Jetzt liveStubai Zoo Park & Test DaysDer Veranstalter nennt die Stubai Zoo Park & Test Days für den 6. bis 8. November 2026 am Stubaier Gletscher und in Neustift, Österreich. Ausrüstungstests am Eisgrat sind ausschließlich für Samstag, den 7., und Sonntag, den 8. November, geplant.
DemnächstLevi-WeltcupDer FIS-Kalender sieht die Slalomrennen der Frauen und Männer für den 14. und 15. November in Lappland vor.
DemnächstGurgl-WeltcupDie Slalomrennen der Frauen und Männer sind für den 21. und 22. November auf der Kirchenkar-Weltcup-Piste angesetzt.ORT CA-003 / Laurentian Mountains
Plane deinen Besuch im betriebenen alpinen Skigebiet Tremblant mit einer unabhängigen Karte aller vier Seiten des Skigebiets, praktischen Hinweisen zu den Einstiegsbereichen im Süden und Norden und zur Rückfahrt, quellenbasierten Informationen zu Skipässen und Transport sowie klaren Grenzen hinsichtlich des aktuellen Skibetriebs und künftiger Entwicklungen.
069KARTEN / DAS GEBIET VERSTEHEN
Entdecken Sie die unabhängige Community-Karte und praktische Ausgangspunkte. Beachten Sie die Hinweise zum Erfassungsumfang und prüfen Sie beim Betreiber den aktuellen Öffnungs- und Zugangsstatus.
Die Farben zeigen den veröffentlichten Skibetriebsstatus oder den bestätigten Betriebskalender an, nicht, ob alle Lifte in Betrieb sind. Erkundige dich vor der Anreise beim Betreiber.
Bestätigte Termine ändern die Farben automatisch entsprechend der Ortszeit des jeweiligen Ortes. Vorläufige Termine, widersprüchliche Meldungen und abgelaufene Prüfungen bleiben schwarz.
Nicht bestätigt: Die offizielle Einstiegsseite zur Winterkarte und deren Kartensteuerung sind verifiziert; die aktuelle Ausgabe des Kartenmaterials, die vollständige Darstellung in Originalauflösung sowie die rechtliche Grundlage für eine Vorschau oder Vervielfältigung sind jedoch nicht verifiziert. Kartenmaterial des Betreibers wird weder kopiert noch eingebettet. Die unabhängige Karte zeigt verfügbare, benannte und bewirtschaftete Abfahrtskorridore sowie Personenverkehrsverbindungen in den Bereichen South, North, Soleil und Edge. Ausgelassen sind der geplante Timber Summit, technische Anlagen und Seilrutschen, Übungsanlagen für Rettungskräfte, nicht verifizierte Wohngebietslifte, private oder stillgelegte Objekte, Routen im freien Gelände, ungeklärte Expertenmarkierungen und nicht identifizierte Wege. Für graue Pisten wurde keine lokale Schwierigkeitsfarbe unabhängig verifiziert. Fehlende Förderbänder und Korridore wurden nicht ergänzt. Die kartierten Abschnitte stellen weder das Verzeichnis der 103 Abfahrten noch den aktuellen Skibetrieb, die Ticketberechtigung, eine garantierte Verbindung zwischen Bereichen, eine sichere Rückfahrt oder eine Navigationshilfe dar.
SO SIND DIE BEREICHE MITEINANDER VERBUNDEN
Zugang: Fußgängerzone im Dorf sowie gemeinschaftlich erfasste Verweise auf Gondelbahn und Flying Mile
Wählen Sie den richtigen Treffpunkt und klären Sie den Parkplatztransfer; ein Verweis auf das Dorf oder einen Lift belegt nicht, dass dort aktuell Ski gefahren wird.
Zugang: Eingezeichnete Linienführungen für den Personenverkehr: Community Duncan und Expo
Dies ist ein separater Ausgangspunkt. Prüfen Sie vor dem Auffahren, welche Verbindungen zum Gipfel geöffnet und für Sie geeignet sind und ob Sie zur richtigen Seite zurückkehren können.
Zugang: Community-Angaben zu Soleil Express und Edge
Bestehende kartierte Korridore sind vom geplanten Timber Summit getrennt zu betrachten. Nicht dargestellte Bereiche für Könner, Backcountry-Bereiche und nicht eindeutig identifizierte Geländeformen sind keine Aufforderung, diese zu befahren.
