Un site de ski dans le massif du Sharr, autour de l’hôtel Molika, avec des installations de ski alpin mentionnées dans les sources et une carte communautaire indépendante. Planifiez votre séjour autour du secteur de base et des secteurs ouest et central, et prévoyez le retour en tenant compte des limites explicites liées à l’état actuel des remontées mécaniques et à la saison.
PHOTO AUTHENTIQUE SOUS LICENCE LIBREPhoto : Bujar Imer Gashi / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0Historique : télésiège de Brezovica et vallées de Sharr, 15 février 2014. Bujar Imer Gashi · CC BY-SA 3.0.
PISTESGéométrie communautaire indépendante des secteurs ouest et central ; inventaire officiel actuel des pistes, cotations et ouvertures non confirmés.
REMONTÉE MÉCANIQUESeuls les tracés des télésièges et des téléskis issus de la carte communautaire sont indiqués ; l’autorisation actuelle de transporter des passagers et la présence d’installations en service ne sont pas confirmées.
NIVEAUX DE DIFFICULTÉ LOCAUXLes niveaux de difficulté locaux officiels codés par couleur ne sont pas confirmés ; les étiquettes génériques de difficulté de la communauté restent grises.
STYLES DE SKISki alpin
CARTES / COMPRENDRE LE DOMAINE
Visualisez les liaisons entre les secteurs.
Explorez la carte communautaire indépendante et les points de départ pratiques. Consultez les limites de couverture et vérifiez auprès de l’exploitant les conditions actuelles d’ouverture et d’accès.
↑ N
Ouvert au ski
Fermé aujourd’hui · ouverture sous 14 jours
Fermé au ski
Inconnu / incertain
Les couleurs indiquent le statut publié de l’ouverture au ski ou le calendrier d’exploitation confirmé, et non si toutes les remontées mécaniques sont en service. Vérifiez auprès de l’exploitant avant de vous déplacer.
Les dates confirmées font automatiquement varier les couleurs selon l’heure locale du lieu. Les dates provisoires, les informations contradictoires et les vérifications expirées restent en noir.
Non confirmé : aucune édition actuelle du plan officiel des pistes ni aucun aperçu officiel dont la validité juridique ait été vérifiée n’a pu être établi à partir des pages de l’exploitant consultées ; l’illustration et la comparaison avec l’emprise actuelle sont omises. Une géométrie OSM prudente couvre la base inférieure ainsi que les corridors ouest et central. Les tracés sources des remontées des secteurs extérieurs de Piri breg, Berevačke rupe, Karaula et Crvena karpa, les retours vers l’est non résolus et les contours de zones en double sont omis. Les noms conservés dans les sources ne permettent pas d’établir les alias utilisés pour l’approvisionnement, le nombre actuel de remontées, les cotations locales, l’autorisation d’accès ni la continuité de l’itinéraire en toute sécurité. Aucune garantie n’est donnée quant à l’ouverture actuelle, au damage, aux avalanches, au retour ou à la navigation. Les segments issus des sources ne constituent pas l’inventaire de la station ; les difficultés génériques restent en gris.
Accès : Convenez directement du lieu de retrait du matériel et de votre point de rendez-vous en montagne.
Terminaux aval signalés par la communauté et tracé de Bačila selon la source ; zone d’apprentissage actuelle et assistance à confirmer.
02
Corridor ouest
Accès : Tracés alignés sur la source communautaire de Velike livade, avec des lignes de descente adjacentes ; accès uniquement si le secteur est ouvert et si le personnel l’autorise.
Karaula et les installations méridionales en altitude sont omises ; aucun alias, niveau de difficulté ni raccordement actuel n’est inventé.
03
Couloir central
Accès : Alignement sur la source communautaire de Lavlja vrata et possibilités de retour prudentes à proximité.
Le secteur oriental de Crvena karpa et les itinéraires de retour périphériques au statut incertain sont omis ; les zones absentes de la carte ne doivent pas être considérées comme des raccourcis recommandés.
01
Commencez au pied de la montagne, autour de Molika
L’exploitant situe l’hôtel Molika près de la piste principale et des stations de départ, à l’écart du village de Brezovica. Convenez du lieu exact où vous serez déposés, de l’endroit où récupérer votre matériel et du point de rendez-vous. Le repère approximatif de la carte communautaire ne permet pas d’établir qu’il existe une entrée accessible ou un parking.
