Åre by / Högzon
Accès : Remontées mécaniques du village et liaisons autorisées vers les secteurs d’altitude.
Pistes d’apprentissage, terrain de course et haute montagne exposée ; Högzon ouvre plus tard dans la saison.
En directStubai Zoo Park & Test DaysL’organisateur annonce les Stubai Zoo Park & Test Days du 6 au 8 novembre 2026 au glacier de Stubai et à Neustift, en Autriche. Les essais de matériel à Eisgrat sont prévus uniquement le samedi 7 et le dimanche 8 novembre.
À VENIRCoupe du monde de LeviLe calendrier de la FIS prévoit les épreuves de slalom féminin et masculin les 14 et 15 novembre en Laponie.
À VENIRCoupe du monde de GurglLes slaloms féminin et masculin sont prévus sur la piste de la Coupe du monde de Kirchenkar les 21 et 22 novembre.LIEU SE-001 / Åreskutan and Mullfjället
Ski entre le village et les hauteurs de l’Åreskutan, pistes d’apprentissage familiales à Björnen et réseau distinct de remontées mécaniques à Duved–Tegefjäll, plus à l’ouest.
013CARTES / COMPRENDRE LE DOMAINE
Explorez les pistes et les remontées mécaniques figurant sur les cartes, comparez les plans officiels et choisissez le bon point de départ. Consultez séparément les informations sur les ouvertures actuelles.
Les couleurs indiquent le statut publié de l’ouverture au ski ou le calendrier d’exploitation confirmé, et non si toutes les remontées mécaniques sont en service. Vérifiez auprès de l’exploitant avant de vous déplacer.
Les dates confirmées font automatiquement varier les couleurs selon l’heure locale du lieu. Les dates provisoires, les informations contradictoires et les vérifications expirées restent en noir.
Carte communautaire pour préparer votre séjour. La couverture peut être incomplète. Les pistes affichées en gris n’ont pas de cotation locale confirmée. Consultez le plan officiel et vérifiez quelles pistes sont ouvertes ; le tracé indiqué sur la carte ne vaut pas autorisation d’accès.
© OpenStreetMap contributors · ODbL 1.0 · · Données cartographiques
COMMENT LES SECTEURS S’ARTICULENT
Accès : Remontées mécaniques du village et liaisons autorisées vers les secteurs d’altitude.
Pistes d’apprentissage, terrain de course et haute montagne exposée ; Högzon ouvre plus tard dans la saison.
Accès : Liaisons par remontées mécaniques et pistes, sous réserve d’ouverture.
Domaine familial avec des pistes vertes et bleues, ainsi que des pistes rouges en direction de Sadeln.
Accès : Réseau de pistes distinct mais relié, à l’ouest d’Åre ; prenez un transport terrestre pour rejoindre le village d’Åre.
Deux télésièges et des liaisons par remontées mécaniques au sol, avec un forfait Area Pass distinct à accès restreint.
Le repère de la gare ferroviaire indique un point d’arrivée dans le village. Prévoyez le dernier transfert vers Åre by, vers Björnen ou vers le secteur distinct de Duved / Tegefjäll, en tenant compte des éventuels services d’assistance à l’arrivée.
Åre by, Högzon et Björnen sont reliés par des liaisons en montagne autorisées lorsque celles-ci sont ouvertes. Duved et Tegefjäll forment un domaine distinct à l’ouest, accessible depuis le village d’Åre par transport terrestre.
Vérifiez le forfait valable dans le secteur choisi, la liaison de retour et les horaires de transport à jour. Les ouvertures en altitude varient ; le ski de randonnée est limité aux itinéraires désignés, et toute fermeture prévaut sur les horaires publiés.
Carte officielle originale 2025/26 actuellement mise en lien par SkiStar ; niveaux de difficulté locaux, remontées mécaniques, itinéraires de transport et équipements. Il ne s’agit ni d’un inventaire définitif pour 2026/27 ni d’un état en temps réel des ouvertures.
Lien vérifié leCarte officielle originale 2025/26 actuellement mise en lien par SkiStar ; niveaux de difficulté locaux, remontées mécaniques, itinéraires de transport et équipements. Il ne s’agit ni d’un inventaire définitif pour 2026/27 ni d’un état en temps réel des ouvertures.
Lien vérifié leCarte officielle originale 2025/26 actuellement mise en lien par SkiStar ; niveaux de difficulté locaux, remontées mécaniques, itinéraires de transport et équipements. Il ne s’agit ni d’un inventaire définitif pour 2026/27 ni d’un état en temps réel des ouvertures.
