PHOTO AUTHENTIQUE SOUS LICENCE LIBREPhoto : ThomasG / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0Historique : contexte hivernal du village de Ylläsjärvi, 17 mars 2011 · ThomasG · CC BY-SA 3.0.
PISTESL’exploitant annonce 62 pistes et 53 km sur les deux versants ; les itinéraires communautaires et les polygones relèvent d’un inventaire distinct.
REMONTÉE MÉCANIQUETélécabine d’Ylläsjärvi et remontées du bas ; téléskis d’Äkäslompolo et Aurinko Express, avec des services distincts à chaque base.
NIVEAUX DE DIFFICULTÉ LOCAUXRespectez les niveaux de difficulté locaux indiqués sur les pistes ainsi que les fermetures ; la difficulté des itinéraires communautaires reste affichée en gris, faute de correspondance littérale établie avec une couleur locale.
STYLES DE SKISki alpin / Snowboard
CARTES / COMPRENDRE LE DOMAINE
Visualisez les liaisons entre les secteurs.
Explorez les pistes et les remontées mécaniques figurant sur les cartes, comparez les plans officiels et choisissez le bon point de départ. Consultez séparément les informations sur les ouvertures actuelles.
↑ N
Ouvert au ski
Fermé aujourd’hui · ouverture sous 14 jours
Fermé au ski
Inconnu / incertain
Les couleurs indiquent le statut publié de l’ouverture au ski ou le calendrier d’exploitation confirmé, et non si toutes les remontées mécaniques sont en service. Vérifiez auprès de l’exploitant avant de vous déplacer.
Les dates confirmées font automatiquement varier les couleurs selon l’heure locale du lieu. Les dates provisoires, les informations contradictoires et les vérifications expirées restent en noir.
Les données géométriques indépendantes produites par la communauté et diffusées sous licence ODbL couvrent le réseau aménagé de pistes de descente géré de Ylläsjärvi au sud et d’Äkäslompolo au nord et à l’ouest, ainsi que les tracés des remontées destinées au transport de passagers autour de Yllästunturi. Sont exclus : la remontée désaffectée Rillumarei, le tracé incertain de Taikamatto, les itinéraires et secteurs répertoriés comme hors-piste ou backcountry, les pistes nordiques, les itinéraires de ski de randonnée, les sentiers du parc national et les itinéraires cyclables. Les niveaux de difficulté génériques restent en gris, car aucun code couleur local exact, vérifié par l’exploitant, n’est établi pour ces tracés. Les noms issus de la communauté et les tracés segmentés ne constituent ni un inventaire officiel des pistes ni un inventaire des remontées mécaniques réalisé sur commande. Les dates des instantanés proviennent des réponses HTTP d’origine des quatre tuiles de l’API OSM de référence, et non des horodatages de réplication d’Overpass. Non confirmé : la page officielle autorisée donnant accès à la carte d’hiver est accessible, mais l’édition du visuel, la comparaison exacte des géométries et les droits d’affichage d’un aperçu à distance ou de reproduction ne sont pas établis ; le visuel de l’exploitant est omis. Cette carte ne permet pas d’établir si l’on peut skier actuellement, si les pistes sont damées, si une patrouille est présente, si l’accès est autorisé, si l’on peut s’orienter en toute sécurité ni si le retour est garanti.
Accès : Iso-Ylläksentie 44 est l’adresse de contact du secteur sud de la station et de l’école de ski sud. La télécabine Ylläs 1 dessert le sommet ; choisissez cette base en fonction de votre location de matériel, de votre cours et de votre trajet de retour.
L’exploitant décrit de longues descentes depuis le sommet, des pistes pour débutants en contrebas, des remontées mécaniques de surface et des zones de snowpark. La carte indépendante ne certifie ni les installations actuelles, ni la configuration du snowpark, ni les secteurs ouverts.
02
Äkäslompolo — pistes du nord et de l’ouest
Accès : Le centre de services Y1, à Tunturintie 56, regroupe au nord la billetterie, la location, l’atelier et les services de l’école de ski. Kuru mène au sommet, tandis que les autres remontées desservent les secteurs plus bas de la montagne.
L’exploitant décrit les pistes en direction de Varkaankuru et le secteur occidental de Lännenleveä, desservi par Aurinko Express. Les terrains non aménagés et le parc national ne font pas partie du périmètre de ce guide consacré au domaine alpin aménagé.
03
Liaisons entre les versants du fell
Accès : L’exploitant indique qu’il est possible de passer d’un versant à l’autre à ski ou de prendre le Ski Bus pour contourner la montagne. Aucun de ces moyens ne garantit le retour un jour donné.
