certains tracés glaciaires gérés par Zermatt. Le glacier partagé s’étend de part et d’autre de la frontière ; il ne s’agit ni d’un profil de Cervinia ou de Valtournenche ni d’un itinéraire international. Les terrains d’approche et de vallée du côté italien, la liaison internationale Glacier Ride II, les lignes techniques de transport de marchandises, les remontées abandonnées, les liaisons douteuses et les terrains de ski de randonnée et de freeride sont omis. Le chemin de fer du Gornergrat et le funiculaire souterrain de Sunnegga sont des éléments essentiels du réseau de transport, mais ne figurent pas dans le rendu des remontées mécaniques aériennes et des descentes. Les tronçons de tracés issus des données communautaires ne constituent pas un inventaire des pistes de l’exploitant ; les couleurs attribuées localement mais non vérifiées restent grises. À confirmer : le lien vers le panorama hivernal de l’exploitant comporte un chemin d’URL indiquant 2025/26 ; l’édition imprimée actuelle et l’origine de l’aperçu consultable à distance n’ont pas été établies. Aucune illustration de l’exploitant n’est donc copiée ni intégrée. La page interactive distincte nécessite le consentement au contenu externe. La géométrie et les photos d’archives ne permettent pas d’établir que le ski est actuellement possible, qu’un retour est ouvert ou que l’itinéraire peut être suivi en toute sécurité.
Accès : Accès distinct par le funiculaire depuis le village ; vérifiez l’horaire de mise en service prévu pour l’hiver et les correspondances effectivement assurées.
Terrain aménagé de la crête et du secteur inférieur ; le funiculaire souterrain, pourtant essentiel, n’est pas représenté comme une remontée mécanique aérienne.
02
Gornergrat
Accès : Une ligne ferroviaire distincte et des liaisons à ski dépendant des conditions ; consultez les horaires du train et le périmètre de validité du forfait.
Secteur de haute montagne, distinct de l’itinéraire d’accès par Schwarzsee au glacier et de l’Italie.
03
Schwarzsee–Matterhorn Glacier Paradise
Accès : Consultez les modalités de liaison Zermatt–Furi–Trockener Steg correspondant à la date concernée, ainsi que l’heure du dernier passage de chaque remontée en correspondance.
Glacier et terrain aménagé en partie basse ; l’ouverture actuelle au ski et la possibilité d’un retour complet en vallée restent à confirmer.
01
Base de départ : choisir en fonction de la configuration des remontées en novembre
Le repère correspond à la station aval de Matterhorn Express indiquée sur la carte communautaire. Jusqu’au 13 novembre, l’horaire d’hiver prévoit les téléphériques pendulaires Zermatt–Furi–Trockener Steg ; Matterhorn Express via Schwarzsee est prévu à partir du 14 novembre. Les accès par le train et par Sunnegga sont distincts.
02
Liaisons : trois secteurs suisses, domaine italien distinct
Sunnegga–Rothorn, Gornergrat et la chaîne Schwarzsee/glacier ont des accès et des itinéraires de retour différents. Le train du Gornergrat et le funiculaire souterrain de Sunnegga sont essentiels, mais ne figurent pas dans ce rendu des remontées aériennes et des descentes. Le glacier partagé et un forfait International ne confirment pas qu’une frontière est ouverte.
03
Retour : vérifiez l’horaire de la dernière montée de chaque remontée avant de prendre de l’altitude
Du 1er au 27 novembre, l’horaire indique une dernière descente à 15 h 45 depuis Matterhorn Glacier Paradise et à 17 h sur la ligne Zermatt–Furi. À confirmer : l’enchaînement complet des remontées permettant le retour, l’heure du dernier embarquement dans le téléphérique de remplacement et la possibilité d’effectuer la dernière correspondance transfrontalière ne sont pas établis. Confirmez toutes les étapes suivantes auprès du personnel.
Toutes les cartes officielles, les bulletins sur l’état des pistes et les règles d’accès
Choisissez le village qui vous convient comme point de départ, vérifiez les modalités du remplacement du téléphérique en novembre et planifiez chacune des descentes finales. Les zones couvertes par les forfaits suisses et italiens, les dates et prix contestés, l’offre limitée de ski sur glacier et le glacier commun sont des éléments distincts.
