Planifiez votre ski alpin accessible par remontées mécaniques à Snowbird, dans le canyon de Little Cottonwood, en Utah, depuis les bases de Snowbird Center et de Creekside jusqu’aux trois principaux secteurs de la montagne. Consultez la carte indépendante, dont le périmètre est clairement défini, ainsi que les fermetures et les consignes de retour à jour de l’exploitant.
Snowbird, Utah9385 S. Snowbird Center Dr., Snowbird, UT 84092-9000, United States
PISTESL’exploitant annonce au moins 140 pistes et 2 500 acres skiables ; les éléments de la carte communautaire ne constituent pas l’inventaire des pistes du domaine.
REMONTÉE MÉCANIQUEAerial Tram, télésièges et tapis roulants ; les pages officielles donnent des totaux différents. Consultez le bulletin à jour des remontées.
NIVEAUX DE DIFFICULTÉ LOCAUXCatégories locales, du niveau le plus facile au niveau expert ; les niveaux communautaires non vérifiés restent en gris.
STYLES DE SKISki alpin
CARTES / COMPRENDRE LE DOMAINE
Visualisez les liaisons entre les secteurs.
Explorez la carte communautaire indépendante et les points de départ pratiques. Consultez les limites de couverture et vérifiez auprès de l’exploitant les conditions actuelles d’ouverture et d’accès.
↑ N
Ouvert au ski
Fermé aujourd’hui · ouverture sous 14 jours
Fermé au ski
Inconnu / incertain
Les couleurs indiquent le statut publié de l’ouverture au ski ou le calendrier d’exploitation confirmé, et non si toutes les remontées mécaniques sont en service. Vérifiez auprès de l’exploitant avant de vous déplacer.
Les dates confirmées font automatiquement varier les couleurs selon l’heure locale du lieu. Les dates provisoires, les informations contradictoires et les vérifications expirées restent en noir.
Non confirmé : la page des cartes de l’exploitant est accessible séparément, mais l’édition actuelle de la carte et l’autorisation de la prévisualiser en ligne n’ont pas été vérifiées ; ce guide ne reproduit aucune carte de l’exploitant. Une cartographie communautaire indépendante représente les principaux itinéraires nommés, retenus selon des critères prudents, dans Gad Valley, Peruvian Gulch et Mineral Basin. Alta, les liaisons entre domaines, l’arrière-pays, les itinéraires extrêmes ou experts, ainsi que les tracés avancés ou anonymes non vérifiés, sont omis. Les noms utilisés par la communauté ne sont pas des alias vérifiés par l’exploitant ; les niveaux génériques restent en gris. Cette carte ne constitue ni un inventaire complet du domaine, ni un état des ouvertures, ni une autorisation de franchir les limites, ni une garantie de liaison sûre, ni un guide de navigation.
Accès : L’entrée 2 dessert Snowbird Center ; vérifiez le point d’embarquement pour le Tram/Peruvian ainsi que l’ouverture de votre itinéraire balisé de descente.
Base centrale regroupant la billetterie et la location de matériel, en contrebas de Hidden Peak.
02
Creekside et Gad Valley
Accès : L’entrée 1 dessert Creekside ; choisissez la remontée mécanique et le lieu de rendez-vous pour les cours en fonction de votre niveau.
Une base distincte en contrebas et des couloirs de circulation des visiteurs dans Gad Valley.
03
Mineral Basin
Accès : N’accédez au secteur qu’après avoir vérifié auprès du personnel quelles liaisons sont ouvertes et quelle est la dernière possibilité de retour adaptée. Les transferts vers Alta sont exclus.
Un secteur de montagne au-delà de Hidden Peak ; le retour par remontée doit être planifié séparément.
01
Choisissez Snowbird Center ou Creekside
Utilisez l’entrée 2 pour rejoindre Snowbird Center et le point de location de matériel du secteur Tram/Peruvian, ou l’entrée 1 pour Creekside et Gad Valley. Vérifiez d’abord que le parking choisi, votre matériel et le lieu de rendez-vous de votre cours correspondent à votre base. Le repère du Tram inférieur n’est qu’un point de référence approximatif sur la carte communautaire.
02
Vérifiez les liaisons entre secteurs avant d’embarquer
L’exploitant distingue Peruvian Gulch, Gad Valley et Mineral Basin. Avant de changer de secteur, vérifiez auprès du personnel que la liaison balisée est ouverte et qu’un itinéraire de descente adapté est accessible ; la carte élaborée par la communauté ne permet pas d’établir l’existence d’un circuit continu. Alta et les liaisons entre stations soumises à conditions ne sont pas incluses.