Lien vérifié leItinéraires de montée désignés, SkiPass obligatoire, horaires propres à chaque itinéraire, fermetures, opérations de déclenchement d’avalanches et règles relatives aux engins.
Lien vérifié le01 / APERÇU DU TERRAIN
Guide pratique des domaines alpins d’Åre, des cartes officielles d’hiver, de l’ouverture échelonnée prévue pour 2026/27, de l’arrivée en train, des forfaits, des restrictions en ski de randonnée et du ski adapté spécialisé. Les pistes nordiques constituent une activité distincte.
Trois cartes hivernales officielles originales avec légendes locales
Saison 2026/27 déployée par étapes et forfaits couvrant des périmètres distincts
Arrivée en train et informations à jour pour les visiteurs en situation de handicap
Åre regroupe le domaine d’Åre by et les pistes d’altitude d’Åreskutan, le secteur familial de Björnen et le réseau distinct de remontées de Duved/Tegefjäll, à l’ouest. Duved et Tegefjäll sont reliés entre eux ; pour rejoindre ce réseau depuis le village d’Åre, il faut prendre la route ou le bus. Les pistes de ski de fond et les terrains de l’arrière-pays sont distincts de ces pistes de ski alpin.
La présentation de l’exploitant annonce 89 pistes, tandis que sa fiche récapitulative en indique 91 et 47 remontées mécaniques. Les quatre onglets d’hiver consultés affichent respectivement 40, 15, 18 et 19 lignes de pistes, ainsi que 16, 7, 13 et 12 lignes de remontées mécaniques. Ces compteurs, qui couvrent des périmètres différents, ne constituent pas un inventaire harmonisé. Ce répertoire ne recense que quatre pistes sélectionnées et nommées, sans reprendre toutes les lignes de la carte.
Les trois cartes originales actuellement proposées portent des noms de fichier 2025/26. Leurs légendes indiquent que le vert correspond à une piste très facile, le bleu à une piste facile, le rouge à une piste de difficulté moyenne et le noir à une piste difficile ; les itinéraires de transport en pointillés sont représentés par des symboles distincts. Ullåmon 31 est verte, Liten Röd 43 bleue, Gästrappet 57 rouge et Störtloppet Lågzon 56 noire. Conservez ces niveaux de difficulté locaux et vérifiez les nouveaux panneaux ou les cartes de remplacement avant de skier.
Les cartes de la station distinguent les télésièges, les téléskis à barre en T, les téléskis à assiettes, les tapis roulants, le funiculaire Bergbanan, la télécabine Gondolen et le téléphérique à va-et-vient Kabinbanan. Une télécabine et un téléphérique à va-et-vient sont deux installations différentes. La page de suivi des ouvertures hivernales présente la partie haute du domaine skiable et le village d’Åre dans des onglets distincts. Le 28 octobre, chacun des quatre onglets indiquait qu’aucune remontée mécanique ni aucune piste n’était ouverte.
Les tableaux détaillés prévoient une ouverture d’Åre by du 11 décembre au 2 mai, de Björnen du 18 décembre au 11 avril et de Duved/Tegefjäll du 18 décembre au 4 avril. L’ouverture de la télécabine Gondolen H23 est prévue du 18 décembre au 25 avril, sous réserve des conditions météorologiques et de l’enneigement ; les autres remontées de Högzon ouvriront à partir du 8 février. Seuls Kabinbanan et Tusenmetersliften H28 sont prévus en service du 26 avril au 2 mai. Une ouverture anticipée est possible si les conditions le permettent ; aucune de ces dates ne garantit le fonctionnement des remontées.
Jusqu’au 7 février, les horaires prévus sont de 08:00 à 16:30 pour VM8:an, de 09:30 à 16:30 pour Bräckeliften et, généralement, de 09:30 à 15:00 pour les autres remontées ouvertes du village. Bergbanan ouvre le 18 décembre et fonctionne de 09:30 à 22:00. À partir du 8 février, les autres remontées ouvertes du village fonctionnent généralement de 09:00 à 16:30. Les remontées éclairées de Björnen et le télésiège matinal de Duved ont des horaires distincts. Les remontées ferment à 15:00 le 24 décembre ; les horaires limités des week-ends et les extensions pendant les vacances figurent dans les tableaux complets. Vérifiez à nouveau l’état réel de la liaison de retour.