Trois secteurs suisses distincts
Conseils datés pour l’embarquement et les dernières descentes en novembre
Carte communautaire indépendante sous licence
Trois secteurs suisses, un glacier commun et des stations italiennes distinctes
Le versant de Zermatt de Matterhorn Ski Paradise regroupe Sunnegga–Rothorn, Gornergrat et Schwarzsee–Matterhorn Glacier Paradise. Ce guide couvre ce réseau aménagé de ski alpin et de snowboard. Breuil-Cervinia et Valtournenche restent des destinations italiennes distinctes, même lorsqu’un forfait International les relie. L’exploitant annonce jusqu’à 200 km de pistes pour le forfait Zermatt et 160 km supplémentaires en Italie ; le chiffre combiné de 360 km et les 52 remontées mis en avant ne constituent ni un inventaire exclusivement suisse ni un état des lieux des installations ouvertes aujourd’hui.
Le village, les approches boisées des secteurs de basse altitude, les hautes crêtes et le glacier présentent des conditions d’accès et une exposition aux intempéries différentes. L’exploitant met en avant les pistes 11 et 7 de Rothorn–Sunnegga, la piste 15 de Tufternkumme et le secteur de Hirli 52/54. Il s’agit de repères pour préparer votre séjour, et non d’itinéraires ouverts recommandés ni d’une garantie d’adéquation. Son affichage daté des remontées et pistes en début de saison mentionne Furggsattel, Gandegg, Testa Grigia, Plateau Rosa et Matterhorn Glacier Paradise. Vérifiez la difficulté locale exacte indiquée sur place et l’état actuel du secteur avant de choisir votre terrain ; aucune conversion universelle des niveaux de difficulté n’est fournie.
Le bulletin de journée de l’exploitant, mis à jour le 3 novembre 2026 à 10 h 10, heure locale, indique que des pistes de ski sur glacier sont ouvertes — notamment à Furggsattel, Gandegg, Plateau Rosa et Matterhorn Glacier Paradise — et que les remontées correspondantes sont en service. Le titre du bulletin fait état de 20 km de pistes ouvertes. Il s’agit d’une offre limitée de ski sur glacier sur les pistes exploitées, et non d’une confirmation de l’ouverture de tous les secteurs ou de la descente jusqu’au village. L’observation de la carte des points expire au bout de 22 heures et repasse alors à « inconnu » en l’absence de nouveaux éléments. Ne sont pas confirmés : le retour complet au village, la dernière montée possible à bord du téléphérique de remplacement et la possibilité d’un retour transfrontalier dans les deux sens. Le panneau frontalier en temps réel indique une heure de 14 h 50 pour un sens, sans renseigner l’autre. Convenez de chaque étape du trajet avec le personnel.
Historique : véritable photographie de la station de Trockener Steg, prise le 26 novembre 2019 par Salamanamanjaro, CC BY-SA 4.0. Elle montre la station et les téléphériques présents à l’époque ; elle ne renseigne pas sur les infrastructures actuelles, l’enneigement, les possibilités de ski ni l’accès.
Base de départ, changements de remontées prévus à des dates précises et horaires distincts des dernières descentes
Le repère de localisation indique la station aval du Matterhorn Express, cartographiée par la communauté ; celle-ci est distincte de la gare de Zermatt, de la gare de départ du Gornergrat et de l’entrée de Sunnegga. L’édition d’octobre 2026 de l’horaire d’hiver de l’exploitant indique que les téléphériques à va-et-vient Zermatt–Furi–Trockener Steg assurent l’accès du 28 septembre au 13 novembre ; le Matterhorn Express via Schwarzsee est prévu à partir du 14 novembre. Vérifiez votre station d’embarquement et tout lieu de rendez-vous pour un cours selon les modalités en vigueur, plutôt que de suivre aveuglément une télécabine indiquée sur la carte.
Du 1er au 27 novembre, les horaires indiquent Zermatt–Furi de 8 h 30 à 16 h 50, avec dernière descente à 17 h 00, et Trockener Steg–Matterhorn Glacier Paradise de 9 h 00 à 15 h 30, avec dernière descente à 15 h 45. Furggsattel est indiqué de 9 h 00 à 15 h 20, sous réserve de l’enneigement et de la météo ; les remontées mécaniques de Plateau Rosa, de 9 h 20 à 15 h 00. L’affichage en temps réel indique séparément les horaires actuels du téléphérique Furi–Trockener Steg : de 8 h 40 à 16 h 20. Il s’agit des plages horaires propres à chaque transport, et non de l’heure limite à laquelle on peut entamer une descente à ski en toute sécurité, ni d’une garantie que chaque remontée sera ouverte.