Der Kartenpin liegt nahe der Talstation der Süd-Gondelbahn oberhalb des autofreien Dorfs. Die Nordseite ist eine separate Anreiseoption. Bestätigen Sie den ausgeschilderten Transfer vom Parkplatz, die Anpassung der Ausrüstung und den Treffpunkt für den Unterricht an Ihrem tatsächlichen Ausgangspunkt; die Straßenadresse garantiert keinen stufenlosen Zugang zum Lift.
Die von der Community eingezeichneten Linien unterscheiden zwischen Gondelbahn Süd/Flying Mile/TGV, Duncan/Expo/Lowell Thomas im Norden sowie Soleil/Edge. Wählen Sie ausgeschilderte, geöffnete Verbindungen, die zu Ihrem Können und Skipass passen. Die Vorschläge für Timber Summit und die nicht dargestellten Expertenrouten sowie Routen im freien Gelände sind nicht als Zugänge ausgewiesen.
Prüfen Sie, ob eine geeignete Abfahrt zur richtigen Talstation geöffnet oder eine Talfahrt mit der Bahn ausdrücklich erlaubt ist, wann die letzte Einstiegsmöglichkeit besteht und wann der letzte Transfer auf dem Landweg stattfindet. Ein Saisonplan, ein alter Shuttle-Fahrplan oder eine von der Community eingezeichnete Verbindung garantieren weder die Rückkehr auf die andere Seite noch die Fahrt zum Flughafen.
01 / GELÄNDEÜBERBLICK
Unabhängiger Ski-Guide für Tremblant mit Karte, Orientierung zu den südlichen und nördlichen Einstiegsbereichen, Angaben zum Geltungsbereich der Tickets, Informationen zu Wintertransport, Sicherheit und Service sowie klaren Grenzen hinsichtlich des aktuellen Betriebs.
Unabhängige Karte der vier bewirtschafteten Skigebietsbereiche
Getrennte Anreisemöglichkeiten für die Süd- und Nordseite
Klare Grenzen bei Saisonplanung, Transport und Entwicklung
Dieser Reiseführer behandelt das von Tremblant betriebene alpine Skigebiet in den Laurentiden: Versant Sud, Versant Nord, Versant Soleil und Le Edge. Der Nationalpark Mont-Tremblant, die separaten Langlaufloipennetze, Skitourenrouten und das Weltcup-Event sind davon getrennt und haben jeweils eigene Zugangsregeln.
Die Statistikseite des Betreibers nennt eine Gipfelhöhe von 875 m, 309 Hektar, 103 Abfahrten und eine Gesamtlänge von 83,4 km. Sie unterscheidet zwischen den Kategorien leicht, schwierig und sehr schwierig/extrem. Dabei handelt es sich um veröffentlichte Gesamtwerte des Skigebiets, nicht um unabhängig vermessene Angaben oder um Zählungen auf Grundlage von OSM-Segmenten. Maßgeblich sind die vor Ort tatsächlich verwendeten Symbole; ihre Bedeutung ist relativ innerhalb dieses Skigebiets.
Widersprüchliche Angaben: Das gemeinsame Banner beschreibt die Timber-Summit-Vision als Vorhaben, das im Winter 2026/27 beginnen soll, während die detaillierte Entwicklungsseite acht neue Pisten und eine neue Vierersesselbahn für 2027/28 vorsieht; ein Anfängerbereich wurde für 2026 angekündigt. Die geplante Entwicklung ist weder in der aktuellen Karte noch in der Pistenanzahl oder in Aussagen zum Betrieb berücksichtigt.
Historisch: Alain Carpentiers Foto zeigt im Januar 2008 die Pisten am Südhang von Tremblant und das Dorf. Der Quellenausschnitt stammt von Judicieux; die lokale Original-JPEG-Datei ist unverändert, für die responsive Darstellung gibt es zugeschnittene Varianten unter CC BY 3.0. Das Foto zeigt weder die aktuellen Schneeverhältnisse noch heutige Anlagen oder die Weltcupstrecke von 2026.
