Pla de Masella et La Pleta
Accès : Principaux services et zone débutants près de Masella Jet et TGV.
Pistes forestières en partie basse et secteur éclairé distinct annoncé pour le ski nocturne.
En directStubai Zoo Park & Test DaysL’organisateur annonce les Stubai Zoo Park & Test Days du 6 au 8 novembre 2026 au glacier de Stubai et à Neustift, en Autriche. Les essais de matériel à Eisgrat sont prévus uniquement le samedi 7 et le dimanche 8 novembre.
À VENIRCoupe du monde de LeviLe calendrier de la FIS prévoit les épreuves de slalom féminin et masculin les 14 et 15 novembre en Laponie.
À VENIRCoupe du monde de GurglLes slaloms féminin et masculin sont prévus sur la piste de la Coupe du monde de Kirchenkar les 21 et 22 novembre.LIEU ES-003 / La Tosa, Cerdanya, Pyrenees
Choisissez Pla de Masella, Coma Oriola ou La Pia, distinguez les offres Alp2500 et de ski nocturne, et planifiez votre retour avant de monter. Ce guide indépendant de Masella associe des données cartographiques issues de la communauté et sous licence à des conseils pratiques fondés sur des sources concernant l’arrivée, les forfaits, la sécurité et les services.
090CARTES / COMPRENDRE LE DOMAINE
Explorez la carte communautaire indépendante et les points de départ pratiques. Consultez les limites de couverture et vérifiez auprès de l’exploitant les conditions actuelles d’ouverture et d’accès.
Les couleurs indiquent le statut publié de l’ouverture au ski ou le calendrier d’exploitation confirmé, et non si toutes les remontées mécaniques sont en service. Vérifiez auprès de l’exploitant avant de vous déplacer.
Les dates confirmées font automatiquement varier les couleurs selon l’heure locale du lieu. Les dates provisoires, les informations contradictoires et les vérifications expirées restent en noir.
À confirmer : l’édition actuelle et la base juridique permettant l’affichage en aperçu des illustrations du plan des pistes de l’exploitant n’ont pas été établies ; ces illustrations ne sont pas reproduites. La carte indépendante s’appuie sur des axes de pistes issus des données OSM sous licence, qui couvrent Pla de Masella, La Pleta, La Pia, Coma Oriola et les secteurs de La Tosa dont les accès sont pris en compte, ainsi que 17 tracés identifiés de remontées mécaniques. Les infrastructures distinctes de La Molina, les accès communs au sommet dont la présence n’a pas été vérifiée, la remontée de Racó non vérifiée, les tracés anonymes, les couloirs de niveau expert et le hors-piste sont omis. Les éléments techniques, privés, proposés, désaffectés, de freeride et extrêmes sont exclus. Les niveaux de difficulté génériques apparaissent en gris. Les segments cartographiés ne constituent pas l’inventaire des 65 pistes de l’exploitant ni un bulletin à jour sur les ouvertures ou le damage ; ils ne garantissent ni l’autorisation d’accès, ni un retour en sécurité, ni l’aide à la navigation. L’heure de référence de l’instantané est la date de la réponse HTTP de l’API canonique, et non un horodatage de réplication Overpass. La page officielle de présentation du plan hivernal de Masella est indiquée séparément comme source externe ; aucune illustration de l’exploitant n’est reproduite ici.
© OpenStreetMap contributors · ODbL 1.0 · · Données cartographiques
COMMENT LES SECTEURS S’ARTICULENT
Accès : Principaux services et zone débutants près de Masella Jet et TGV.
Pistes forestières en partie basse et secteur éclairé distinct annoncé pour le ski nocturne.
Accès : Base distincte accessible par la route, avec un télésiège et une remontée pour débutants ; pas de location de matériel de ski à Coma Oriola.
Vérifiez les itinéraires balisés adaptés et le retour avant de monter ; les couloirs réservés aux experts ne figurent pas sur cette carte.
Accès : Base distincte dans le secteur est de Masella, desservie par La Pia Express.