Les villages sont distants d’environ 15 km par la route. Le vent peut avoir des effets différents sur chaque versant ; vérifiez que la liaison est bien ouverte et consultez les horaires de bus correspondant à la date de votre trajet avant de passer de l’un à l’autre.
01
Départ : choisir Y1 ou Ylläsjärvi
Le secteur nord Y1 se trouve à Tunturintie 56 ; la station et l’école de ski du secteur sud utilisent l’adresse Iso-Ylläksentie 44. Choisissez une même base pour la location de matériel, les cours et les transports. L’épingle approximative sur la carte suit l’axe de la télécabine sud.
02
Liaison : traversée par le sommet ou transfert par la route
L’exploitant indique qu’il est possible de traverser la montagne à skis ou de prendre le Ski Bus entre les deux versants. Kuru et la télécabine sud permettent d’accéder aux secteurs du sommet, tandis que les remontées inférieures desservent d’autres zones. Vérifiez que la liaison est bien ouverte et que vous avez le niveau requis avant de traverser.
03
Retour : établissez l’itinéraire complet jusqu’à votre base
Non confirmé : l’embarquement sur la dernière remontée, le droit d’emprunter une remontée mécanique pour redescendre, l’existence d’une descente à ski praticable pour traverser le massif et les horaires du dernier bus aux dates concernées ne sont pas établis. Le vent et des fermetures anticipées peuvent interrompre la liaison ; organisez un retour confirmé avant de changer de versant.
Toutes les cartes officielles, les bulletins sur l’état des pistes et les règles d’accès
Choisissez la base nord ou sud pour vos cours, votre location et vos transports, puis vérifiez que la liaison entre les versants est ouverte et que le retour complet est possible avant de changer de versant.
Deux bases du domaine, avec des services et des trajets de retour distincts
Horaires publiés pour 2026/27, à distinguer de l’objectif d’ouverture annoncé sous réserve
La carte indépendante sous licence ODbL exclut les éléments désaffectés et ceux de l’arrière-pays.
Choisissez un versant et suivez la piste réellement balisée.
Ce guide couvre le domaine alpin aménagé du Yllästunturi, avec Äkäslompolo au nord et Ylläsjärvi au sud. L’exploitant annonce 62 pistes, 53 km et jusqu’à 464 m de dénivelé, avec un sommet à 719 m. Il s’agit de chiffres récapitulatifs attribués au domaine, et non de décomptes ou de mesures établis à partir de notre cartographie communautaire.
Au sud, on trouve des descentes depuis le sommet et des pistes pour débutants en contrebas ; au nord, le domaine s’étend depuis la base Y1 vers Varkaankuru et les pentes ouest. Les snowparks, les installations pour débutants et les pistes de liaison doivent faire l’objet d’une vérification quotidienne de leur ouverture et de leur adéquation à votre niveau. Aucune conversion universelle des niveaux de difficulté génériques attribués par la communauté n’est effectuée.
Non confirmé : l’ouverture actuelle du ski alpin au public, l’enneigement, la préparation des pistes, l’ouverture des espaces pour débutants, le déploiement actuel des patrouilleurs et la possibilité d’effectuer une descente complète adaptée ne sont pas établis. Le ski de randonnée dans le parc national, les pistes de ski de fond, les traversées de lacs et le freeride sans encadrement ne relèvent pas de ce guide ni de cette carte consacrés au ski alpin.
Distinguer les horaires publiés du fonctionnement réel
Ylläsjärvi dispose de la télécabine qui monte au sommet, de remontées de surface en partie basse et d’installations pour débutants. À Äkäslompolo, on trouve Kuru en direction du sommet, Aurinko Express et d’autres remontées de surface. La page de sécurité de l’exploitant annonce 28 remontées, mais ne décrit qu’un seul télésiège, tandis que sa page consacrée au versant sud mentionne Ylläs Express et que les données communautaires le cartographient comme un télésiège. Sources contradictoires : le récapitulatif publié des remontées ne décrit pas systématiquement le télésiège du versant sud ; aucun décompte complet et actuel des installations, aucune capacité ni aucun inventaire des sièges ne sont avancés.
La page des horaires 2026/27 indique : de 10 h à 17 h jusqu’au 11 décembre ; de 10 h à 19 h du 12 décembre au 6 janvier ; de 10 h à 17 h du 7 janvier au 12 février, avec prolongation jusqu’à 19 h le vendredi ; de 10 h à 19 h du 13 février au 4 avril ; et de 9 h à 17 h du 5 avril au 2 mai. Exceptions : de 10 h à 15 h le 24 décembre et de 10 h à minuit le 31 décembre.