02
Distinguer les corridors ouest et central cartographiés par la communauté
La carte situe Velike livade à l’ouest, Lavlja vrata au centre et le tracé fourni par la source communautaire pour la partie basse de Bačila. Ces appellations communautaires ne confirment ni les autres noms actuellement utilisés par l’exploitant, ni l’autorisation technique des remontées, ni les niveaux de difficulté locaux, ni l’ouverture des liaisons. Demandez au personnel quel secteur aménagé convient ; les terrains périphériques non vérifiés ne sont pas représentés.
03
Confirmez le lieu de descente et la prise en charge avant d’embarquer
Convenez avant la montée d’un itinéraire de retour balisé et actuellement ouvert, du dernier embarquement possible et du lieu où vous serez récupérés par la route. Non confirmé : le transport de passagers à la descente, les horaires actuels des remontées et la réception technique définitive ne sont pas établis. Les tracés extérieurs omis et les lacunes de la carte ne constituent pas des raccourcis suggérés.
Toutes les cartes officielles, les bulletins sur l’état des pistes et les règles d’accès
01 / APERÇU DU TERRAIN
Découvrez le terrain avant le premier tour.
Un guide de planification pour Brezovica, étayé par des sources, accompagné d’une carte des pistes indépendante sous licence, de conseils pratiques sur le secteur de base et les itinéraires de retour, de références tarifaires non datées et d’indications claires sur les incertitudes liées à la réhabilitation des remontées, aux services et à la saison.
Repères au pied de la montagne, autour de l’hôtel Molika
Carte ODbL indépendante des secteurs ouest et central
Limites explicites concernant le dégagement des remontées et les tarifs
Planifiez votre séjour au ski séparément du reste du massif de Sharr
Brezovica est un centre de ski de montagne situé dans la municipalité de Štrpce, sur le versant nord-ouest de la chaîne du Sharr. L’exploitant situe l’hôtel Molika à côté de la piste principale et près des départs des remontées mécaniques, à environ 1 740 m d’altitude. Tenez compte de cette situation pour organiser votre équipement et choisir une première descente adaptée sur une piste exploitée ; le village et le site de la station en montagne sont deux destinations d’arrivée distinctes.
Non confirmé : la plage de 900 à 2 500 m annoncée sur la page d’accueil décrit le complexe touristique au sens large, et non un dénivelé skiable actuel vérifié ni l’emprise d’un réseau de remontées entretenu. L’état des pistes actuellement ouvertes, l’existence d’un inventaire complet des pistes nommées et les niveaux de difficulté locaux officiels ne sont pas établis. La carte communautaire indépendante montre, par prudence, un noyau limité aux secteurs ouest et central ; les niveaux de difficulté génériques restent affichés en gris et ne sont pas convertis en niveaux locaux.
Les tracés périphériques desservis par les remontées à Piri breg, Berevačke rupe, Karaula et Crvena karpa, ainsi que les retours vers l’est dont le statut n’est pas établi, ne figurent pas sur cette carte. Leur absence ne prouve pas qu’ils ont été définitivement supprimés ou fermés. Les itinéraires de ski de randonnée, hors-piste et transfrontaliers ne relèvent pas de ce guide du domaine alpin aménagé ; une interruption sur la carte ne doit pas être interprétée comme une traversée suggérée.
Vérifiez que le transport de passagers est autorisé avant de compter sur une remontée mécanique
Historique : les annonces de marchés publics de l’agence publiées en septembre et octobre 2026 renvoient aux dossiers de réhabilitation de Qafa e Luanit et de Livadhi i Madhë, ainsi qu’à un marché distinct pour deux remontées de surface. Les deux dossiers de télésièges conservent une mention indiquant que l’approbation est à l’état de projet et prévoient une évaluation, des travaux correctifs, des essais et la mise en service avant toute reprise du transport de passagers. Un appel d’offres ou un objectif pour l’hiver ne constitue ni une attribution, ni un certificat d’achèvement, ni une annonce de réouverture.
Non confirmé : l’autorisation actuelle de transporter des passagers, l’achèvement de la réhabilitation, les remontées effectivement en service, l’heure de la dernière montée et le transport à la descente n’ont pas été établis. Le dossier de Qafa vise l’hiver 2026/27, tandis que la saison visée par le document de Livadhi reste à confirmer. Avant de payer ou d’embarquer, demandez au centre le statut actuel de chaque installation concernée et les modalités de retour.