Vérifiez l’itinéraire d’accès au parking et prévoyez le retour jusqu’à la base choisie.
Pla de Masella abrite la principale zone de services, près de Masella Jet et de TGV. Coma Oriola est un point d’accès routier distinct, donné comme étant à 5 km, sans location de matériel de ski. La Pia dispose d’un autre accès avec parking, puis d’une courte marche jusqu’à la zone des remontées mécaniques et du bar. Vérifiez bien l’entrée à utiliser et le lieu exact du rendez-vous.
Empruntez les liaisons balisées entre les secteurs Pla de Masella, La Pleta, Coma Oriola et La Pia. L’exploitant présente Dues Estacions comme le secteur commun à La Molina et Masella ; le passage nécessite le forfait combiné. Vérifiez que chaque liaison et chaque itinéraire de retour dont vous avez besoin sont ouverts et adaptés.
Non confirmé : la dernière montée de chaque remontée, le débarquement des passagers et le dernier retour complet des skieurs ne sont pas établis. L’horaire de dernière montée indiqué à 16 h ne constitue pas une heure limite pour rentrer en sécurité. Vérifiez l’itinéraire balisé vers votre base, la restitution du matériel et les transports avant de monter ; les sessions nocturnes sont distinctes.
01 / APERÇU DU TERRAIN
Guide indépendant du domaine skiable de Masella, avec une carte sous licence, des points de chute pratiques, des forfaits distincts pour Alp2500 et le ski nocturne, des contacts de sécurité et des limites clairement signalées concernant les ouvertures et les retours.
Trois points de départ pratiques à Masella
Périmètres distincts pour le ski de jour, le ski nocturne et Alp2500
Carte de ski alpin indépendante sous licence
Masella est un domaine skiable alpin exploité au-dessus d’Alp, Das et Urús, en Cerdagne, sur le versant nord de La Tosa. C’est un lieu distinct de La Molina ; Alp2500 désigne le domaine couvert par le forfait combiné. L’exploitant annonce 74 km, 65 pistes et 935 m de dénivelé entre Pla de Masella, à 1 600 m, et La Tosa, à 2 535 m. Son inventaire local compte neuf pistes vertes, 27 bleues, 23 rouges et six noires ; il s’agit de chiffres de l’exploitant, et non du nombre de segments de la carte communautaire.
L’exploitant recommande les pistes pour débutants Pastors et Pastorets, à Pla de Masella, desservies par des tapis roulants. Coma Oriola dispose d’un espace débutants distinct et d’un accès routier, à 5 km de Pla de Masella selon la description publiée ; le secteur propose des services, mais pas de location de skis. L’itinéraire bleu publié relie Dues Estacions, La Corda et La Plana. Les pistes rouges d’altitude et les couloirs pentus de Coma Oriola sont des choix distincts, qui supposent un niveau adapté, le respect de la signalisation et la vérification des ouvertures effectives.
Non confirmé : la correspondance de chaque tracé communautaire avec l’inventaire complet et actuel de l’exploitant n’est pas établie. La carte indépendante omet les tracés sans nom, les infrastructures distinctes de La Molina, une remontée de Racó non vérifiée, le terrain de l’arrière-pays et les couloirs experts. La cotation de difficulté générique d’OSM reste en gris ; aucune conversion selon un code couleur international n’est faite, et aucune garantie n’est donnée quant à l’ouverture actuelle, à la préparation des pistes ou à l’orientation.
Historique : la photographie estivale authentique d’Alan Mattingly, prise le 3 juin 2026, offre une vue vers le nord depuis Masella, sur le bassin de la Cerdagne et en direction de Puigcerdà. Elle montre des paysages verdoyants et des réservoirs, mais ni l’enneigement actuel, ni la pratique du ski, ni l’accès, ni un itinéraire hivernal vérifié.