Der Betreiber führt 15 Liftanlagen in mehreren Kategorien auf: zwei Gondelbahnen, Hochgeschwindigkeits- und fixe Sessellifte, vier Förderbänder und Cabriolet. Diese veröffentlichte Gesamtzahl entspricht nicht der Zahl der Wege auf der unabhängigen Karte. Von der Community erfasste Linienführungen zeigen die Télécabine Express, Flying Mile und TGV auf der Südseite, Duncan, Expo und Lowell Thomas auf der Nordseite sowie die Korridore Soleil und Edge.
Süd und Nord sind unterschiedliche Ankunftsbereiche. Fragen Sie das Personal, welche ausgeschilderten, geöffneten Verbindungen zu Ihrem Können und Skipass passen, bevor Sie auf eine andere Seite wechseln. Eine Verbindung im Personenverkehr, eine Verbindung über den Gipfel oder ein Angebot für eine Panoramafahrt mit der Gondel belegt weder, dass die Skifahrt zulässig ist, noch dass ein barrierefreier Einstieg oder eine Talfahrt mit der Bahn möglich ist.
Nicht bestätigt: Der tatsächliche Skibetrieb, der Status einzelner Lifte und Abfahrten, die erste und letzte Einstiegsmöglichkeit, eine genehmigte Talfahrt mit der Bahn, die Eröffnung des neuen Anfängerbereichs sowie die Möglichkeit einer geeigneten, durchgehenden Rückkehr zu Ihrem Ausgangspunkt wurden nicht belegt. Die geprüfte Antwort des Bergberichts enthielt keine verwertbaren aktuellen Einträge. Nutzen Sie weder Geometriedaten noch angegebene Saisondaten, um diese Lücken zu schließen.
Der Betreiber nennt 1000 Chemin des Voyageurs als Straßenadresse des Skigebiets und veranschlagt die Fahrtzeit auf etwa 90 Minuten ab Montréal beziehungsweise zwei Stunden ab Ottawa. Das sind Richtwerte für die Planung, keine Garantie für die Fahrt im Winter. Der Karten-Pin liegt nahe der von der Community eingezeichneten Talstation der Gondelbahn an der Südseite; für die Anreise zur Nordseite ist eine separate Route mit einem letzten Transfer erforderlich.
Laut Parkplatzseite sollen Autofahrer den Schildern zum Chemin Duplessis folgen, um einen freien Stellplatz zu finden. Informiere dich über die aktuellen Gebühren und Einschränkungen und prüfe vor dem Abstellen des Fahrzeugs, wann der letzte Transfer fährt.
Historisch: Der beibehaltene Fahrplan des kostenlosen Parkplatz-Shuttles beschreibt den Sommer und Herbst 2026 mit Haltestellen an P3, P2 und dem Chalet des Voyageurs; er ist kein bestätigter Fahrplan für den Winter 2026/27.
Die Buchungsseite für den Flughafenshuttle nennt den Zeitraum vom 17. Dezember 2026 bis zum 4. April 2027 und verlangt eine Reservierung im Voraus. Der datierte Fahrplan weist Fahrten von Donnerstag bis Sonntag sowie eine zusätzliche Wochenendfahrt aus.
Die Quellen widersprechen sich: Die eingebettete Zusammenfassung spricht stattdessen von einem Betrieb am Donnerstag, Freitag und Sonntag mit zwei Rückfahrten pro Tag. Bestätigen Sie direkt das tatsächlich gebuchte Datum, die Haltestelle sowie die Hin- und Rückfahrt; gehen Sie nicht von einem täglichen Angebot aus.
Unbestätigt: Die Betriebszeiten des Parkplatz-Shuttles im Winter, barrierefreie Transfers, Regelungen bei Störungen und eine garantierte Verbindung nach deiner letzten Abfahrt sind nicht belegt. Plane winterliche Straßenverhältnisse, die Abholung der Ausrüstung und mögliche Verzögerungen ein. Buche den letzten Transfer unabhängig von deiner letzten Liftfahrt.
