Aremogna et Gravare
Accès : Accès routiers distincts pour Aremogna, Macchione et Gravare.
Choisissez précisément votre équipement et le point de rendez-vous pour le cours.
En directStubai Zoo Park & Test DaysL’organisateur annonce les Stubai Zoo Park & Test Days du 6 au 8 novembre 2026 au glacier de Stubai et à Neustift, en Autriche. Les essais de matériel à Eisgrat sont prévus uniquement le samedi 7 et le dimanche 8 novembre.
À VENIRCoupe du monde de LeviLe calendrier de la FIS prévoit les épreuves de slalom féminin et masculin les 14 et 15 novembre en Laponie.
À VENIRCoupe du monde de GurglLes slaloms féminin et masculin sont prévus sur la piste de la Coupe du monde de Kirchenkar les 21 et 22 novembre.LIEU IT-005 / Central Apennines
Trois secteurs de montagne distincts dans les Abruzzes : Aremogna, Pizzalto et Monte Pratello. Préparez vos journées de ski à Roccaraso–Rivisondoli à l’aide d’une carte communautaire indépendante, de conseils pratiques sur les points de départ et les retours, et d’indications explicites sur les limites liées aux travaux, à l’exploitation actuelle et aux anciens tarifs.
084CARTES / COMPRENDRE LE DOMAINE
Explorez la carte communautaire indépendante et les points de départ pratiques. Consultez les limites de couverture et vérifiez auprès de l’exploitant les conditions actuelles d’ouverture et d’accès.
Les couleurs indiquent le statut publié de l’ouverture au ski ou le calendrier d’exploitation confirmé, et non si toutes les remontées mécaniques sont en service. Vérifiez auprès de l’exploitant avant de vous déplacer.
Les dates confirmées font automatiquement varier les couleurs selon l’heure locale du lieu. Les dates provisoires, les informations contradictoires et les vérifications expirées restent en noir.
Non confirmé : la page de la carte de l’exploitant est référencée séparément, mais l’édition actuelle de la carte et l’autorisation d’en afficher un aperçu intégré n’ont pas été vérifiées ; aucune carte de l’exploitant n’est reproduite dans ce guide. Les lignes centrales des pistes de descente OSM retenues dans le périmètre défini et les tracés de remontées mécaniques transportant des passagers qui ont été examinés couvrent Aremogna, Gravare, Pizzalto et Monte Pratello. Deux télécabines de Vallone/Monte Pratello dont l’identification est incertaine, le secteur périphérique de Heidi, les remontées non identifiées, les contours des gares et le secteur oriental désaffecté sont omis. Les éléments liés au ski nordique, au hors-piste, aux pratiques extrêmes, aux installations techniques, privées ou proposées sont exclus. Les segments de tracés ne constituent pas un inventaire de l’exploitant ; les niveaux génériques restent en gris. Ces tracés ne garantissent ni l’ouverture actuelle des pistes, ni l’autorisation d’accès, ni un retour en sécurité, et ne constituent pas un outil de navigation. L’heure de l’instantané correspond à la date de la réponse HTTP canonique de l’API, et non à un horodatage de réplication Overpass.
© OpenStreetMap contributors · ODbL 1.0 · · Données cartographiques
COMMENT LES SECTEURS S’ARTICULENT
Accès : Accès routiers distincts pour Aremogna, Macchione et Gravare.
Choisissez précisément votre équipement et le point de rendez-vous pour le cours.
Accès : Accès routier indépendant à Pizzalto et liaisons locales de transport de voyageurs.
Vérifiez les liaisons indiquées par la signalisation et le retour à cette base.
Accès : Base côté Rivisondoli, distincte d’Aremogna et de Pizzalto.
La construction de la nouvelle télécabine ne confirme pas qu’elle transporte des passagers.
Le point indique la gare aval de la télécabine d’Aremogna, dans la localité en contrebas. Pizzalto et Monte Pratello ont des bases routières distinctes, tandis que Gravare et Macchione ont des accès distincts au sein d’Aremogna. Adaptez vos plans de location, de cours et de retour à la base concernée.