Les horaires prévoient l’ouverture du principal secteur hivernal Sunnegga–Rothorn/Gornergrat à partir du 28 novembre, certaines remontées n’ouvrant que plus tard ou selon l’enneigement. Le chemin de fer du Gornergrat a ses propres horaires ; le funiculaire souterrain de Sunnegga et ce chemin de fer ne sont pas représentés comme des remontées aériennes sur notre carte communautaire. Furi–Riffelberg, Gant et Findelbahn sont des liaisons entre secteurs dont le fonctionnement effectif doit être vérifié. Le forfait International et un tracé sur le glacier partagé ne prouvent pas que la frontière soit ouverte.
Jusqu’au 29 janvier, la dernière montée au départ de Zermatt vers Cervinia est à 14 h 50 ; elle passe à 15 h 20 à partir du 30 janvier. La fermeture de Glacier Ride II pour travaux d’entretien est prévue du 7 janvier au 26 février 2027. La fermeture du funiculaire de Sunnegga pour des travaux de contrôle est prévue à partir du 12 avril 2027. N’ont pas été confirmés : un enchaînement complet pour le retour aujourd’hui, l’heure du dernier embarquement pendant le remplacement des remontées en novembre et la dernière liaison transfrontalière utilisable. Renseignez-vous auprès du personnel avant de monter ou de franchir la frontière, et prévoyez le temps nécessaire pour chaque remontée suivante, trajet vers l’aval à bord d’une remontée mécanique, marche et trajet en train.
Zermatt sans voiture, parking à Täsch et dernier tronçon du trajet
Zermatt Tourisme dirige les automobilistes vers Täsch ; les voitures particulières ordinaires, y compris électriques, ne peuvent pas poursuivre jusqu’à Zermatt. L’organisme mentionne les parkings du Matterhorn Terminal et ceux de prestataires privés, puis le train-navette ou un taxi agréé. Selon les informations publiées, le trajet en navette dure environ 12 minutes et les départs ont lieu toutes les 20 minutes. Vérifiez les horaires réels du train pour la date prévue ainsi que les conditions de stationnement : cette fréquence générale ne donne pas l’heure du dernier départ.
Les trains arrivent à Zermatt Bahnhofplatz. Les remontées mécaniques partent de différents endroits : choisissez le secteur où vous allez skier, récupérez votre équipement et décidez si vous préférez vous y rendre à pied, prendre le bus électrique local ou organiser un trajet en taxi électrique local avant de monter en montagne. Les informations de la destination répertorient les lignes du Ski-Bus et du bus électrique de Winkelmatten ; les conditions tarifaires de l’exploitant incluent les trajets en bus locaux. La page de réservation des forfaits permet d’ajouter l’option appropriée de navette quotidienne aller-retour depuis Täsch/Randa ; ne supposez pas qu’elle est incluse dans tous les forfaits de ski.
Non confirmé : le dernier trajet d’une navette ou d’un bus électrique à une date précise, la disponibilité des places de stationnement et la possibilité d’effectuer, dans toutes les gares, un transfert sans marches adapté aux besoins de chaque personne n’ont pas été établis. Avant tout achat, confirmez auprès de chaque prestataire l’itinéraire complet, l’assistance et les modalités concernant les bagages et le matériel. Le Matterhorn Alpine Crossing est une liaison de haute montagne depuis l’Italie, soumise à des conditions météorologiques et horaires distinctes ; ce n’est ni une solution de remplacement par la route ni une garantie de retour tardif.
Forfaits Zermatt et International : chiffres et dates contradictoires
Le forfait hiver Zermatt couvre les secteurs suisses indiqués, tandis que le forfait International inclut le secteur italien spécifié. La page du produit exclut, pour les forfaits de ski d’un et de deux jours, la descente de Matterhorn Glacier Paradise à Testa Grigia par Glacier Ride II. L’inclusion du train du Gornergrat est réservée aux sports d’hiver lorsque les pistes sont ouvertes. Le Peak Pass est un forfait de visite et de randonnée dont les conditions n’autorisent pas les descentes à ski ou en snowboard ; choisissez le forfait correspondant à votre activité et vérifiez le périmètre réel des transports ouverts.
Sources contradictoires : la page des tarifs indique que la saison d’hiver se déroule du 1er novembre 2026 au 3 mai 2027, tandis que les horaires d’hiver effectifs et la validité des réservations prennent fin le 2 mai 2027. La page des tarifs indique que Sunnegga/Rothorn et Gornergrat ouvrent à partir du 28 novembre et ferment respectivement les 11 et 18 avril, sous réserve des travaux d’entretien propres à chaque installation et des limites liées à l’enneigement. Vérifiez la date de fin pour le produit et le secteur concernés ; aucune de ces dates ne suffit, à elle seule, à établir que l’on peut skier actuellement.