03
Préparez le retour vers votre propre base
Avant d’entrer dans Mineral Basin ou de quitter votre base située en contrebas, vérifiez quelle remontée mécanique est la dernière adaptée à votre itinéraire et qu’un itinéraire de retour balisé est ouvert. Distinguez les liaisons à ski de votre retour effectif au parking ou de votre trajet avec un transporteur. Les fermetures de routes et l’Interlodge peuvent retarder votre départ ; suivez les consignes de mise à l’abri du personnel.
Toutes les cartes officielles, les bulletins sur l’état des pistes et les règles d’accès
Un guide pratique de Snowbird consacré aux terrains alpins aménagés, au choix du secteur de départ, aux forfaits, aux déplacements dans le canyon, aux fermetures liées aux avalanches et aux services, avec des tracés communautaires sous licence et des limites de planification clairement indiquées.
Accès par Little Cottonwood Canyon
Trois secteurs, avec un retour à planifier séparément pour chacun
Carte indépendante sous licence ODbL, à périmètre limité
Choisissez votre secteur de départ et un terrain adapté à votre niveau
Snowbird est un domaine de ski alpin situé dans la chaîne Wasatch, dans l’Utah, auquel on accède par Little Cottonwood Canyon. L’exploitant présente Peruvian Gulch, Gad Valley et Mineral Basin comme ses trois principaux secteurs et annonce 2 500 acres skiables, 2 900 pieds de dénivelé et plus de 140 pistes. Ces chiffres décrivent le domaine selon l’exploitant ; ils ne sont ni des mesures ni des décomptes issus de notre carte communautaire. Hidden Peak est le terminus supérieur du Tram ; Snowbird Center et Creekside sont les deux points de départ pratiques dans la partie basse du domaine.
Selon la répartition des terrains publiée par l’exploitant, 8 % sont de niveau débutant, 24 % de niveau intermédiaire et 68 % de niveau avancé ou expert. Cette répartition compte dans le choix d’une remontée : monter ne garantit pas une descente facile. Chickadee propose son propre forfait à accès limité. Demandez à la Mountain School ou au personnel des remontées quels terrains balisés, ouverts et adaptés à votre niveau sont appropriés, et suivez la signalisation locale ; nos tracés communautaires en gris ne transforment pas une difficulté OSM générique en symboles de pistes américains ni en code couleur universel.
Historique : la photographie de Tyson Dudley est datée du 21 décembre 2016 et montre une cabine du Tram au-dessus d’arbres enneigés dans la brume. Elle apporte un véritable témoignage d’archive sur Snowbird, mais ne prouve rien quant aux cabines actuelles, à l’enneigement, à la visibilité, au damage ou à l’ouverture. La carte indépendante omet Alta, les liaisons entre domaines skiables au niveau de leurs limites, l’arrière-pays et les terrains dont le statut n’est pas établi ; elle ne constitue pas l’inventaire complet de l’exploitant.
Mentionnez explicitement le caractère provisoire de l’ouverture et les chiffres contradictoires sur le nombre de remontées mécaniques
Utilisez l’Aerial Tram et le rapport qui recense les remontées mécaniques pour passagers appareil par appareil comme références de planification distinctes. Le guide de location associe Snowbird Center au Tram, à Peruvian et à Chickadee, et Creekside à Gadzoom, Mid-Gad, Wilbere et Baby Thunder. Avant de quitter la base choisie, confirmez votre point d’embarquement et votre point de descente. Les données géométriques indépendantes peuvent conserver des noms utilisés par la communauté qui diffèrent de ceux de l’exploitant ; aucune capacité ni durée n’est retenue sur la seule foi de ces balises.
Non confirmé : le vendredi 27 novembre 2026, de 09:00 à 16:00, est la date provisoire de l’événement d’ouverture annoncé par l’exploitant ; les pistes et les remontées mécaniques disponibles dépendront expressément des conditions. Il ne s’agit ni d’un début de saison garanti ni d’un calendrier confirmé pour toute la saison. La période générale indiquée, de la mi-novembre à mai, ne permet pas d’établir une date définitive de fermeture pour la saison 2026/27. Consultez le Mountain Report en vigueur avant de partir.