La gare d’Åre se trouve au centre du village. L’opérateur indique des liaisons assurées par SJ et Snälltåget depuis Stockholm et le sud de la Suède, des services régionaux Norrtåg, ainsi qu’une correspondance à Storlien depuis Trondheim. Choisissez vos dates de voyage auprès de la compagnie ferroviaire ; les horaires de départ et les réservations d’assistance en gare ne sont pas vérifiés ici. Des bus locaux et des taxis permettent de poursuivre le trajet, et Duved possède sa propre gare.
Le SkiStar Bus est inclus avec un SkiPass valide, mais l’opérateur précise explicitement que les horaires 2026/27 seront publiés lorsqu’ils seront prêts. Ne vous fiez pas à un ancien horaire de départ pour connaître le dernier retour de cet hiver. Confirmez les détails de votre hébergement et du point de rendez-vous de l’école de ski, ainsi que le trajet final jusqu’à Rödkullen, Björnen ou Duved, plutôt que de supposer que toutes les remontées sont accessibles à pied depuis la gare d’Åre.
Le stationnement gratuit est annoncé à Duved, Tegefjäll et Ullådalen. Dans la zone 1395 de Rödkullen, il faut également s’enregistrer dans l’application Aimo pour bénéficier du stationnement gratuit. Les zones payantes sont en service de 9 h à 16 h, au tarif de 25 SEK par heure ; le montant maximal en vigueur est indiqué sur place ou dans l’application. Même pour un stationnement gratuit de courte durée, l’enregistrement reste obligatoire. Le guide actuel destiné aux visiteurs de l’école de ski adapté signale des places de stationnement réservées aux personnes handicapées à Rödkullen et des taxis jusqu’à Totalskidskolan, également à Rödkullen. Convenez directement avec le prestataire de la capacité à accueillir des personnes en fauteuil roulant, des modalités de débarquement, des déplacements sur les surfaces enneigées et de l’assistance ; ni l’arrivée en train ni la présence d’une place de stationnement répertoriée ne garantissent un itinéraire continu sans marche.
Les paramètres de réservation examinés étaient réglés sur Åre, avec une date de début fixée au 18 décembre 2026 et une durée de trois jours. Le 28 octobre 2026, le SkiPass complet pour adultes de 18 à 64 ans était affiché à 181 EUR ; le forfait Duved/Tegefjäll de trois jours était affiché à 124 EUR. Il s’agit de tarifs en ligne relevés à cette date pour ces sélections précises, et non de tarifs journaliers généraux ; aucun achat n’a été effectué. Les prix et les conversions de devises peuvent varier. Une nouvelle SkiPasscard entraîne un supplément dont le montant n’a pas été établi.
Le SkiPass complet couvre Åreskutan, Åre centre, Björnen, Duved et Tegefjäll ; l’Area Pass, moins cher, est limité à Duved/Tegefjäll. Pour les produits sélectionnés, les enfants de 0 à 6 ans bénéficient de la gratuité. Les forfaits ordinaires sont personnels ; un Family Pass distinct peut être partagé par deux adultes, les forfaits des enfants étant séparés. Les cours, le matériel spécialisé et les transferts doivent faire l’objet de réservations distinctes. Choisissez la bonne zone et les bonnes dates, puis lisez les conditions en vigueur avant de payer.
La grille tarifaire 2026/27 de Totalskidskolan indique séparément un tarif de 1 150 SEK réservé aux membres pour un cours de 1 h 30 en semaine, comprenant le SkiPass du participant, l’équipement, l’adaptation et un moniteur personnel. L’adhésion et les frais de réservation sont soumis à leurs propres conditions. Vérifiez directement les modalités de la formule et celles applicables aux accompagnants, plutôt que d’ajouter automatiquement un forfait général de remontées mécaniques ou de remplacer automatiquement le forfait inclus par celui-ci.
La randonnée à ski à l’intérieur du domaine skiable nécessite un SkiPass valide, même pour monter à pied ou avec des peaux de phoque. Empruntez uniquement les itinéraires désignés et signalisés. Ullåleden et Leråleden sont indiqués comme ouverts de 09:00 à 20:00 ; Arenaleden, Tegeleden, Björnenleden et l’itinéraire des 1 000 mètres suivent les horaires normaux du domaine skiable. L’itinéraire distinct du mercredi soir a ses propres horaires et sa propre descente par Gästrappet. Il s’agit de règles applicables aux itinéraires, et non d’une confirmation qu’un itinéraire est ouvert aujourd’hui.