Sources contradictoires : le tableau des tarifs d’hiver annonce un forfait journalier adulte Zermatt à partir de 89 CHF et un forfait International à partir de 104 CHF, tandis que la page de réservation actuelle pour l’hiver affiche un tarif à partir de 92 CHF. Ces montants de départ, propres à chaque source, ne constituent pas un devis pour la date choisie. Les périodes les moins chères indiquées dans le tableau des tarifs sont du 1er au 27 novembre et du 19 avril au 2 mai ; le trajet ferroviaire du Gornergrat n’est pas inclus pendant ces périodes. Avant de payer, vérifiez le devis correspondant à vos dates, la devise, les prestations incluses ainsi que les conditions de remboursement et d’assurance.
Le tarif indique que les forfaits de ski avec photo sont gratuits pour les enfants de moins de neuf ans, qu’une réduction de 50 % s’applique aux 9–15,99 ans et une réduction de 15 % aux 16–19,99 ans, sur présentation d’une pièce d’identité officielle indiquant l’âge. La page du produit indique « jusqu’à 9 ans », une formulation moins précise ; vérifiez donc les conditions d’éligibilité à la limite d’âge. Le forfait Zermatt est indiqué comme gratuit le samedi pour les moins de 16 ans. Les conditions distinguent l’achat d’un forfait demi-journée à partir de 12 h 10 de sa validité à partir de 12 h 15 ; la montée au Matterhorn Glacier Paradise est exclue. Le texte de réservation simplifie cette distinction. La réduction liée à une carte d’accompagnant exige le justificatif indiqué par l’exploitant. Ne sont pas confirmés : le prix final pour le jour choisi, la combinaison exacte des réductions, les droits de passage à la frontière et l’issue d’une demande de remboursement ; ces exemples ne permettent pas de les établir.
Pistes aménagées ouvertes, limites glaciaires et retour planifié
Suivez les pistes ouvertes et balisées, respectez les barrières, les horaires d’exploitation et les consignes du personnel des remontées, des pistes et des secours. Les conditions de l’exploitant prévoient la fermeture des pistes en dehors des horaires d’exploitation des remontées et après la dernière inspection. Son règlement relatif au ski de randonnée met en garde contre les dangers mortels en dehors des heures d’exploitation et n’admet d’exception que lorsque le domaine est explicitement ouvert. Ce guide consacré au domaine alpin exploité ne donne aucune autorisation de pratiquer le ski de randonnée, le hors-piste, de traverser le glacier ou d’accéder au domaine de nuit. La géométrie communautaire, une affirmation commerciale de ski toute l’année et un forfait de ski ne prévalent pas sur une fermeture.
Le règlement distingue les itinéraires de ski balisés en jaune, qui ne sont pas damés et qu’aucune patrouille ne parcourt en fin de journée, des pistes exploitées. Les éléments cartographiques communautaires répertoriés comme backcountry/freeride ont été omis ; les autres tracés cartographiés par la communauté ne permettent pas de vérifier le damage ni la classification officielle actuelle d’un itinéraire. Avant de partir, vérifiez les conditions météorologiques réelles, la visibilité, les alertes locales et les informations sur l’enneigement. La page de l’exploitant sur les avalanches présente l’échelle générale du danger ; une ligne décrivant un niveau ne correspond pas nécessairement au bulletin en vigueur pour votre itinéraire. Les déplacements en haute montagne et l’évolution des conditions glaciaires exigent une préparation adaptée et les conseils des professionnels responsables.
L’exploitant publie le numéro des secours en montagne, +41 27 966 01 44, et le numéro d’urgence 144. Indiquez votre position exacte ainsi que la référence de la piste ou de la remontée indiquée sur place, et suivez les instructions. Pour des raisons de santé, ses conditions de transport déconseillent d’emmener des enfants de moins de trois ans sur le trajet Trockener Steg–Matterhorn Glacier Paradise ; il s’agit d’une restriction ou recommandation de l’exploitant, et non d’une évaluation médicale individuelle. N’ont pas été confirmés : la présence de patrouilleurs, une intervention précise des secours, l’aptitude individuelle à l’altitude, ainsi qu’une évacuation assistée ou un retour complet. Renseignez-vous avant de partir.
Les conditions de l’exploitant pour le secteur International précisent séparément les exigences relatives au port du casque et à l’assurance responsabilité civile envers les tiers pour l’Italie, et renvoient les voyageurs aux conditions applicables de l’exploitant italien. Vérifiez ces exigences en vigueur avant tout trajet transfrontalier. Les sociétés de transport suisses et italiennes restent responsables de leurs propres installations ; l’achat d’un forfait combiné ne supprime pas la distinction entre les juridictions et ne garantit pas le passage de la frontière.