La carte indépendante reprend les tracés communautaires sous les noms de Velike livade, Lavlja vrata et Bačila. Ces noms provenant d’OSM ne sont pas des appellations reconnues pour les installations visées par l’appel d’offres et ne permettent pas d’établir le nombre actuel d’installations en service. Non confirmé : les horaires habituels de la page d’accueil, de 08:30 à 15:30/16:00 selon les conditions météorologiques, ne constituent pas un horaire hivernal daté ; la plage de 08:00 à 22:00 indiquée sur la page de contact correspond aux heures de contact.
Convenez du point de dépose en montagne et du retour avant de partir
L’exploitant indique une adresse sur la route de Brezovica, dans la municipalité de Štrpce, et situe le Molika à la base de ski, près de la piste principale. Indiquez à votre chauffeur ou à votre hébergement le point de rendez-vous exact en montagne, et pas seulement le nom du village. Le repère cartographique affiché ici donne une position approximative des stations aval des télésièges cartographiées par la communauté ; il ne correspond ni à une entrée de parking ni à un lieu où un transfert individuel est garanti.
L’exploitant recommande d’arriver tôt les week-ends et les jours fériés en raison des embouteillages. Les conseils aux voyageurs du gouvernement britannique signalent la variabilité de l’état des routes et des conditions plus difficiles en zone rurale après des intempéries. Ils recommandent d’éviter de rouler de nuit dans la mesure du possible. Pour la date de votre séjour, vérifiez le dernier tronçon de montée, l’adéquation de votre véhicule et les modalités de prise en charge au retour ; une distance annoncée depuis une ville ne garantit pas un temps de trajet en hiver.
Non confirmé : les horaires actuels des bus ou navettes publics en hiver, les tarifs et la capacité du stationnement, les exigences en matière de chaînes à neige pour le jour du déplacement et l’existence d’un itinéraire continu sans marche entre le point de dépose et le matériel ou les remontées n’ont pas été vérifiés. Convenez directement des modalités d’assistance et prévoyez une solution de retour qui ne dépende pas d’une dernière remontée non confirmée.
Distinguez le tarif non daté des conditions d’achat qui vous seront réellement appliquées
Non confirmé : le PDF tarifaire en anglais, accessible depuis la page d’accueil de l’exploitant, ne comporte aucune mention visible de la saison ou de la date de validité. À titre de référence publiée non datée, la ligne correspondant au tarif adulte individuel à la journée indique 18 EUR du lundi au vendredi et 20 EUR le samedi et le dimanche ; les lignes correspondant aux tarifs enfants indiquent respectivement 15 EUR et 17 EUR. Ces tarifs ne sont pas confirmés pour 2026/27, ne constituent pas une indication de disponibilité en temps réel et ne sont pas une offre de réservation par l’intermédiaire de ce guide.
La page tarifaire active présente des offres WEEK, WEEK END et trajet simple, mais aucun prix numérique lisible. L’exploitant indique que le premier achat doit se faire dans un point de vente agréé et que les recharges suivantes peuvent être effectuées en ligne ; l’avis de l’agence du 13 février 2026 désigne ce canal officiel. Avant de payer, vérifiez le forfait applicable, sa validité, la catégorie d’âge, le coût de la carte et toutes les exclusions.
Historique : la règle de l’agence du 6 mars 2026 maintient la validité d’un forfait nouvellement délivré pour les journées ultérieures autorisées uniquement s’il n’a jamais été scanné, quel que soit le portique, y compris celui du train, et si la catégorie semaine ou week-end reste applicable. Elle ne garantit ni remboursement en espèces, ni crédit après une utilisation partielle, ni fonctionnement actuel des remontées. Non confirmé : les limites d’âge actuelles pour les enfants, les horaires des forfaits à la demi-journée, la validité pour la saison et les conditions applicables en cas de perturbation ou de remboursement doivent être confirmés par une source datée. Sources contradictoires : dans le tarif non daté, l’intitulé de la catégorie groupe indique plus de 12 personnes, tandis que la ligne correspondante indique 12 personnes ou plus. L’admissibilité d’un groupe de 12 personnes exactement reste non confirmée.
Restez sur les secteurs ouverts autorisés par le personnel et confirmez les modalités de secours
Les dossiers de l’agence relatifs aux télésièges font de la conformité technique, de la documentation d’exploitation et de la préparation à l’évacuation des conditions préalables à la reprise du transport de passagers. Avant de monter, vérifiez les consignes du personnel pour la journée, la météo, les pistes balisées ouvertes et l’itinéraire de retour. Un itinéraire indiqué par la communauté, une ancienne photo de remontée ou une offre de forfait en ligne ne permet pas d’établir qu’une installation est sûre, qu’une piste est damée, que la neige est stable ou que l’accès au terrain est autorisé.