Les itinéraires fermés le restent à toute heure. N’entrez pas dans les zones de déclenchement d’avalanches ni dans les zones de travaux ; le damage, les câbles de treuil et la circulation des motoneiges restent dangereux avant et après les horaires d’ouverture des remontées au public. Suivez la descente indiquée ; le soir, il s’agit généralement de l’itinéraire de montée, sauf indication contraire expresse. L’exploitant signale la présence d’un terrain avalancheux dangereux au-dessus de la limite des arbres et le risque de chute de glace depuis les câbles des remontées. Les traces hors-piste ne garantissent pas la sécurité ; consultez les prévisions et la signalisation à jour, et veillez à disposer des connaissances, du matériel et de l’encadrement adaptés.
La page actuelle du service des pistes indique le +46 647 13000 comme numéro de contact à Åre pendant les heures d’ouverture et invite les visiteurs à s’adresser au préposé à la remontée mécanique le plus proche. La page consacrée au ski de randonnée indique séparément le +46 647 13091 ; cette divergence n’est pas résolue. En cas d’urgence, notamment en dehors des heures d’exploitation, appelez le 112. Ne vous fiez pas à une ancienne photo, à la disponibilité des forfaits ni à ce guide pour connaître les conditions de sécurité en temps réel.
SkiStar propose des cours et des services liés à l’équipement dans l’ensemble de la station. Le point de rendez-vous dépend du cours réservé et du secteur ; fiez-vous à la confirmation plutôt qu’à une adresse générale dans le village. Les cartes indiquent des abris chauffés, des toilettes, des restaurants, des magasins de ski et des postes de premiers secours, sans garantir que ces lieux soient ouverts hors saison hivernale.
Totalskidskolan est installée à Rödkullen, à l’ouest du village, à proximité de l’E14. Son guide d’accueil actuel pour 2026/27 décrit des équipements de sitski, biski, skicart et de ski debout adaptés à chaque personne, des cours individuels et des places de stationnement réservées aux personnes handicapées. Contactez l’école à l’adresse info@totalskidskolan.se ou au +46 70 641 42 22 ; les coordonnées actuelles de l’école diffèrent de celles indiquées sur la page consacrée au ski adapté de SkiStar. Le guide donne les numéros de taxi +46 647 10022 et +46 647 50555, mais la disponibilité d’un véhicule accessible doit être convenue pour chaque trajet.
La politique d’accessibilité de SkiStar prévoit un SkiPass gratuit pour l’accompagnant, sur présentation du justificatif requis (attestation d’accompagnant ou certificat médical). Le forfait est à retirer dans une SkiStarshop de la station. Un besoin dûment documenté peut également ouvrir droit au badge Priority Boarding, à demander auprès du service clientèle de la station. Ces dispositifs ne permettent pas de conclure que chaque remontée est adaptée. Avant de réserver, confirmez auprès du prestataire concerné les transferts d’équipement, l’aide à l’embarquement, la disponibilité des cours, l’hébergement et le transport.
Seules quelques références vérifiées dans les sources. Consultez le plan officiel complet pour connaître le réseau ; cette liste ne correspond ni au nombre total de pistes de la station ni à l’état des ouvertures en temps réel.
04 / AU POINT DE DÉPART
05 / FONDEMENT DU PROFIL ET SOURCES
Ce profil repose sur les informations actuelles publiées ou fournies par le lieu ou son opérateur, ainsi que sur les sources datées indiquées ci-dessous.
Les dix périmètres ont été examinés à l’aide des quatre onglets hivernaux, des tableaux détaillés couvrant toute la saison, des trois cartes originales, des sélecteurs de dates des forfaits et des informations actuelles destinées aux visiteurs en situation de handicap. Les divergences entre les inventaires, les horaires de bus non publiés et l’écart entre les coordonnées de sécurité restent explicitement signalés.
L’image principale est une photographie authentique prise par kallerna, réutilisée sous licence CC BY-SA 4.0.
Authentique photo d’archive prise précisément à Åre, montrant une piste damée et une remontée mécanique. Les données JPEG originales de 4 032 × 3 024 pixels sont conservées ; l’affichage CSS recadre l’image conformément à la même licence. Cette photo ne renseigne pas sur les conditions d’enneigement actuelles ni sur le fonctionnement des remontées, et ne permet pas de conclure que l’accès hors-piste est sûr.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
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Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.
Examiné le 28 octobre 2026 ; respecter les périmètres indiqués pour le document, la saison, le secteur et le produit, ainsi que le degré d’incertitude exprimé.