Le tableau des remontées nommées en répertorie 17. Masella Jet, TGV et Jumbo Tosa desservent le secteur central de la montagne ; La Pia Express dessert le secteur est de Masella, et Coma Oriola dispose de son propre télésiège et de sa propre remontée pour débutants. La carte indépendante conserve 17 tracés correspondants de remontées mécaniques issus de la cartographie communautaire. La présence d’une remontée sur la carte ne confirme ni la possibilité d’y embarquer aujourd’hui, ni celle d’en débarquer, ni l’existence d’une liaison disponible entre les domaines.
Les conditions publiées en HTML en octobre 2026 indiquent, pour la saison 2026/27, des horaires d’exploitation de 09:15 à 16:00 en semaine et de 09:00 à 16:00 les week-ends et jours fériés ; 16:00 est présenté comme l’heure de la dernière montée. L’exploitant se réserve le droit de modifier ces horaires en fonction des conditions, notamment au début et à la fin de la saison. Ne sont pas confirmés : la date effective d’ouverture, la possibilité de skier aujourd’hui, l’heure du dernier embarquement de chaque remontée ni la possibilité d’effectuer en toute sécurité le trajet complet jusqu’à la base choisie. Avant de monter, convenez avec le personnel de l’itinéraire de retour balisé ; l’heure de la dernière montée ne garantit pas la possibilité de redescendre.
Le ski nocturne constitue une offre distincte annoncée de 13 pistes, six remontées et 10 km éclairés entre Pla de Masella et La Pleta. Les sources se contredisent : la légende anglaise du calendrier nocturne consultée indique que les séances du samedi et des jours fériés commencent à 06:00, tandis que la légende espagnole indique 18:00–20:30 ; les deux mentionnent le jeudi de 18:00 à 20:00. Ces légendes ne permettent pas d’établir les dates précises des séances. Avant de vous déplacer, confirmez qu’une séance est bien prévue, quelles remontées sont ouvertes, comment effectuer le retour final et si votre forfait est valable pour le ski nocturne.
Pla de Masella est la principale base de services, à l’adresse Avinguda Peu de Pistes s/n, 17538 Masella–Alp, Girona. Le point de planification indique la station aval de Masella Jet, cartographiée par la communauté ; il ne correspond ni à une place de stationnement réservée ni à une entrée accessible. L’exploitant décrit un accès routier par le tunnel du Cadí, sans franchir de col, ou par la Collada de Toses. Les temps de trajet publiés sont indicatifs ; la neige, la circulation, les péages et les restrictions peuvent modifier le trajet.
Coma Oriola est une base distincte accessible par la route ; si nécessaire, récupérez d’abord votre matériel de location à Pla de Masella. L’accès au parking de La Pia est distinct ; l’exploitant indique qu’il faut environ cinq minutes à pied entre le parking et la zone du bar et des remontées. Cette indication concerne le temps de marche et ne garantit pas un accès sans marches. Prévoyez de revenir à la même base plutôt que de supposer que tous les secteurs resteront reliés jusqu’à la fermeture.
Non confirmé : les sources consultées ne permettent pas d’établir un horaire actuel et daté des transports publics ou des navettes, la capacité du parking, un itinéraire piéton déneigé ni un transfert sans marches. Avant le départ, vérifiez auprès de l’exploitant les trajets dans les deux sens, les exigences liées aux routes hivernales, le point de rendez-vous précis et les besoins d’assistance propres à chaque personne ; la vente d’un forfait ou l’ouverture d’un bureau ne garantissent pas l’accès aux pistes.
Le tarif journalier consulté indique 53 € pour les adultes en ligne ou 56 € au point de vente, 47 €/50 € pour les jeunes et 43 €/46 € pour les enfants. Le premier support de forfait coûte 2 €, non remboursables, et l’assurance accidents sur piste est en supplément à 4 € par jour. La page définit les catégories par année de naissance : jeunes, 2002–2014 ; enfants, 2015–2019 ; adultes, 1962–2001. Vérifiez votre admissibilité en fonction du produit concerné ; les forfaits saisonniers utilisent une tranche d’âge différente pour les adultes.