Die Winterticket-Seite für 2026/27 unterscheidet bei datumsgebundenen Tickets für Erwachsene im Alter von 18 bis 69 Jahren zwischen im Voraus angebotenen Produkten für 2 bis 7 Tage ab CAD 109 pro Tag, einem im Voraus angebotenen Preis für einen Tag ab CAD 148, dem regulären Preis von CAD 156 und einer separaten Preisspanne für die Hochsaison. Dies sind veröffentlichte Preise für die genannten Geltungsbereiche, zuzüglich Lizenzgebühren und Steuern und vorbehaltlich Änderungen; sie sind kein Preisangebot für ein nicht näher bestimmtes Datum.
Dieselben Bedingungen erlauben bei Tickets für 3–7 Tage einen Pausentag, bei einem Zweitagesticket jedoch keinen; die Abholung erfolgt mit dem per E-Mail zugesandten QR-Code, und eine Rückerstattung ist nur bis 72 Stunden vor dem ersten geplanten Nutzungstag möglich. Prüfe vor dem Kauf das genaue aktuelle Produkt, den Altersnachweis, die Ausschlüsse und den endgültig zu zahlenden Gesamtbetrag. Für die Nordik-Karte für Personen mit Wohnsitz in Kanada und für Saisonpässe gelten gesonderte Regeln.
Der Zugang zum Lernbereich ist ein eigenes Produkt mit separater Berechtigung für den Förderteppich; er ist nicht als uneingeschränktes Ticket für das gesamte Skigebiet zu verstehen. Für Skitouren sind ebenfalls eigene, ausdrücklich zugelassene Routen und eine entsprechende Berechtigung erforderlich.
Nicht bestätigt: Die Verfügbarkeit am ausgewählten Datum, der endgültige Gesamtpreis, sämtliche im Pass enthaltenen Leistungen und der aktuelle Betrieb sind durch diese Einträge nicht garantiert.
Tremblants Verhaltensregeln verlangen kontrolliertes Fahren, Vorrang für Personen weiter unten am Hang, gut einsehbare Stellen zum Anhalten, gesicherte Ausrüstung, die Beachtung von Sperrungen und einen vorsichtigen Umgang mit Liften. Bitten Sie das Liftpersonal beim Einstieg um Hilfe und nutzen Sie markiertes, geöffnetes Gelände, das Ihrem Können entspricht. Die örtlichen Zeichen für grüne Kreise, blaue Quadrate sowie schwarze und doppelt schwarze Rauten lassen sich nicht in ein allgemeingültiges Schwierigkeitssystem übertragen.
Der Betreiber warnt in den Waldschneisen vor versteckten Felsen, Baumstümpfen, engen Kurven und unpräpariertem Gelände sowie vor Präpariermaschinen, Beschneiungsarbeiten und reservierten Trainings- und Rennbereichen. Überqueren Sie keine Absperrungen und benutzen Sie keine gesperrte Piste, um eine Runde zu beenden. Der Aufstieg ist auf ausgewiesene, zugelassene Bereiche mit einer gültigen Zugangsberechtigung beschränkt; diese Abfahrtskarte erteilt keine Erlaubnis für Skitouren.
Die Seite der Pistenpatrouille nennt ihr Hauptbüro beim Rendez-Vous am Gipfel. Bei einem Zwischenfall wende dich an Mitarbeitende oder die Pistenpatrouille und nenne die genaue Piste sowie die nächstgelegene Markierung.
Unbestätigt: Der aktuelle Einsatz der Pistenpatrouille, Gebühren für Rettungseinsätze, der Umfang der Unterstützung und eine sichere vollständige Rückkehr zu Ihrem gewählten Ausgangspunkt sind nicht belegt. Klären Sie vor dem Auffahren, ob die Abfahrt möglich ist oder eine Talfahrt ausdrücklich erlaubt ist. Brechen Sie ab, wenn Wetter, Sperrungen oder Ihr Können dagegen sprechen.
Die Tremblant Snow School führt auf ihrer Website Privat-, Gruppen- und mehrtägige Ski- und Snowboardkurse für mehrere Altersgruppen auf. Der Buchungskalender deckt die angegebene Saison ab. Buche für das tatsächliche Datum, das passende Niveau und den richtigen Treffpunkt. Ein Angebotseintrag oder die angezeigte Ergebniszahl belegt weder die Verfügbarkeit einer Lehrkraft noch, dass Ausrüstung und Skipass inbegriffen sind.