Les sources divergent : la page About répertorie un Aerial Tram, dix télésièges et trois tapis roulants, tandis que la page Winter Lift Tickets décrit un accès à neuf remontées, deux tapis roulants et au Tram. Nous ne cherchons pas ici à concilier ces chiffres. Aucun des deux décomptes n’indique combien d’installations fonctionneront le jour de votre visite, et le total des voies OSM de transport de passagers dans le périmètre retenu ne constitue pas un inventaire de remplacement.
Non confirmé : le texte du bulletin des remontées consulté affiche des totaux en direct non renseignés et des libellés de filtre, plutôt qu’une liste complète et datée des installations en service. La bannière affichée sur l’ensemble du site fait encore référence à la fermeture de la saison de ski 2025/26 et aux passagers du Scenic Tram. Elle ne permet pas de confirmer la pratique du ski ni l’autorisation de monter en remontée en 2026/27. Vérifiez auprès du personnel le statut de chaque installation, l’heure du dernier embarquement et les consignes de retour depuis chaque secteur.
Planifiez votre trajet dans le canyon, votre stationnement et votre retour
L’adresse indiquée par l’exploitant pour se rendre sur place est 9385 S. Snowbird Center Dr., Snowbird, Utah 84092-9000. L’accès routier se fait par la SR-210, dans Little Cottonwood Canyon. Le guide destiné aux visiteurs indique l’entrée 1 pour Creekside, l’entrée 2 pour Snowbird Center et l’entrée 4 pour The Cliff Lodge. Choisissez la base qui correspond à votre cours, au lieu où vous louerez votre matériel et au retrait de votre billet avant de choisir une offre de stationnement ; le repère approximatif du Tram ne désigne pas toutes les entrées.
La page de stationnement 2026/27 distingue les parkings gratuits sans réservation, accessibles selon le principe du premier arrivé, premier servi, les réservations journalières payantes, le service de voiturier et le stationnement préférentiel. Elle propose une réservation unique à dates glissantes à Upper Gad Valley pour les détenteurs admissibles d’un forfait Snowbird et indique que ce parking est accessible uniquement sur réservation. Les places de covoiturage sont soumises à leurs propres règles d’occupation affichées sur place. Les réservations payantes commencent à 30 USD et varient selon la date et le parking ; selon les conditions publiées, les réservations non utilisées ne sont pas remboursables. Ne partez pas du principe qu’un forfait de ski réserve une place de stationnement, ni qu’une indication générale précisant qu’aucune réservation n’est requise s’applique à tous les parkings.
Sources contradictoires : le guide général pour une première visite indique qu’aucune réservation de stationnement n’est nécessaire pour les clients de Snowbird, tandis que la page de stationnement consacrée à 2026/27 exige une réservation pour Upper Gad Valley. Suivez les consignes en vigueur propres au parking et à l’offre concernés, et confirmez votre admissibilité avant le départ ; le stationnement gratuit attribué selon l’ordre d’arrivée n’est pas garanti.
Consultez les restrictions routières de l’UDOT et le Mountain Report avant d’emprunter le canyon. L’exploitant avertit que les exigences relatives aux équipements de traction et les opérations de déclenchement préventif des avalanches peuvent entraîner des restrictions sur la SR-210, y compris des fermetures en milieu de journée. Suivez la signalisation en place et les exigences officielles concernant les véhicules ; ne considérez pas les quatre roues motrices comme une autorisation de passage. Les places disponibles en bord de route dépendent des conditions du jour ; selon les consignes d’arrivée, le stationnement de nuit en bord de route est interdit, de même que le stationnement dans les parkings réservés aux personnes ne séjournant pas sur place.
Non confirmé : la page d’arrivée consultée ne permet pas d’établir l’horaire définitif 2026/27 des bus de ski de l’UTA, le tarif applicable, l’arrêt exact, le dernier trajet de retour ni la possibilité de réserver un transfert depuis l’aéroport. Elle mentionne l’UTA Ski Bus et l’Alta/Snowbird Shuttle comme pistes à explorer, et non comme une liaison garantie. Confirmez votre date de déplacement et votre trajet de retour auprès du transporteur concerné. La présence de places de stationnement accessibles ne garantit ni un itinéraire continu sans marches ni un embarquement adapté sur les remontées mécaniques ; organisez la prise en compte de vos besoins spécifiques avec l’exploitant et Wasatch Adaptive Sports.