Non confirmé : l’objectif du 21 novembre affiché sur la page d’accueil, la première et la dernière journée de ski, le dernier embarquement de chaque installation, le droit au téléchargement et la possibilité d’effectuer le retour complet ne sont pas garantis. L’exploitant précise que les dates de début et de fin ainsi que le fonctionnement dépendent des conditions. Le vent au sommet peut être très différent de celui au pied des pistes et interrompre une traversée entre les versants.
Réservez votre transport jusqu’à la base où se termine votre journée
Les deux villages se trouvent de part et d’autre de la montagne, à environ 15 km par la route. À Ylläsjärvi, l’adresse est Iso-Ylläksentie 44 ; au nord, Y1 se trouve à Tunturintie 56. Le repère cartographique indique la gare aval de la télécabine au sud, selon les données de la communauté, et non l’emplacement de tous les guichets de forfaits, lieux de rendez-vous pour les cours, entrées de parkings ou hébergements.
L’aéroport de Kittilä et la gare de Kolari sont les points d’arrivée régionaux indiqués par l’exploitant. La destination décrit un Ski Bus d’hiver reliant les villages, la station et les services locaux ; la station vend un supplément bus distinct ou un forfait combiné pour le domaine et le bus. Ne supposez pas qu’un forfait de remontées seul inclut les trajets ordinaires en bus achetés avec un billet à la journée. À titre historique : le PDF des bus actuellement lié est intitulé 2025–2026. La présentation non datée de la destination indique un départ de Helukka à 08:57 et des retours au terminus à 17:45 ou 19:35 selon la saison ; certains départs ne couvrent qu’une partie de l’itinéraire. Ces informations ne permettent pas d’établir l’heure du dernier bus en 2026/27.
Non confirmé : les transferts aéroport/train datés pour 2026/27, l’arrêt de bus exact et le dernier départ, la disponibilité et le coût du stationnement, les conditions de marche en hiver et la continuité d’une assistance accessible ne sont pas établis. Consultez un horaire récent et daté, et prévoyez une solution de retour avant de traverser le massif.
Vérifiez la date, la tranche d’âge et le droit au bus
Le tarif publié pour 2026/27 indique un forfait journée standard à 60 EUR et un tarif de 38 EUR pour la catégorie 6–11 ans/retraités/65 ans et plus à partir du 12 décembre. La période de basse saison, jusqu’au 11 décembre, affiche des tarifs de 55,50/35 EUR. Une Keycard SkiData 01 ou 30 réutilisable et compatible coûte 8,50 EUR supplémentaires. Les prix peuvent changer ; vérifiez le produit correspondant à votre situation avant de payer.
Le tarif indique que les forfaits de remontées mécaniques classiques sont valables sur les deux versants, tandis que les forfaits Kids South/North et les montées à l’unité ne sont valables que sur le versant où ils ont été achetés. Les forfaits de plusieurs jours sont valables sur des jours consécutifs, à l’exception du forfait cinq jours sur sept. Les enfants de moins de six ans skient gratuitement avec un adulte accompagnant et doivent porter un casque ; un justificatif d’âge et de droit au tarif réduit peut être demandé.
La page consacrée au forfait de secteur indique un supplément de bus de 5,50 EUR par jour pour une durée d’un à cinq jours, ou de 33 EUR pour six à quatorze jours ; le bus est inclus dans les forfaits saisonniers et les forfaits d’entreprise. Non confirmé : la disponibilité en temps réel, le montant final au paiement, les réductions individuelles, le service de bus actuel et les éventuelles conditions d’achat particulières ne sont pas établis. La disponibilité d’un forfait ne prouve ni que les remontées soient ouvertes ni qu’un itinéraire de retour soit praticable.
Respecter les fermetures et traiter le hors-piste séparément
Suivez les pistes aménagées, ouvertes et balisées, les consignes du personnel et le niveau de difficulté indiqué. Maîtrisez votre vitesse et tenez compte de la visibilité, laissez de l’espace aux personnes devant vous, arrêtez-vous dans un endroit visible et portez assistance après un accident. L’exploitant interdit de transporter un enfant dans un porte-bébé sur les remontées ou en skiant en descente. Demandez au personnel des conseils sur la technique à adopter sur les téléskis et le choix d’un terrain adapté aux débutants.
L’exploitant avertit que la neige fraîche peut masquer des zones couvertes de blocs rocheux et que le damage commence après la fermeture des remontées. Ses consignes distinctes sur la montée à peaux et les autorisations de hors-piste sont soumises à conditions ; elles n’autorisent ni l’accès à toutes les pistes représentées sur la carte, ni les déplacements en dehors des horaires d’ouverture, ni l’emprunt d’itinéraires dans le parc national. Le terrain naturel en montagne exige de consulter les informations les plus récentes sur le risque d’avalanche, d’avoir reçu une formation et de disposer d’un équipement de secours adapté ; la carte des pistes de la station ne garantit pas la sécurité face aux avalanches.