Der Mietkatalog bietet Ski- und Snowboardpakete sowie separate Lieferservices. Klären Sie vor der Buchung Passform, enthaltene Ausrüstung, Abholstation, Rückgabefrist, Zahlungs- und Stornierungsbedingungen. Die aktuelle Seite zu den Servicezeiten führt ganzjährig geöffnete Schalter, sommerliche Schließungen sowie Angaben zu Schließfächern und Kiosken während der Skisaison zusammen; die Öffnungszeiten der Schalter sind nicht mit den Betriebszeiten der Lifte gleichzusetzen.
Der Betreiber nennt für die zentrale Reservierungsstelle die Telefonnummer 1-888-738-1777 und übliche Öffnungszeiten von 09:00–17:00 Uhr, mit Ausnahmen am Weihnachtstag und am Neujahrstag. Diese Kontaktangabe wurde nicht auf Erreichbarkeit geprüft. Die Richtlinien beschreiben individuelle Anpassungsmöglichkeiten und Bedingungen für Begleitpersonen; beides muss für die jeweilige Reise direkt bestätigt werden.
Nicht bestätigt: Verfügbarkeit und Sprachen der Skikurse, Bestand und Preise der Mietausrüstung, ein stufenloser Weg zu deinem tatsächlichen Ausgangspunkt, Unterstützung an bestimmten Liften, die Verfügbarkeit von Ausrüstung für den adaptiven Skisport sowie die individuellen Winteröffnungszeiten von Servicebüro und Restaurants sind nicht geklärt. Stimme vor der Anreise die Anpassung der Ausrüstung, den Unterricht, die Abläufe beim Einstieg in die Lifte und die Rückgabe der Ausrüstung ab.
Nur ausgewählte Verweise auf historische Namen und lokale Schwierigkeitsgrade. Der Hinweis zum Erfassungsumfang erklärt, warum der aktuelle offizielle Pistenplan nicht verfügbar ist. Diese Liste belegt weder den vollständigen Bestand noch den aktuellen Öffnungs- oder Zugangsstatus.
04 / AM AUSGANGSPUNKT
05 / PROFILGRUNDLAGE & QUELLEN
Dieses Profil basiert auf aktuellen Informationen, die vom jeweiligen Ort selbst oder dessen Betreiber veröffentlicht oder bereitgestellt wurden, sowie auf den unten verlinkten datierten Quellen.
Alle zehn Prüfbereiche wurden anhand von Informationsseiten mit Sachangaben des Betreibers und unabhängigen, lizenzierten geografischen Nachweisen geprüft. Saison- und Produktpläne, Widersprüche zwischen Quellen, übernommene Transportangaben und die Ungewissheit über den aktuellen Skibetrieb werden ausdrücklich kenntlich gemacht. Eine persönliche Bestätigung durch den Betreiber oder ein Abgleich mit vom Betreiber freigegebenem Kartenmaterial wird nicht behauptet.
Das Titelbild ist ein authentisches Foto von Alain Carpentier; source crop by Judicieux, das unter der Lizenz CC BY 3.0 erneut verwendet wird.
Historisch: Alain Carpentiers Foto zeigt im Januar 2008 die Pisten an Tremblants Südseite und das Dorf. Der Quellenausschnitt wurde von Judicieux erstellt; die lokale JPEG-Originaldatei ist unverändert. Die responsiven Darstellungsausschnitte stehen unter CC BY 3.0. Das Foto zeigt weder die aktuelle Schneelage noch heutige Anlagen oder die Weltcupstrecke von 2026.
Als alpines Skigebiet geführte Destination mit vier Skigebietsbereichen. Ausschließlich quellenbezogene, unabhängige Fakten für die Planung; daraus lassen sich keine Rückschlüsse auf den aktuellen Betrieb, die Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung ziehen.
Veröffentlichte Bergstatistiken und lokale Klassifizierung. Ausschließlich eigenständige sachliche Planung auf Grundlage dieser Quelle; daraus werden weder ein aktueller Betrieb noch eine Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung abgeleitet.
Für die Saison 2026/27 aufgeführt; unterschiedliche Geltungsbereiche bei den Servicezeiten. Nur unabhängige, quellenbezogene Fakten für die Planung; daraus lassen sich weder aktueller Betrieb noch die Wiederverwendung von Grafiken oder eine persönliche Bestätigung ableiten.