Le forfait saison adulte Masella annoncé est à 730 € jusqu’au 22 novembre 2026, puis à 840 €. Le forfait saison adulte Alp2500, distinct, est à 950 €/1 090 €. Un forfait Masella seul ne donne pas accès à La Molina. Les offres de ski nocturne et les suppléments sont distincts ; le tarif journée indique un forfait adulte pour une soirée à 27 € et un supplément ski nocturne pour un forfait journée à 13,50 €. Ces prix correspondent à des offres vérifiées et ne garantissent pas qu’une session aura lieu.
Historique : les conditions HTML actuelles sont datées d’octobre 2026, mais le PDF de conditions téléchargeable auquel elles renvoient concerne explicitement la saison 2020/21 et des tranches d’âge définies selon des années de naissance antérieures. N’utilisez pas ce PDF comme conditions d’achat actuelles. Non confirmé : le montant total à payer, les restrictions précises du produit, la couverture d’assurance et les critères d’admissibilité à l’annulation doivent être vérifiés dans le contrat en vigueur applicable avant le paiement ; aucun remboursement n’est garanti de manière générale.
La page espagnole sur les responsabilités affiche actuellement l’avis Alp/Das daté du 21 février 2008, qui interdit toute activité sur les pistes de 17 h à 9 h, à l’exception des séances organisées par la station. Il signale la présence de dameuses équipées de câbles dangereux, ainsi que des opérations d’entretien et de production de neige. Ce guide n’autorise ni la montée par les pistes, ni la pratique de la raquette ou de la luge, ni l’accès en dehors des heures d’ouverture, ni la pratique du hors-piste. Respectez la fermeture la plus stricte et les consignes du personnel ; une piste éclairée ou figurant sur une carte ne constitue pas une autorisation d’accès.
Sources contradictoires : les deux pages de l’exploitant consultées sur les responsabilités contiennent une phrase donnant la priorité aux skieurs situés au-dessus, tandis que leur propre section consacrée à la FIS et le code FIS exigent que le skieur qui arrive par l’arrière protège les personnes devant lui. Suivez le principe de la FIS : maîtrisez votre vitesse, protégez les personnes devant vous, laissez suffisamment de place pour dépasser, vérifiez dans les deux sens avant de vous engager ou de repartir, et respectez la signalisation. Demandez au service des pistes de clarifier les restrictions locales ; ne prenez pas la phrase contradictoire comme prétexte pour mettre en danger une personne en contrebas.
L’exploitant indique les numéros d’assistance sur les pistes +34 972 144 000 et +34 680 144 000. Son service médical se trouve à côté de Masella Jet, au Pla de Masella, et comprend, selon ses indications, un médecin, un infirmier, une ambulance et une équipe de premiers secours sur les pistes pendant les heures de ski. En cas d’urgence, appelez le 112 et indiquez votre position avec précision, en mentionnant si possible une remontée mécanique ou une piste à proximité. Éléments non confirmés : les effectifs actuels des pisteurs-secouristes, le délai d’intervention, la possibilité d’une évacuation accessible et l’adéquation d’une descente particulière ne sont pas garantis ; convenez de vos besoins spécifiques avec la station.
L’école de ski et de snowboard indique le numéro +34 972 890 145 et l’adresse e-mail escola@masella.com ; pour le contact général de la station, composez le +34 972 144 000 ou écrivez à masella@masella.com. L’école présente ses cours et ses prestations pour les enfants, avec des âges et des modalités de réservation distincts. Vérifiez le lieu de rendez-vous, la langue de l’instructeur, le matériel, le forfait et l’encadrement, sans supposer que ces éléments sont inclus dans une autre prestation.
La location est proposée à Pla de Masella ; la page de l’itinéraire précise explicitement qu’il n’y a pas de location à Coma Oriola. Le tableau des tarifs consulté indique 28 € pour une journée pour un équipement standard adulte (skis, chaussures et bâtons) ; le casque et les autres catégories sont tarifés séparément. Les consignes se trouvent entre TGV et Masella Jet ; des points de restauration sont répertoriés à Pla de Masella, Coma Oriola, Cap del Bosc et La Pia. Vérifiez les horaires réels des services et les modalités de restitution du matériel, surtout après les sessions nocturnes.