Äkäslompolo et Ylläsjärvi disposent de dispositifs de premiers secours distincts. L’exploitant indique d’appeler le 112 en cas d’urgence et de faire les signalements auprès du personnel. Non confirmé : les effectifs actuels des patrouilles et de la clinique, la réponse apportée à une demande individuelle de secours, l’embarquement ou l’évacuation avec assistance et la possibilité d’effectuer un retour complet en toute sécurité ne sont pas établis. Convenez de vos besoins personnels et de votre trajet de retour avant de vous rendre dans un autre secteur.
Organiser la location, les cours et l’assistance sur le bon versant
La location Y1, la billetterie, le magasin et l’atelier se trouvent dans le même bâtiment de services au nord, à l’adresse Tunturintie 56 ; le numéro de contact public est le +358 40 509 3082 et north@yllasskiresort.fi. La page de location indique que le service ouvre trente minutes avant les remontées et ferme quinze minutes après, avec une ouverture avancée de quinze minutes pendant la période printanière où les remontées ouvrent à 09:00. Vérifiez directement les horaires réels de retrait et de retour du matériel.
La station du sud et Ski School South se trouvent à l’adresse Iso-Ylläksentie 44, tél. +358 16 510 3500 ; south@yllasskiresort.fi concerne la station et skischoolsouth@yllasskiresort.fi les cours. Pour la location, on trouve notamment Hill Ski Rent et Saaga Ski Rental ; Saaga indique une ouverture prévue vers le début de décembre 2026. Northern Ski School se trouve à l’adresse Tunturintie 56, tél. +358 40 509 3117, et son adresse e-mail est skischoolnorth@yllasskiresort.fi.
Les écoles décrivent des cours particuliers adaptés et un siège Bi-Ski, sous réserve d’apprendre à l’utiliser ; la page de la télécabine décrit les modalités d’accès avec assistance pour les personnes en fauteuil roulant. Non confirmé : l’adaptation du matériel à chaque personne, la disponibilité des réservations et du matériel à la location, l’ouverture des restaurants et des toilettes, ainsi que la continuité d’un transfert ou d’une évacuation accessibles ne sont pas établies. Organisez ensemble les modalités précises pour la base, le cours, le forfait, le matériel et l’assistance.
Quelques pistes sélectionnées, avec leur nom et leur niveau de difficulté local
Seules quelques références vérifiées dans les sources. Consultez le plan officiel complet pour connaître le réseau ; cette liste ne correspond ni au nombre total de pistes de la station ni à l’état des ouvertures en temps réel.
04 / AU POINT DE DÉPART
Des équipements qui transforment la journée.
Les services de location et d’école de ski sont distincts entre le nord (Y1) et le sud ; réservez auprès de la base appropriée et confirmez la disponibilité du matériel, son ajustement et l’heure de retour. Le point de vente des forfaits Y1, le magasin et l’atelier sont réunis dans un même bâtiment ; au sud, la location de matériel est notamment proposée par Hill Ski Rent et Saaga Ski Rental. L’exploitant décrit un accès assisté en télécabine et des cours particuliers adaptés ; l’équipement, l’embarquement et les modalités d’évacuation doivent être convenus à l’avance.
05 / FONDEMENT DU PROFIL ET SOURCES
Sur quoi repose ce profil.
Ce profil repose sur les informations actuelles publiées ou fournies par le lieu ou son opérateur, ainsi que sur les sources datées indiquées ci-dessous.
VÉRIFIÉ À PARTIR DES SOURCES
L’examen indépendant initial porte sur les dix périmètres documentaires couverts par les sources. Les limites liées à des conditions, les conditions de ski actuelles, l’assistance individuelle, les transferts finaux et les limites des cartes et des médias indépendants restent explicitement signalés.
PHOTO AUTHENTIQUE SOUS LICENCE LIBRE · 2026-11-04
L’image principale est une photographie authentique prise par ThomasG, réutilisée sous licence CC BY-SA 3.0.
Historique : ces pistes de ski de fond près de Ylläsjärvi illustrent le contexte villageois ; elles ne représentent ni les pistes de ski alpin ni un itinéraire d’accès actuel, et ne constituent pas une preuve de la sécurité de la glace du lac, de l’enneigement ou de la pratique du ski. Le JPEG original est conservé ; seul l’affichage adaptatif recadre l’image.