Tatsächliche Quelle des Live-Berichts, keine aktuellen Einträge übernommen. Unabhängige sachliche Planung nur im Umfang der Quelle; daraus lassen sich weder aktueller Betrieb noch die Erlaubnis zur Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung ableiten.
Verzeichnis der Betreiberkarten; Ausgabe und Anzeige aus der Ferne nicht verifiziert. Unabhängige sachliche Planung nur im Umfang der Quelle; daraus lassen sich weder aktueller Betrieb noch die Erlaubnis zur Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung ableiten.
Entwicklungspläne für Timber Summit und den Anfängerbereich. Nur zur unabhängigen, auf diese Quelle beschränkten Sachplanung; daraus lassen sich weder ein aktueller Betrieb noch die Erlaubnis zur Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung ableiten.
Anschrift des Skigebiets sowie Hinweise zur Anreise auf dem Landweg und über den Flughafen. Dient ausschließlich der unabhängigen sachlichen Planung im durch die Quelle belegten Umfang; daraus lassen sich weder der aktuelle Betrieb noch die Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung ableiten.
Parkregeln und beibehaltene Angaben zum Sommer-/Herbst-Shuttle. Ausschließlich eigenständige sachliche Planung auf Grundlage dieser Quelle; daraus werden weder ein aktueller Betrieb noch eine Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung abgeleitet.
Flughafenangebot für 2026/27, datierter Fahrplan und Zusammenfassung widersprechen sich. Ausschließlich unabhängige, auf diese Quelle beschränkte Sachinformationen für die Planung; daraus lassen sich weder ein aktueller Betrieb noch die Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung ableiten.
Skipässe und Bedingungen für bestimmte Termine der Saison 2026/27. Nur zur unabhängigen, auf diese Quelle beschränkten Sachplanung; daraus lassen sich weder ein aktueller Betrieb noch die Erlaubnis zur Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung ableiten.
Separate Skipässe, Einwohnerkarten und Zugang für Skitouren. Ausschließlich eigenständige sachliche Planung auf Grundlage dieser Quelle; daraus werden weder ein aktueller Betrieb noch eine Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung abgeleitet.
Verhaltenskodex am Berg, relative Symbole, Sperrungen und Ausrüstungsvorschriften. Ausschließlich quellenbezogene, unabhängige Fakten für die Planung; daraus lassen sich keine Rückschlüsse auf den aktuellen Betrieb, die Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung ziehen.
Rolle der Ski Patrol und das Büro am Gipfel
Kursangebote und veröffentlichter Buchungskalender. Dient ausschließlich der unabhängigen sachlichen Planung im durch die Quelle belegten Umfang; daraus lassen sich weder der aktuelle Betrieb noch die Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung ableiten.
Katalog für Mietausrüstung; daraus lässt sich keine Verfügbarkeit ableiten. Ausschließlich quellenbezogene, unabhängige Fakten für die Planung; daraus lassen sich keine Rückschlüsse auf den aktuellen Betrieb, die Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung ziehen.
Öffentliche Kontaktdaten und Servicezeiten für Reservierungen. Ausschließlich unabhängige, auf diese Quelle beschränkte Sachinformationen für die Planung; daraus lassen sich weder ein aktueller Betrieb noch die Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung ableiten.
Öffentliche Angaben zu Produkten, Barrierefreiheit und Währungsbedingungen. Ausschließlich unabhängige, auf diese Quelle beschränkte Sachinformationen für die Planung; daraus lassen sich weder ein aktueller Betrieb noch die Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung ableiten.
Unabhängige geografische Daten unter ODbL und Quellenangabe. Ausschließlich quellenbezogene, unabhängige Fakten für die Planung; weder aktueller Betrieb noch Wiederverwendung von Bildmaterial oder persönliche Bestätigung abgeleitet.
Archivfoto vom Januar 2008; CC BY 3.0. Ausschließlich unabhängige, auf diese Quelle beschränkte Sachinformationen für die Planung; daraus lassen sich weder ein aktueller Betrieb noch die Wiederverwendung von Bildmaterial oder eine persönliche Bestätigung ableiten.