Les tracés issus des contributions de la communauté couvrent Aremogna–Gravare, Pizzalto et le secteur de Crete Rosse/Monte Pratello. Ils décrivent la géographie, et non un circuit ouvert. Les tracés incertains des télécabines de Vallone et de Monte Pratello sont omis pendant l’examen des travaux ; confirmez auprès du personnel les liaisons disponibles indiquées par la signalisation.
Non confirmé : l’heure de la dernière montée, l’autorisation de redescendre par les remontées mécaniques et le retour complet vers chaque base routière n’ont pas été vérifiés. Vérifiez que toutes les remontées et pistes assurant les liaisons sont ouvertes avant de monter, et prévoyez séparément le retour par la route ; les fiches horaires de bus de janvier 2026 ne permettent pas d’établir le dernier service de cet hiver.
01 / APERÇU DU TERRAIN
Guide indépendant de Roccaraso–Rivisondoli consacré à Aremogna, Pizzalto et Monte Pratello, avec une carte sous licence, des conseils pratiques et des limites clairement indiquées concernant les travaux, les forfaits et le retour.
Trois bases distinctes : Aremogna, Pizzalto et Monte Pratello
Contraintes pratiques liées aux travaux et au retour
Carte communautaire sous licence et archive authentique d’Aremogna de 2008
Le domaine alpin exploité de Roccaraso–Rivisondoli regroupe Aremogna, Pizzalto et Monte Pratello, dans les Abruzzes. Aremogna comprend les accès de Macchione et de Gravare ; Pizzalto et Monte Pratello disposent de bases routières distinctes. Les pistes nordiques, les terrains de freeride et les autres destinations de l’Alto Sangro ne font pas partie du périmètre skiable et cartographique de ce guide.
Le consortium annonce 140 km et 32 remontées dans sa présentation plus large d’Alto Sangro. Il s’agit de chiffres attribués au consortium, et non d’un total vérifié pour ces trois secteurs ni d’un décompte issu de notre carte. Les segments de voies communautaires ne doivent pas être comptés comme des pistes individuelles. Fiez-vous à la signalisation locale ; les niveaux de difficulté génériques des données communautaires ne permettent pas d’établir la couleur locale d’une piste.
Le bulletin de l’exploitant, mis à jour le 1er novembre 2026 à 15 h 36 (heure de Rome), indique que les 68 pistes et les 23 remontées mécaniques sont fermées. Il s’agit d’un constat ponctuel, valable à la date du bulletin, et non d’un calendrier de saison confirmé. À confirmer : les dates exactes d’ouverture et de fermeture pour 2026/27 ne sont pas établies ; consultez le dernier bulletin de l’exploitant avant de partir.
Les tracés des liaisons de transport de passagers, issus de données communautaires, montrent le côté Pallottieri et Macchione d’Aremogna, le secteur de Gravare–Toppe del Tesoro, Pizzalto et la liaison de Crete Rosse vers Monte Pratello. Ils illustrent les relations géographiques, et non un circuit actuellement en service. Vérifiez que les remontées et pistes indiquées ouvertes ce jour-là correspondent à votre niveau et au point d’accès routier choisi.
Historique : les comptes rendus de travaux de l’exploitant des 31 août et 4 septembre 2026 décrivent la nouvelle télécabine Vallone–Monte Pratello, les pylônes installés ainsi que les travaux restant à effectuer sur le câble, les gares et les installations électriques. Non confirmé : la mise en service, le transport de passagers et le lien exact avec les deux anciens tracés de télécabines figurant sur les cartes n’ont pas été établis. Ces deux tracés ne figurent pas sur notre carte ; ne planifiez pas de correspondance en vous fondant sur eux.
Historique : le contrat 2025/26 demandait aux personnes effectuant un long itinéraire d’atteindre la dernière liaison de retour au plus tard à 15 h 30. Non vérifié : les horaires actuels de chaque remontée, l’heure de la dernière montée, les possibilités autorisées de descendre en remontée mécanique et le retour complet vers chacune des trois bases n’ont pas été confirmés. Renseignez-vous auprès du personnel sur chaque liaison nécessaire et prévoyez un autre retour par la route avant de quitter votre point de départ.