Choisissez le produit Snowbird correspondant exactement à la date de votre visite
La page des billets distingue les forfaits journée, demi-journée et limités à Chickadee, ainsi que les catégories adulte (13–64 ans), jeune (7–12 ans) et senior (65 ans et plus). Elle précise que les enfants de six ans et moins doivent tout de même avoir un billet, même si celui-ci est gratuit. Un billet d’hiver Snowbird comprend le Tram et les remontées mécaniques de Snowbird dans les limites de son champ d’application ; il ne comprend pas Alta sans surclassement distinct. Le ski à Alta, l’autorisation de passer d’un domaine à l’autre et les avantages propres à certains forfaits ne sont pas traités dans ce guide.
Le panneau tarifaire consulté affiche les prix de départ suivants : adultes, 195/166 USD pour une journée entière/une demi-journée ; jeunes, 117/99 USD ; seniors, 166/141 USD ; et 42 USD pour le forfait Chickadee seul. L’exploitant précise que les prix varient selon la demande et la date. Il s’agit de montants de départ annoncés et relevés à une date donnée, et non d’un devis ferme ni d’une garantie de disponibilité pour une date, une catégorie d’âge ou une formule particulière. La location de matériel, les cours, le stationnement et les options d’accès aux files express doivent être vérifiés séparément, en fonction des prestations effectivement incluses.
Utilisez une Bird Card réutilisable ou retirez votre commande passée en ligne en scannant son code QR de confirmation à une borne Pick-Up Box de Snowbird Center, Creekside ou The Cliff Lodge. Gardez la carte dans une poche adaptée qui lui est réservée, à l’écart des appareils et des objets métalliques, conformément aux consignes. La page des billets indique que les billets ne sont ni remboursables ni transférables ; avant d’acheter, demandez au Ticket Office si un changement de date est possible dans votre cas, plutôt que de supposer qu’un remboursement est prévu en cas de mauvais temps.
Non confirmé : le prix final à payer pour 2026/27, les taxes, les disponibilités, l’heure exacte de début de la demi-journée et votre admissibilité selon votre forfait ou votre formule doivent être vérifiés dans le produit daté choisi avant le paiement. Un panneau affichant un prix de départ ne permet de déduire ni l’existence d’une offre en vigueur ni un droit d’accès à l’ensemble du domaine. Pour toute question sur les billets, appelez le +1 801 933 2215, numéro indiqué sur la page de contact.
Les fermetures, les opérations de sécurisation contre les avalanches et les consignes de mise à l’abri sont prioritaires
Gardez le contrôle, laissez de la place aux personnes qui descendent, arrêtez-vous à un endroit visible, regardez vers le haut avant de vous engager et respectez toutes les cordes de fermeture, toutes les fermetures et tous les panneaux de danger. Demandez de l’aide à un préposé aux remontées mécaniques si vous avez besoin d’aide pour embarquer ou débarquer. L’exploitant interdit de remonter à pied ou à ski pendant la saison d’exploitation hivernale, ainsi que l’utilisation de drones aériens. Un ancien bandeau publié hors saison n’autorise pas les montées en peaux en hiver.
L’exploitant avertit que les opérations de déclenchement préventif des avalanches réduisent le risque sans éliminer les avalanches dans les zones skiables ouvertes. Dans l’arrière-pays, au-delà de ses limites, il n’y a ni opérations de prévention des avalanches ni patrouille de la station. Ce guide exclut les sorties au-delà des limites, les terrains non contrôlés, les transferts vers Alta, les tracés raides dont le statut n’est pas établi et le ski de randonnée en arrière-pays. Un tracé figurant sur la carte ne constitue ni une descente sûre ni une autorisation de franchir une limite ; ne le suivez pas en cas de fermeture.
Interlodge est une restriction de mise à l’abri liée au risque d’avalanche, qui peut également entraîner la fermeture de la route du canyon. L’exploitant demande aux visiteurs de rester à l’intérieur des bâtiments désignés et précise que tout déplacement à l’extérieur, y compris le fait de rester assis dans un véhicule, est interdit pendant la restriction. Si cela est expressément annoncé, les déplacements en ligne droite entre les bâtiments n’autorisent pas l’accès aux parkings ni à la route principale. Suivez l’alerte en vigueur et les consignes du personnel, et prévoyez un départ retardé.
Urgence sur le domaine : +1 801 933 2137. Indiquez au personnel votre emplacement précis et les détails de l’incident. Le numéro publié de la clinique de Snowbird est le +1 801 646 4800 ; au-delà des limites du domaine géré, l’exploitant demande d’appeler le 911 pour les secours. Ces contacts ne garantissent pas de délai d’intervention. L’exploitant interdit également de skier ou d’utiliser les remontées mécaniques avec un bébé transporté dans un porte-bébé ; les exceptions permettant aux non-skieurs d’emprunter le Tram n’autorisent pas à skier avec un enfant dans un porte-bébé.