Non confirmé : les horaires du bureau, de l’atelier et de l’école indiqués sur la page des horaires ne constituent pas un calendrier vérifié des services proposés pendant la saison de ski. La page indique actuellement que l’atelier est fermé le week-end et que le bureau a des horaires réduits le week-end. La mention générale d’équipements pour personnes handicapées ne permet pas d’établir que du matériel adapté est disponible, que l’embarquement sur les remontées mécaniques est adapté, que des toilettes sont accessibles sans marche ni qu’un transfert avec assistance est proposé ; organisez directement toute assistance spécifique. Les tarifs de location et de consigne ne sont pas explicitement présentés comme ceux de la saison en cours : vérifiez-les avant de réserver.
Références à une sélection de noms historiques et de niveaux de difficulté locaux uniquement. La note sur la couverture explique l’indisponibilité du plan officiel actuel. Cette liste ne permet d’établir ni l’inventaire complet ni les ouvertures ou les accès en vigueur.
04 / AU POINT DE DÉPART
05 / FONDEMENT DU PROFIL ET SOURCES
Ce profil repose sur les informations actuelles publiées ou fournies par le lieu ou son opérateur, ainsi que sur les sources datées indiquées ci-dessous.
L’examen initial des sources primaires couvrant dix périmètres distingue Masella, La Molina/Alp2500 et le secteur nocturne. Les conditions de ski actuelles, le retour final, l’assistance à l’accès, les formulations contradictoires des sources et les documents historiques ou non datés restent explicitement signalés.
L’image principale est une photographie authentique prise par Alan Mattingly, réutilisée sous licence CC0 1.0.
Historique : la véritable photographie estivale d’Alan Mattingly, prise le 3 juin 2026, montre depuis Masella une vue vers le nord sur le bassin de la Cerdagne, en direction de Puigcerdà. Elle montre des paysages verdoyants et des réservoirs, et non l’enneigement actuel, des conditions de ski, l’accès ou un itinéraire hivernal vérifié.
Identité, périmètre et informations pratiques sur la page d’accueil
Identité technique, périmètre et éléments pratiques vérifiables
Identité, périmètre et informations pratiques sur les remontées mécaniques
Éléments probants relatifs à l’identité, au périmètre et aux aspects pratiques des itinéraires
Identification des horaires, du périmètre et des éléments pratiques vérifiables
Identification, périmètre et éléments pratiques vérifiables concernant l’arrivée
Identité, périmètre et informations pratiques sur l’école
Identité, périmètre et informations pratiques sur la location de matériel
Identité, périmètre et informations pratiques sur la restauration
Éléments probants concernant les casiers : identification, périmètre et aspects pratiques
Identité, périmètre et informations pratiques sur les services médicaux
Identité de l’assurance, périmètre et éléments pratiques vérifiables
Identité, périmètre et informations pratiques sur les forfaits
Éléments documentés sur la saison, le périmètre et les aspects pratiques.
Identité, périmètre et éléments pratiques
Éléments probants relatifs à l’identité, au périmètre et aux aspects pratiques du domaine
Identité, périmètre et informations pratiques d’Alp2500
Identité, périmètre et informations pratiques sur le ski nocturne
Identité, périmètre et informations pratiques sur le ski nocturne en Espagne
Identité, périmètre et informations pratiques de Safety
Identité, périmètre et informations pratiques de Safety Es
Identité cartographique, périmètre et éléments pratiques
Identité juridique, périmètre et éléments pratiques
Identité antérieure, périmètre et éléments de preuve d’ordre pratique
Identité FIS, périmètre et informations pratiques
Éléments probants sur l’identité, le périmètre et les aspects pratiques du 112
Identité d’OSM, périmètre et éléments pratiques vérifiables
Identité, périmètre et informations pratiques sur les photos
Identité, périmètre et informations pratiques sur CC0
Éléments probants relatifs à l’identité, au périmètre et aux aspects pratiques de Jet
Identification de La Pia, périmètre et éléments pratiques vérifiables
Identité, périmètre et éléments pratiques concernant Oriola