Le consortium présente des accès routiers distincts aux parkings d’Aremogna, de Pizzalto, de Monte Pratello, de Gravare et de Macchione. Notre repère indique la station aval de la télécabine d’Aremogna issue de données communautaires, près de l’accès principal d’Aremogna. Il s’agit d’un repère pour planifier, et non d’une entrée relevée sur le terrain, d’une place de stationnement réservée ou d’un itinéraire d’embarquement accessible. Avant de partir, vérifiez le point de rendez-vous exact pour la location ou le cours.
Historique : les fiches de janvier 2026 de l’opérateur de bus pour Roccaraso et Rivisondoli distinguent l’itinéraire Pizzalto–Coppo dell’Orso–Gravare–Aremogna de celui de Monte Pratello. Elles imposent une réservation à l’avance au +39 348 074 9032 et indiquent des retours à 16 h 00 et 16 h 20 respectivement. Le site renvoie toujours vers ces fiches de 2026 ; il ne s’agit pas d’un horaire 2026/27 vérifié.
Non confirmé : les dates de circulation actuelles des bus, les tarifs, les arrêts précis, le dernier retour, le transport des bagages et le transport avec assistance n’ont pas été établis. Réservez directement l’aller et le retour, et vérifiez les consignes hivernales concernant la route et le stationnement pour le point d’accès choisi ; arriver dans la ville ne suffit pas à assurer le transfert jusqu’à la montagne.
Le consortium distingue le forfait de la station de son forfait couvrant un périmètre plus large. Avant d’acheter, vérifiez précisément les secteurs inclus et les remontées actuellement en service ; ne présumez pas que le même forfait couvre les trois bases accessibles par la route et les autres destinations de l’Alto Sangro. Les forfaits sont généralement personnels, tandis que l’ancien contrat décrit séparément une carte à points de station transférable.
Historique : la page des tarifs concerne explicitement l’hiver 2025/26. Les forfaits journée pour adultes coûtent de 56 € à 60 € selon la période ; une nouvelle carte électronique coûte 2 € en supplément. Les forfaits du matin sont valables jusqu’à 13 h et ceux de l’après-midi à partir de 12 h 30. Il s’agit d’exemples anciens, et non d’une offre actuelle. À confirmer : le montant total à payer pour 2026/27, les conditions d’éligibilité, le coût de la carte et la disponibilité effective des produits doivent être vérifiés au moment du paiement.
Sources contradictoires : le résumé des tarifs indique que les forfaits perdus ne sont pas remplacés et exclut globalement les remboursements, tandis que le contrat détaillé 2025/26 prévoit une procédure de remplacement sur justificatif ainsi qu’une procédure limitée de remboursement en cas de blessure liée au ski. Ne vous fiez pas au bref résumé comme s’il s’agissait de l’intégralité des conditions en vigueur. Avant de payer, consultez le contrat complet de la saison concernée, ses exclusions et les conditions de l’assurance ; aucun droit au remboursement n’est garanti ici.
Portez un casque de protection homologué pour le ski alpin et le snowboard, quel que soit votre âge. Le texte national publié le 12 septembre 2025 impose le port du casque sans l’ancienne limite d’âge, conformément au contrat 2025/26 de l’exploitant. Celui-ci exige également une assurance responsabilité civile valide ; souscrivez une couverture et vérifiez-la avant de skier.
Sources contradictoires : la version téléchargeable du code de conduite des skieurs de l’exploitant ne mentionne encore le casque que pour les moins de 14 ans, tandis que son contrat plus récent et la règle nationale modifiée l’imposent à tous les âges. Respectez cette obligation quel que soit votre âge. Adaptez votre vitesse et votre itinéraire à votre niveau, à la visibilité, à la fréquentation et aux conditions ; cédez le passage en toute sécurité et respectez les fermetures ainsi que les consignes du personnel.
La page d’état en temps réel interdit explicitement l’accès pendant la préparation des pistes après la fermeture. Restez à l’écart du damage, de l’enneigement artificiel et des chantiers ; cette carte n’autorise ni la montée à ski, ni l’accès en dehors des heures d’ouverture, ni le hors-piste, ni l’accès aux zones de travaux. Avant votre départ, consultez le bulletin Meteomont lié par l’exploitant pour les Apennins centraux et la région du Parco Nazionale d’Abruzzo.