Récupérer son matériel et trouver le programme adapté
Trois points de location desservent des bases différentes : Creekside Sports, au niveau 2 de Creekside Lodge ; Snowbird Sports, au niveau 2 de Snowbird Center ; et Cliff Sports, au niveau 1 de The Cliff Lodge. La page de location distingue la location de skis seuls, les formules complètes et les skis de démonstration. Les formules de ski pour adultes et juniors comprennent les chaussures et les bâtons ; les casques sont répertoriés séparément. Vérifiez la disponibilité, l’ajustement du matériel, le retrait et le retour auprès du magasin correspondant à votre itinéraire.
Mountain School propose des cours particuliers et collectifs. Il est possible de réserver à l’avance ou de se renseigner auprès du Mountain Center, sur le Plaza Deck. Ne remplacez pas un cours dans le domaine aménagé par une sortie en terrain de montagne non aménagé ou une expérience en hélicoptère. La page de contact indique que Mountain School est joignable au +1 801 947 8222 de 08:30 à 16:30, tout en précisant que ces horaires peuvent changer. Avant votre arrivée, confirmez les conditions d’âge et de niveau applicables à votre cours, le point de rendez-vous et si le forfait de remontées et le matériel sont inclus.
Wasatch Adaptive Sports est un programme associatif indépendant à but non lucratif qui propose des cours et du matériel spécialisé. Sa fiche constitue une piste de contact utile, mais ne confirme pas qu’un télésiège, un transfert, les dispositions concernant un animal d’assistance ou une configuration de matériel en particulier répondra à vos besoins. La page de sécurité de l’exploitant précise les restrictions concernant les télésièges et le ski avec des animaux d’assistance, ainsi que les règles particulières relatives au Tram et à son utilisation pour la descente. Présentez à l’avance votre itinéraire et vos besoins d’assistance.
Non confirmé : une liste générale des services ne permet pas de confirmer les disponibilités actuelles du matériel de location, les places disponibles pour les cours, les disponibilités de l’offre adaptée, les horaires des points de restauration ni la capacité de prise en charge de la clinique. Les renseignements généraux sont accessibles au +1 801 933 2222 et les informations sur la neige et les routes au +1 801 933 2100. Distinguez les demandes de renseignements courantes des appels d’urgence. L’hébergement, la restauration et la garde d’enfants nécessitent des réservations distinctes et sont soumis à leurs propres conditions ; aucune fiche ne garantit de place.
Quelques pistes sélectionnées, avec leur nom et leur niveau de difficulté local
Références à une sélection de noms historiques et de niveaux de difficulté locaux uniquement. La note sur la couverture explique l’indisponibilité du plan officiel actuel. Cette liste ne permet d’établir ni l’inventaire complet ni les ouvertures ou les accès en vigueur.
04 / AU POINT DE DÉPART
Des équipements qui transforment la journée.
Retrait de la Bird Card au Snowbird Center, à Creekside et au Cliff Lodge Trois points de location, la Mountain School et les coordonnées du programme de ski adapté Hébergements et points de restauration ; horaires et conditions d’accès à vérifier
05 / FONDEMENT DU PROFIL ET SOURCES
Sur quoi repose ce profil.
Ce profil repose sur les informations actuelles publiées ou fournies par le lieu ou son opérateur, ainsi que sur les sources datées indiquées ci-dessous.
SIGNALÉ PAR LA COMMUNAUTÉ
Les dix périmètres ont été examinés à partir de sources primaires à jour afin de déterminer s’ils correspondent à un domaine skiable alpin aménagé pertinent. Les dates indicatives, les totaux de remontées mécaniques contradictoires et les incertitudes concernant l’exploitation, le transport et l’accessibilité restent explicitement signalés ; aucune validation à partir de visuels de l’exploitant ni confirmation personnelle n’a été déduite.
PHOTO AUTHENTIQUE SOUS LICENCE LIBRE · 2026-10-30
L’image principale est une photographie authentique prise par Tyson Dudley, réutilisée sous licence CC0 1.0.
Photographie authentique des archives de Snowbird, datée du 21 décembre 2016. Le JPEG original n’a pas été modifié ; seule la CSS effectue des recadrages adaptatifs. Ne permet de tirer aucune conclusion sur l’enneigement, le matériel ou l’exploitation actuels.