Non confirmé : l’autorisation technique actuelle, la couverture des patrouilles, les effectifs de la clinique, les modalités d’évacuation et un bulletin officiel en temps réel sur les avalanches ou l’état des pistes n’ont pas pu être établis à partir des sources consultées. La page de l’hôtel répertorie une clinique médicale et une base de secours parmi ses équipements ; cette description non datée ne garantit pas qu’un service soit assuré par du personnel. Si l’ouverture et l’autorisation de la remontée concernée ou de l’itinéraire de retour ne peuvent être confirmées, ne comptez pas dessus.
N’incluez pas dans ce programme le ski de randonnée, le hors-piste, les secteurs fermés ni les itinéraires franchissant une frontière. Suivez la signalisation locale et les consignes de fermeture ; ne prenez pas une ligne grise pour une indication de difficulté. En cas d’urgence, l’Agence de gestion des urgences du Kosovo indique que le 112 est le numéro d’urgence général gratuit ; pour les demandes courantes concernant la station, contactez le centre, et non le numéro d’urgence.
Confirmez auprès de la base la disponibilité du matériel et de l’assistance.
L’exploitant répertorie, près de la piste principale, l’hébergement à l’hôtel Molika, des restaurants, la location et la réparation de matériel de ski, une consigne à skis, une clinique et une base de secours en montagne. Ces services et équipements sont mentionnés dans les sources, sans garantie que chacun soit actuellement doté de personnel ou disponible. Précisez lors de la réservation la chambre souhaitée, les tailles de matériel dont vous avez besoin et le lieu de retrait, plutôt que de considérer le forfait de remontées comme une formule tout compris.
Non confirmé : les tarifs et la disponibilité actuels du matériel de location, la mise à disposition d’un casque, les prestataires de cours et les langues d’enseignement, les horaires d’ouverture de la clinique, l’assistance individuelle et les installations accessibles sans marche n’ont pas été vérifiés. Organisez ces services séparément avant votre déplacement, notamment la restitution du matériel et le transport de retour. La liste publiée de réductions hôtelières n’est pas datée et ne permet pas d’établir le prix actuel d’un hébergement ou d’un forfait de ski.
Le centre publie le numéro +383 43 861 248 et des horaires de contact de 08:00 à 22:00, du lundi au dimanche. Consultez la page de contact officielle pour connaître les modalités actuelles. Il s’agit d’un numéro public figurant dans les sources, et non d’une confirmation personnelle de l’exploitant, d’une réservation effectuée par index.ski ou d’une preuve que les remontées fonctionnent jusqu’à 22:00.
Quelques pistes sélectionnées, avec leur nom et leur niveau de difficulté local
Références à une sélection de noms historiques et de niveaux de difficulté locaux uniquement. La note sur la couverture explique l’indisponibilité du plan officiel actuel. Cette liste ne permet d’établir ni l’inventaire complet ni les ouvertures ou les accès en vigueur.
04 / AU POINT DE DÉPART
Des équipements qui transforment la journée.
L’exploitant répertorie les chambres de l’hôtel Molika, ses restaurants, la location, la réparation et le stockage de skis. Clinique et base de secours répertoriées parmi les équipements ; effectifs actuels non confirmés Organisation des cours, disponibilité du matériel et assistance en matière d’accessibilité à confirmer directement
05 / FONDEMENT DU PROFIL ET SOURCES
Sur quoi repose ce profil.
Ce profil repose sur les informations actuelles publiées ou fournies par le lieu ou son opérateur, ainsi que sur les sources datées indiquées ci-dessous.
SIGNALÉ PAR LA COMMUNAUTÉ
Les dix périmètres documentaires ont été examinés pour établir un guide utile du ski alpin en domaine aménagé, étayé par les sources. L’autorisation technique actuelle, l’exploitation, l’applicabilité des tarifs et les visuels restent explicitement non confirmés ; on ne déduit ni réponse directe de l’exploitant ni correspondance avec un plan actuel.
PHOTO AUTHENTIQUE SOUS LICENCE LIBRE · 2026-10-30
L’image principale est une photographie authentique prise par Bujar Imer Gashi, réutilisée sous licence CC BY-SA 3.0.
Fichier JPEG original inchangé ; recadrage de type « cover » par le CSS adaptatif. Véritable photographie d’archive du 15 février 2014, qui ne montre ni les conditions actuelles, ni le dégagement des remontées, ni une installation dont l’identité aurait été vérifiée.