Non confirmé : les coordonnées directes d’un service de patrouille des pistes, les frais de secours et les modalités d’évacuation individuelles n’ont pas été vérifiés. Renseignez-vous à la base sur la procédure locale de signalement des accidents et emportez un téléphone en état de marche ; les numéros des guichets ci-dessous sont des contacts d’information, et non des lignes d’urgence vérifiées.
Le consortium indique que la location de skis, de snowboards, de chaussures et de casques est disponible à Aremogna (+39 0864 619083), Tames Gravare (+39 0864 760059), Pizzalto (+39 0864 602383) et Monte Pratello (+39 0864 266327), avec une consigne chauffée disponible sur demande. Confirmez le lieu de retrait, l’essayage et le retour au même endroit, dans la base choisie ; une offre de location ne comprend pas de cours.
La page de location annonce un retrait du matériel en hiver à partir de 7 h 45, généralement jusqu’à 17 h, et jusqu’à 18 h le dimanche à Aremogna et Monte Pratello. À confirmer : la saison concernée par ces horaires, le stock disponible, le lieu de rendez-vous définitif pour les cours et les tarifs des services ne sont pas établis. Organisez le service pour le jour choisi plutôt que de prendre les horaires de location pour ceux des remontées mécaniques.
A.S.H.A. se présente comme une association de ski alpin adapté ; les coordonnées indiquées sont info@ashanet.it et +39 339 8810742. Non confirmé : l’acceptation de l’équipement personnel, l’embarquement avec assistance, le droit à un accompagnateur, la disponibilité et la possibilité d’effectuer l’ensemble du trajet retour dans des conditions accessibles doivent être organisés directement à l’avance. Aucune garantie générale d’accessibilité n’est donnée.
Pour toute question sur les forfaits du consortium, utilisez skipass@altosangro.net. Les offices d’information indiqués sont ceux de Roccaraso au +39 0864 602148, de Monte Pratello au +39 0864 69152, de Pizzalto au +39 0864 602383 et d’Aremogna au +39 0864 62336. Avant de vous déplacer, vérifiez quel guichet contacter et ses horaires d’ouverture.
Historique : cette authentique photographie d’Aremogna, prise par Luca Margheriti le 16 février 2008, montre les montagnes enneigées et le front de neige. Cette image d’archive sous licence CC BY-SA 3.0 ne renseigne pas sur l’enneigement actuel, la configuration des remontées, la préparation des pistes, le stationnement ou l’accès.
Références à une sélection de noms historiques et de niveaux de difficulté locaux uniquement. La note sur la couverture explique l’indisponibilité du plan officiel actuel. Cette liste ne permet d’établir ni l’inventaire complet ni les ouvertures ou les accès en vigueur.
04 / AU POINT DE DÉPART
05 / FONDEMENT DU PROFIL ET SOURCES
Ce profil repose sur les informations actuelles publiées ou fournies par le lieu ou son opérateur, ainsi que sur les sources datées indiquées ci-dessous.
Examen initial complet des dix périmètres à partir de sources primaires. Le bulletin en direct et l’API exacte utilisée comme source étayent un constat ponctuel et limité de fermeture ; les divergences relatives aux travaux, aux anciens tarifs, aux contrats et aux transports, ainsi que les désaccords entre sources de sécurité, restent explicitement signalés. Aucune confirmation directe de l’exploitant ni comparaison des visuels.
L’image principale est une photographie authentique prise par Luca Margheriti, réutilisée sous licence CC BY-SA 3.0.
Historique : la véritable photographie d’Aremogna prise par Luca Margheriti le 16 février 2008 montre le contexte enneigé de la montagne et de la base. Cette image d’archive sous licence CC BY-SA 3.0 ne permet pas d’établir les conditions d’enneigement actuelles, la configuration des remontées, la préparation des pistes, le stationnement ou les conditions d’accès.
Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
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Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
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Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
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Source d’origine des informations pratiques attribuées, du périmètre géographique et des limites explicites datées de ce guide.
Rapport mis à jour le 1er novembre 2026 à 15 h 36 (Europe/Rome) : les 68 pistes et les 23 remontées mécaniques sont fermées. Il s’agit d’un constat ponctuel étayé par une source, et non d’un calendrier de saison.