Location, cours, consignes et le bon interlocuteur
L’annuaire des loueurs de la destination recense des prestataires de ski et de snowboard du village, dont Matterhorn Sport et Julen Sport. Le matériel se réserve séparément du forfait ou du cours. Convenez de la succursale exacte, de l’heure d’essayage, de la discipline, du casque et des chaussures, ainsi que des heures de retrait et de retour. Les horaires affichés par un magasin ne permettent pas de connaître les horaires d’ouverture des remontées mécaniques, la disponibilité du matériel ni l’adéquation d’un réglage de fixations particulier.
ZERMATTERS propose des cours particuliers pour adultes et enfants et indique comme options de rendez-vous la gare de Riffelberg ou Sunnegga, devant le restaurant, avec prise en charge pour certains cours. La page consultée précise que l’offre est valable de décembre à avril. Non confirmé : la possibilité de prendre un cours en novembre, le terrain et le lieu de rendez-vous actuellement disponibles, les langues proposées et la disponibilité des moniteurs ne sont pas établis. Vérifiez ces éléments avant de réserver, plutôt que de supposer que le programme hivernal plus étendu est déjà en place. L’école indique le +41 27 966 24 66 et info@zermatters.ch.
L’exploitant des remontées mécaniques indique que des consignes sont disponibles en hiver aux stations inférieure et supérieure de Sunnegga, à la station inférieure du Matterhorn Glacier Paradise, à Furi et à Trockener Steg. Son exemple publié est de 12 CHF pour 24 heures, pour deux paires de skis, des chaussures et des casques ; le paiement doit être effectué avant utilisation et les consignes sont vidées à la fin de la saison. Vérifiez les disponibilités actuelles et les conditions d’accès pour récupérer vos affaires. Il s’agit d’un service de consigne, et non d’une location de matériel ou d’une assurance incluse.
Zermatt Bergbahnen AG publie le +41 27 966 01 01 et l’adresse info@matterhornparadise.ch pour les demandes adressées à l’exploitant ; Zermatt Tourisme, à Bahnhofplatz 5, est joignable au +41 27 966 81 00 et par courriel à info@zermatt.swiss. Ces contacts d’information sont à distinguer des services de secours. Les conditions de transport autorisent certains équipements adaptés permettant de rester assis, sous réserve d’une formation adéquate des accompagnateurs. À confirmer : la disponibilité actuelle d’équipements adaptés et d’instructeurs, l’accès de plain-pied, les toilettes accessibles et la possibilité, pour une personne donnée, d’effectuer un trajet complet de retour en montagne adapté à ses besoins ne sont pas vérifiés ; convenez de l’ensemble du trajet avec l’école et chaque prestataire de transport.
Quelques pistes sélectionnées, avec leur nom et leur niveau de difficulté local
Seules quelques références vérifiées dans les sources. Consultez le plan officiel complet pour connaître le réseau ; cette liste ne correspond ni au nombre total de pistes de la station ni à l’état des ouvertures en temps réel.
04 / AU POINT DE DÉPART
Des équipements qui transforment la journée.
Magasins de location du village et cours indépendants de ski et de snowboard Consignes de station et contacts publics de l’exploitant et des secours, répertoriés dans les sources Dispositif de transport adapté, sous réserve de confirmation individuelle
05 / FONDEMENT DU PROFIL ET SOURCES
Sur quoi repose ce profil.
Ce profil repose sur les informations actuelles publiées ou fournies par le lieu ou son opérateur, ainsi que sur les sources datées indiquées ci-dessous.
VÉRIFIÉ À PARTIR DES SOURCES
Première vérification indépendante portant sur dix aspects ; les limites des informations d’état pendant la nuit, les substitutions datées de remontées mécaniques, les divergences entre forfaits et dates, ainsi que les incertitudes concernant le dernier retour et l’accessibilité restent visibles. Les vérifications indépendantes de la géométrie et des médias sont consignées séparément.
PHOTO AUTHENTIQUE SOUS LICENCE LIBRE · 2026-11-03
L’image principale est une photographie authentique prise par Salamanamanjaro, réutilisée sous licence CC BY-SA 4.0.
Historique : véritable photographie de la station de Trockener Steg prise le 26 novembre 2019 par Salamanamanjaro, CC BY-SA 4.0. Elle montre la station et les remontées mécaniques qui existaient alors ; elle ne permet pas d’établir l’infrastructure actuelle, l’enneigement actuel, les conditions de ski ni l’accès.